Осевой люфт в рулевом вале

[PashaP]

Пытался обнаружить что у меня постукивает в рулевой колонке (на Е34), и обнаружил, что вал со стороны салона где он уходит в релевое люфтит если его толкать вверх вниз и в этот момент как раз и происходит небольшой стук (только я так и не понял откуда). Это нормально или нужно менять втулку 9 или еще что? Сам карданчик живой. Или в этом виновата муфта 2?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F7E00531&mdlyear=19920400&kpp=M&secid=A2800136

[iLuxa5]

Пытался обнаружить что у меня постукивает в рулевой колонке (на Е34), и обнаружил, что вал со стороны салона где он уходит в релевое люфтит если его толкать вверх вниз и в этот момент как раз и происходит небольшой стук (только я так и не понял откуда). Это нормально или нужно менять втулку 9 или еще что? Сам карданчик живой. Или в этом виновата муфта 2?
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=F7E00531&mdlyear=19920400&kpp=M&secid=A2800136



надо менять вал номер 1 или затянуть гайку, но тогда лишися регулировки руля. Я через это проходил, кончилось покупкой вала

[PashaP]

А при чем здесь вал? Вал то не люфтит, т.е. он ходит вместе с фланцем вверх вниз, в шлицевом сидит четко. От замены вала ничего не изменится. Гайку затягивал - ничего не меняется

[TIT750]

пластиковую втулку 9 менять точно не надо...

[PashaP]

Тогда в чем дело тогда? или это так и должно быть? Тогда почему и что постукивает что-то в районе деталей 2 и 3?

[PashaP]

up up