Nik Bondarev
14.10.2006, 15:20
160тыш пробегу(состояние салона педалей лобового руля напоминает что эт правда)
замена блока+капиталка.... :thumbup:
фотоотчет будет но как ток буит с чего фотать..телефона с камерой нет :rolleyes:
кулибины уже примастрячили комутатор от москвича :D
электровентилятор с тумблера :thumbup: :D
колхоз буит устранен из системы..если не найду муфты то поставлю датчик включения вентилятора от класики (не рано ли будет включаться вентилятор? 82 градуса вроде как)
собственно о главном..гбц будет от карбюраторного м20 а блок уже от собрата с инжектором..вижу два выхода...делать инжектор..или же разбираться с карбюратором.....такие древние машинки еще не делал..есть ли у кого допуски по размерам поршневой и цилиндра?
какие заказывать болты(торкс я понимаю так надо)
самая старая бмв что приходилось делать эт 86 года ясно дело на инжекторе уже была)) :help:
замена блока+капиталка.... :thumbup:
фотоотчет будет но как ток буит с чего фотать..телефона с камерой нет :rolleyes:
кулибины уже примастрячили комутатор от москвича :D
электровентилятор с тумблера :thumbup: :D
колхоз буит устранен из системы..если не найду муфты то поставлю датчик включения вентилятора от класики (не рано ли будет включаться вентилятор? 82 градуса вроде как)
собственно о главном..гбц будет от карбюраторного м20 а блок уже от собрата с инжектором..вижу два выхода...делать инжектор..или же разбираться с карбюратором.....такие древние машинки еще не делал..есть ли у кого допуски по размерам поршневой и цилиндра?
какие заказывать болты(торкс я понимаю так надо)
самая старая бмв что приходилось делать эт 86 года ясно дело на инжекторе уже была)) :help: