PDA

Просмотр полной версии : Промывка системы охлаждения


Leshiy
13.11.2002, 18:58
Собсно вот озадачился я значит насчёт промыть систему охлаждения. Вопрос ко всем, в том числе к АД.
--------
Вообще предистория такова :
Дано:
Машина после 3 минут езды прогревается до нормы, и если попадаешь в маломальскую пробку - ползёт температура ...
Что сделано :
Новый термостат, новая помпа, новая вискомуфта ...
Результат = 0.
Вывод :
Загрязнён радиатор.
Я прав ?
--------
Итак внимание вопрос:
КАК МНЕ ПРОМЫТЬ :
1. Только радиатор, оставив систему как есть, незная что там вообще есть.
2. Промывать всю систему, но при этом есть опасность, что может потечь радиатор печки (мащина старий, жьидкость едкий :) )

525i - е34 - м20 - без коднея.

Alex645
13.11.2002, 19:02
Для начала удалив крыльчатку и кожух вентилятора очистить радиатор с помощью пароструйного агрегата в направлении изнутри наружу

Leshiy
13.11.2002, 19:02
Этот вариант проверен был в первую очередь :)

Ghost
15.11.2002, 08:25
Я на М20 сделал так:
1. Слил тосол из радиатора и двигателя
2. Снял радиатор и промыл его под напором воды в ванной, шняги там было мама не горюй!
3. поставил шланг с воронкой к отверстию рубашки охлаждения ДВС и поливал из ведра водичкой, пока не пошла чистая вода.
4. Всё собрал и никогда больше об етом не вспАминал!
К слову было это возле какой-то деревни, если так можно сказать в походных условиях. А работы часа на 3 по хорошему.
Удачи.

Leshiy
15.11.2002, 12:39
Здорово !
Наверно так и сделаю, для начала.
Только вот немогли бы вы обьсянить пункт 3.
К какой именно рубашке охлаждения ДВС ? Что то неочень вьезжаю...

Ghost
15.11.2002, 14:17
На блоке есть винт для слива охлаждающей жидкости. Вот его надо выкрутить и к этому отверстию потом я и прижимал трубку. желетельно под напором промывать из шланга, если есть возможность.

Leshiy
15.11.2002, 14:30
а... сливной винт... поянтно...
спасибо