PDA

Просмотр полной версии : Attn.: Technik&Parts Manager


Eugenio
04.11.2002, 10:49
Александры! :wave:
Вот и в наши края докатилась зима. Днем 12-15С выше ноля, ночью +3С. ;) Пресловутый звоночек ужо напоминает о гололеде... :D ;) :shock: Но это так, к слову...
Проблема(ы): :shock:
1. Заливаю на выходных "гремучую смесь" под названием CONSOL в 6.0l бачок омывателя и ..., как только он наполнился, из-под правого (если смотреть со стороны водителя) переднего маленького "брызговичка" (тот, который идет сразу за бампером) потекла ХОРОШЕЙ СТРУЕЙ та самая заливаемая жидкость. Течь остановилась сразу после того, как уровень упал ниже заливной горловины (ниже фильтра-сеточки сантиметра на 2). Т.е. визуально, если смотреть в открытую горловину, я еще вижу уровень...
Вопрос. Это нормально (имеется какой-то сброс избытка жидкости) или под замену бачок омывателя?

2. Заливаю в бачок интенсива пресловутую жидкость и она сочиться каплями через "прокладку" насоса. За сутки бачок опустошился на неподвижно стоящей машине :(
Вопрос. Меняется уплотнитель(и) и/или фсе под замену?

В свете всех указаных проблем вопрошаю и к РМ: относяться ли бачки к "вторично перерабатываемым" деталям? Т.е., сдал "старый" бачок - получил "новый" задешевле. ;)
Прошу вас ответить, т.к. через 1.5-2к "светит" Inspection II и все "болячки" покажем БАКРЕ. Соответственно хочу быть во всеоружии, а не ждать 5-6 недель, после проведения ТО, поставку с ЦС. К сожалению, в БАКРЕ это часто бывает... :(
BN64233 :wave:

Eugenio
04.11.2002, 13:14
Up
To Doktor BMW: Что скажешь? К вам же поеду... :wave:

Parts Manager
04.11.2002, 13:28
Написано McBarth:
Александры! :wave:
Вот и в наши края докатилась зима. Днем 12-15С выше ноля, ночью +3С. ;) Пресловутый звоночек ужо напоминает о гололеде... :D ;) :shock: Но это так, к слову...
Проблема(ы): :shock:
1. Заливаю на выходных "гремучую смесь" под названием CONSOL в 6.0l бачок омывателя и ..., как только он наполнился, из-под правого (если смотреть со стороны водителя) переднего маленького "брызговичка" (тот, который идет сразу за бампером) потекла ХОРОШЕЙ СТРУЕЙ та самая заливаемая жидкость. Течь остановилась сразу после того, как уровень упал ниже заливной горловины (ниже фильтра-сеточки сантиметра на 2). Т.е. визуально, если смотреть в открытую горловину, я еще вижу уровень...
Вопрос. Это нормально (имеется какой-то сброс избытка жидкости) или под замену бачок омывателя?

2. Заливаю в бачок интенсива пресловутую жидкость и она сочиться каплями через "прокладку" насоса. За сутки бачок опустошился на неподвижно стоящей машине :(
Вопрос. Меняется уплотнитель(и) и/или фсе под замену?

В свете всех указаных проблем вопрошаю и к РМ: относяться ли бачки к "вторично перерабатываемым" деталям? Т.е., сдал "старый" бачок - получил "новый" задешевле. ;)
Прошу вас ответить, т.к. через 1.5-2к "светит" Inspection II и все "болячки" покажем БАКРЕ. Соответственно хочу быть во всеоружии, а не ждать 5-6 недель, после проведения ТО, поставку с ЦС. К сожалению, в БАКРЕ это часто бывает... :(
BN64233 :wave:

Прокладка моторчика бачка интенсива - 1,10 Eur. Бачок в список АТ-деталей не входит.

Удачи

Eugenio
04.11.2002, 13:50
Написано Parts Manager:


Прокладка моторчика бачка интенсива - 1,10 Eur. Бачок в список АТ-деталей не входит.

Удачи
Спасибо. Бум ждать Сан Саныча. :wave:

Miha
04.11.2002, 14:08
Кстати, а что лучше заливать в бачок интенсива? Обычную незамерзайку или какое-то спец. средство?

Eugenio
04.11.2002, 14:39
Написано Miha:
Кстати, а что лучше заливать в бачок интенсива? Обычную незамерзайку или какое-то спец. средство?
Интенсив требует спецсредства. Продается у дилера. Смысл интенсива - живность всяка разна на лобовом смачивается спецсредством и вытирается на "сухо" ;) из основного бачка. :wave:

Eugenio
04.11.2002, 14:46
To Miha
По интенсиву посмотри тута. (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?s=&threadid=1844&highlight=%E6%E8%E4%EA%EE%F1%F2%FC)

DoN
04.11.2002, 14:47
Написано McBarth:

1. Заливаю на выходных "гремучую смесь" под названием CONSOL в 6.0l бачок омывателя и ..., как только он наполнился, из-под правого (если смотреть со стороны водителя) переднего маленького "брызговичка" (тот, который идет сразу за бампером) потекла ХОРОШЕЙ СТРУЕЙ та самая заливаемая жидкость. Течь остановилась сразу после того, как уровень упал ниже заливной горловины (ниже фильтра-сеточки сантиметра на 2). Т.е. визуально, если смотреть в открытую горловину, я еще вижу уровень...
Вопрос. Это нормально (имеется какой-то сброс избытка жидкости) или под замену бачок омывателя?


Круто, у меня тоже самое один в один, с единственной разницей, я заливал оригинальную незамерзайку;) Наверное это сигнал ставить бачок с визуальным индикатором уровня:)

Miha
04.11.2002, 14:47
Спасибо, а как антиоблединитель ее зимой можно использовать?