PDA

Просмотр полной версии : Помогите советом!!! Нестабильные холостые .

2118
02.11.2002, 18:12
Мужики помогите. BMW 520 Е34 92г. М50. Холостые то выше, то ниже и так постоянно. На скорости машина ведет вяло. Как только сбрасываешь газ обороты начинаются возрастать и тут-е убывают затем опять повышаться и т.д. Заменил регулятор давления не помогло. Все просмотрел на предмет подсоса воздуха,где были подозрения убрал,закрутил,посадил на герметик.
Подозрение на окислевшиеся контакты клапана Х.Х. датчика положения дросселя и ЭБУ, так как симптомы появились после морозов, а затем резкого потепления. Хотя клапан при выключении зажигания щелкает.
У кого, что было подобное будьте добреньки обьясните?:shock: :shock: :confused:
kirr
03.11.2002, 00:16
Можно (нужно) считать ошибки DME. Такие симптомы могут быть и от датчика расхода воздуха, и от датчика полож. заслонки. Я думаю так...
Alex_M
03.11.2002, 13:48
Смотри еще лямбду, свечи.
2118
03.11.2002, 17:19
Всем огромное спасибо.
Дело всетаки оказалось в датчике положения заслонки. Снял, разобрал. Там две графитовые дорожки и по ним скользят контакты (проволочные), которые я почистил нолевкой и подогнул ( о-очень аккуратно!). Собрал, завел, перебои прекратились.
Еще раз спасибо за поддержке.
Vinnetu
04.11.2002, 09:36
Открой секрет - где такой датчик стоит?!?
2118
05.11.2002, 15:37
Датчик положения дросельной заслонки
код по ЕТК 13 63 1 726 591
Vinnetu
05.11.2002, 16:18
Ясно, так он просто разбирается или ломать, а потом супер-клеем?
2118
06.11.2002, 00:13
Ломать не надо, но очень осторожно отодвинуть защелки и вытащить бронзовые втулки (основное крепление на втулках они не впаяны, а просто защелкнуты) Хотя я одну защелку все таки сломал. :-)))):wave: :wave: :super:
2118
06.11.2002, 00:15
Ломать не надо, но очень осторожно отодвинуть защелки и вытащить бронзовые втулки (основное крепление на втулках они не впаяны, а просто защелкнуты) Хотя я одну защелку все таки сломал. :-)))):wave: :wave: :super:
2118
06.11.2002, 00:19
Опять не прошео повтор еще раз
Vinnetu
06.11.2002, 11:26
Спасибо, все понятно. Редко но иногда обороты скачут - грешу на это дело. Попробую разобрать и не сломать :)
Vinnetu
06.11.2002, 11:35
Кстати, если регулятор ХХ при включении зажигания щелкает то это еще не значит что он работает корректно. Я с этим траблом уже сталкивался, мне на СТО щелкали, щелкали а холостые нормализовались только после его замены. У меня был двухконтактный регулятор и стапень открытия его видимо зависела от уровня напряжения. А при +12В любой щелкать будет :)