Странно работает кондей и вентиляция, хелп!

[Leon]

Машина 535iA, Е-39, 98 г.в.
В последнее время странно работает климат контроль. Вчера например, при включенном кондее на 23 градуса, из верхних отверстий дул холодный воздух, а вот в ноги водителю и пасажиру дул реально горячий воздух!

Когда выключаю кондей и просто устанавливаю температуру и в авто режим, сразу начинает идти теплый, влажный воздух и все окна запотевают!!! :mad:
Включаю интенсив на лобовое стекло, вообще ничего не видно...стекло запоевает очень сильно...и оттаивает только при включении кондиционера! Также влажный воздух имеет не очень приятный мокрый запах.

В чем может быть дело? И как сие лечиться?
Есть подозрения, на то, что не правильно собрали приборку после ее разборки для установки механического противоугонного устройства!? :shock:

[cosmos900]

Да всё нормально у тебя, просто включи кондей, поставь температуру поменьше и отрегулируй колёсиком на пер. панели тепературу воздуха из передних решёток. Стекла сильно запотевают только если выкл. кондей при работающем климате, т.к. во время работы кондея на испарителе много конденсата потому, что он очень холодный.

[Leon]

Дык у меня колесико выставлено в крайнее синее положение!!!
Т.е. получается это нормально, если выключаешь кондей и стекла все запотевают?
И как быть с горячим воздухом в ногах при включенном кондее???

[Тигр]

Еси все стёкла потеют во время работы клдимата - в 90% случаях это загрязнённый фильтр салона! Давно менял такой?

[Olegan]

После выключения кондиционера всегда потеют окна, дело не в фильтре! А чтобы вверх дул теплый воздух, переведи колесико на красную зону!

[Sever]

Машина 535iA, Е-39, 98 г.в.
В последнее время странно работает климат контроль. Вчера например, при включенном кондее на 23 градуса, из верхних отверстий дул холодный воздух, а вот в ноги водителю и пасажиру дул реально горячий воздух!

Когда выключаю кондей и просто устанавливаю температуру и в авто режим, сразу начинает идти теплый, влажный воздух и все окна запотевают!!! :mad:
Включаю интенсив на лобовое стекло, вообще ничего не видно...стекло запоевает очень сильно...и оттаивает только при включении кондиционера! Также влажный воздух имеет не очень приятный мокрый запах.

В чем может быть дело? И как сие лечиться?
Есть подозрения, на то, что не правильно собрали приборку после ее разборки для установки механического противоугонного устройства!? :shock:
Всё как должно быть, тютелька в тютельку.
1 Воздух идёт правильно. "Ноги нужно держать в тепле, а голову в холоде"
2 Как только выключаеш заморозку в салон идёт переувлажнённый воздух, который становится нормальным при высыхании испарителя (или почти нормальным).
3 Если нужен в ноги холодный воздух, то поставь руками.
4 Если не нравится влажный, то реже пользуйся кондеем (Я имею ввиду, что не надо за день несколько раз переключаться с кондея на обычку и обратно).
То есть если включил кондей, то так и езди с ним до дома, а когда припарковался, то включай REST и домой. :wave:

[Sever]

После выключения кондиционера всегда потеют окна, дело не в фильтре! А чтобы вверх дул теплый воздух, переведи колесико на красную зону!
Я так думаю, что не тёплый вверх интересен, а холодный вниз.

[SKS]

Если у тебя стоит 23 гр., а за бортом допустим 15 гр. Какой будет идти воздух? Правильно: теплый, так как климат-контроль на то и автоматический, чтобы сосздавать нормальную температуру в салоне (исходя из заданной). Я уже давно определился, что самый оптимал 20-22 при включенном кондее. В машине быстро становиться прохладно (не холодно), климат не надрывается и работает очень тихо (а вот если поставить 18 или 16 фиг дождешься когда он станет сбрасывать обороты). Кондей лучше вообще не выключать (или не включать если не хочешь с ним ездить) т.к. про конденсат правильно все объяснили.
Чтобы холод шел в ноги, надо просто включить соответсвующую кнопку. Если климат стоит только в режиме автомат, то в центральные сопла идет всегда холодны (можно добавить тепло колесиком), а на окно и в ноги либо холодный, либо теплый в зависимости от температуры в салоне.

[k50070]

Если у тебя стоит 23 гр., а за бортом допустим 15 гр. Какой будет идти воздух? Правильно: теплый, так как климат-контроль на то и автоматический, чтобы сосздавать нормальную температуру в салоне (исходя из заданной). Я уже давно определился, что самый оптимал 20-22 при включенном кондее. В машине быстро становиться прохладно (не холодно), климат не надрывается и работает очень тихо (а вот если поставить 18 или 16 фиг дождешься когда он станет сбрасывать обороты). Кондей лучше вообще не выключать (или не включать если не хочешь с ним ездить) т.к. про конденсат правильно все объяснили.
Чтобы холод шел в ноги, надо просто включить соответсвующую кнопку. Если климат стоит только в режиме автомат, то в центральные сопла идет всегда холодны (можно добавить тепло колесиком), а на окно и в ноги либо холодный, либо теплый в зависимости от температуры в салоне.
:nod: :nod: :nod: +1!
Никогда не ставлю экстремальные температуры-автомат климатея этого не любит и поэтому тормозит-всегда ставлю 18,5-19,5 градусов-оптимуль!!!!
Часто включаю кондей и колесиком подачи теплого или холодного воздуха из фротальных решеток регулирую комфортную температуру

[Rudi]

Я в TIS прочитал, что может в ноги идти горячий воздух, а из верхних холодный т.к. если обдув холодом из верхних направлен в низ, то вентилятор который находится в в решетке управления климатом засасывает воздух из салона для определения темп. бумает что в машине холодно и подает теплый воздух к ногам. Так что это считается нормально. Поверни верхний обдув в верх и все.

[AngelDust]

Мож клапан печки наелся - у одного соседа по гаражу была такая фенька - в ноги дул горячий воздух а из верхних холодный.