Vovan
31.08.2001, 17:32
Сегодня столкнулся с двумя проблемами, с одной - в переносном смысле, а с другой - фактически.
Проблема первая - заведя сегодя любимый машинк - понял, что обороты ХХ или прогрева стали на 1 000, промолотив мотором, как обычно сек 15-20, тронулся и двинулся в сторону работы, на очредном светофоре - обороты - 1000, а температура стала уже рабочей, доехав до след. - температура - нормально прогретого двигателя, обороты - 1200, и ни каких сообщений. Что это может быть, так как ехал 20 км до работы - стоял на каждом светофоре, а все так и осталось. И напоследок - при нпажатии на газ, стрелка не реагирует, а потом резко показывает реальные обороты. Может что то с самим тахометром?
А вторая проблема - сегодня, какой то не хороший человек, умудрился двинуть меня в левую переднюю часть, сам скрылся, при этом даже охранник, который бродит вокруг офиса услышал только визг сирены и свист резко дернувшейся машины, когда обогнул угол, то моя орет, а того "хорошего" - нет.
В результате пострадала левая передняя фара - то есть стекло наружнее вдребезги, царапина на бампере, содрана краска до пластика, размером с бумажную денежку.
Машина, как всегда "сапожник без сапог" не застрахована, сколько стоит покраска бампера в АД и замена стекла фары, все остальное цело.
Заранее благодарен всем сочуйствующим за советы и все такое.
СУВЖ
Вован
ЗЫ - Забыл - Е39, 530, темно-зеленый металлик, оптика 2001 года
[Это сообщение было изменено Vovan (изменено 31-08-2001).]
Проблема первая - заведя сегодя любимый машинк - понял, что обороты ХХ или прогрева стали на 1 000, промолотив мотором, как обычно сек 15-20, тронулся и двинулся в сторону работы, на очредном светофоре - обороты - 1000, а температура стала уже рабочей, доехав до след. - температура - нормально прогретого двигателя, обороты - 1200, и ни каких сообщений. Что это может быть, так как ехал 20 км до работы - стоял на каждом светофоре, а все так и осталось. И напоследок - при нпажатии на газ, стрелка не реагирует, а потом резко показывает реальные обороты. Может что то с самим тахометром?
А вторая проблема - сегодня, какой то не хороший человек, умудрился двинуть меня в левую переднюю часть, сам скрылся, при этом даже охранник, который бродит вокруг офиса услышал только визг сирены и свист резко дернувшейся машины, когда обогнул угол, то моя орет, а того "хорошего" - нет.
В результате пострадала левая передняя фара - то есть стекло наружнее вдребезги, царапина на бампере, содрана краска до пластика, размером с бумажную денежку.
Машина, как всегда "сапожник без сапог" не застрахована, сколько стоит покраска бампера в АД и замена стекла фары, все остальное цело.
Заранее благодарен всем сочуйствующим за советы и все такое.
СУВЖ
Вован
ЗЫ - Забыл - Е39, 530, темно-зеленый металлик, оптика 2001 года
[Это сообщение было изменено Vovan (изменено 31-08-2001).]