Обороты ХХ

[Cezz]

Обороты ХХ все время ниже нормы. Подключили к компьютеру, показывает 640. Двигатель M50B25. Если верить книжке купленной на рынке обороты должны быть около 850. Иногда падают даже до 500, какое-то время двигатель подрагивает, потом сам резко набирает обороты до ~900 и затем обороты плавно падают до 640. И так по кругу, особенно когда двигатель хорошо прогрет, на холодную такого эффекта нет.

[Cezz]

Да, забыл, иногда когда трогаешься в момент падения оборотов до 500, машину начинает колбасить и обороты падают до ~300.

Дайте совет!

Свечи поменяны (в очередной раз), все расходники (масла, фильтра и т.п.) тоже!

[LALIQUE]

Все тоже самое один в один было на ауди, замена форсунок и как новенькая стала.:thumbup:

[Cezz]

а если не форсунки, что может быть еще?

Сиситему мыли Винсом, результат есть, но только чуть стала динамичнее, но с оборотами проблема :(

[LALIQUE]

Я тоже думала, что промывка форсунок поможет, промыла через очень короткое время обороты стали опять прыгать, какая то форсунка переливала, а какая то не доливала, поменяла все сразу. Сначала было еще терпимо, подергаются перестанут, а потом все время прыгали от 100 до 1200 (я имею в виду нейтралку), особенно в дождь.

[SORROW]

У меня похожий синдром, обороты ХХ 680! Мастера говорят все ОК! А машинку колбасит особенно после езды, допустим на светофоре стоя! Кто на что грешит! Начиная от форсунок и заканчивая вытряхиванием катализатора и заменой двухмассового чегото-там! Помогите решить трабл!

[SERGEI-GHM]

АБСОЛЮТНО ТОЖЕ САМОЕ И НИКТО НЕМОЖЕТ СКАЗАТЬ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА(Е34-М50В20),ЕСЛИ РЕШИШЬ ПРОБЛЕМУ-НАПИШИ В ЧЕМ БЫЛА ПРОБЛЕМА,ПОЖАЛУЙСТА!!!!
У МЕНЯ-КАТАЛИЗАТОР СНЯТ-СТОЯТ ДВА ПЛАМЯГАСИТЕЛЯ ПАРАЛЕЛЬНО,ЛЯМБДА-ЗОНД НОВЫЙ,СВЕЧИ И Т.Д.(КРОМЕ ФОРСУНОК) ВСЕ НОВОЕ.
ЭТА ВИБРАЦИЯ И НИЗКИЕ ОБОРОТЫ УЖЕ ДОСТАЛИ,А ДИНАМИКА НАБОРА ПРОСТО СУПЕР.

[totronic]

А что говорит датчик ХХ.
Попробуй его снять и почистить керосином.
Удачи!!!

[SORROW]

Где то в форуме видел текст с технологией очистки керосином этого треклятого ХХ! Помогите, не могу найти

[Roman 530]

я бы не чистил клапан ХХ, а сразу попробовал 2 вещи:

-поставил заведомо рабочий клапан ХХ
-заведомо рабочий регулятор дапвления топлива

успехов

[Cezz]

народ, подскажите номера из ETK клапана XX и регулятора давления топлива.

[Cezz]

в сервисе мне посоветовали попробовать поставить новый расходомер воздуха.

[Roman 530]

Написано Cezz:
в сервисе мне посоветовали попробовать поставить новый расходомер воздуха.

я бы с расходомером не торопился...он достаточно дорогой...поставь пока рабочие клпанХХ и регулятор (по отдельности, чтобы выявить если не работает кто-то один их них)...под "поставь" - я имею ввиду поставить заведомо рабочие и если ушла проблема - купить, если проблем остался - вернуть взад

какой ВИН?...

[Cezz]

wbahd51060bg04126

[Roman 530]

рег давл - 13 53 1 726 385 (Pierburg стоит около 45 б)
ХХ - 13 41 1 433 626 (Bosch - около 150 б)

[Cezz]

спсибо, попробуем

[SERGEI-GHM]

НУ КАК РЕЗУЛЬТАТЫ?

[Cezz]

пока никак, еще детали жду

[SERGEI-GHM]

НЕ СКРЫВАЙ РЕЗУЛЬТАТ!

[ROD]

Результат в студию.

[Hildi]

to Cezz

Попробуй поменять потенциометер дроссельной заслонки.