Просмотр полной версии : Долговечность подвески
Slava999
24.10.2002, 10:09
Это точно вечная тема всплывает несколько раз в месяц.
Я просто паражен ответами. Может у меня подвеска космических технологий, на за 1.5года и пробеге 56тыс по Москве и ухабам области при еженедельной поездке на дачу она в идеальном состоянии. Сколько машина прошла на этой подвеске за бугром я незнаю т.к. перед покупкой на диагностике был дан вердикт-все ОК. (E39 523)
Вечный вопрос:
У кого сколько служит подвеска?:eek:
У меня уже 2,5 тык служит со страшной силой... :) :) :)
Где-то слышал цифру для БМВ: в среднем, в условиях российских дорог - 53 000 км.
roger_wilko
30.10.2002, 17:12
Я дам некоторую информацию:
Слабым местом подвески е28\34\32,можно считать
сайлентблоки верхних рычагов,как правило более 30К,
не выдерживают.В остальном ,при использовании
качественных деталей,примерно 70-90К.
Вот интересно , что на Е23 , новая передняя подвеска,
выдержала более 110К (после потребовалась замена только
сайлентблоков,а шаровые оставались в норме).
Так-же после этого пробега потребовалась замена
правого наконечника рулевой тяги и маятникого рычага.
Замена ,самих 4 рычагов подвески в сборе и амортизаторов ,
прозошла на 150К пробега!.(лично я проехал на этом авто
около 120К,а потом продал ,одной знакомой ;))
Так,что в свете вышеизложенного , надежность подвески,
отличатся от пассатаБ5, в существенно лучшую сторону.
55 тыс. Е36... М44... Заменил передние аммо, шаровые...и задние сайлентблоки... все
Doktor BMW
11.11.2002, 13:55
самым дорогим и слабым местом е39 считаю рул рейку, стучать начинает после 30 т км , хотя при этом ездит можно спокойно , только музычку погромче включать :)
Slava999
11.11.2002, 14:48
ну рейка у всех гремит
но у меня ее слышно только на кочках
mainboard
12.11.2002, 12:22
Я не разу подвеску неменял на E34 520i за 5лет.
Срок службы подвески на любом автомобиле определяется простой зависимостью: срок службы подвески обратно пропорционален степени агрессивности стиля вождения. Поскольку средний водитель БМВ ездит гораздо более агрессивно среднего водителя практически любой другой марки, ну и уж во всяком случае - вечного оппонента - Мерседес, подвеска в среднем служит меньше. Так что разговоры о том, что, мол, у БМВ подвеска слабовата, из-за которых эта тема и обсуждается постоянно, ИМХО, бред.
ЗЫ Не далее как вчера мне знакомый рассказал, как мучаются его знакомые владельцы Х5 с подвеской и меняют рычаги по гарантии каждые 7 тык. :D :D :D
"Я не разу подвеску неменял на E34 520i за 5лет." - ааа, ааа...эта, а за 5 лет пробег составил 10К, так что ли? ну или вправду, можно и ничего то и не менять...наверное:cool: :cool: :cool:
НЕ ВЕРЮ!:wave:
Slava999
13.11.2002, 18:33
Написано MAXX:
Срок службы подвески на любом автомобиле определяется простой зависимостью: срок службы подвески обратно пропорционален степени агрессивности стиля вождения. Поскольку средний водитель БМВ ездит гораздо более агрессивно среднего водителя практически любой другой марки, ну и уж во всяком случае - вечного оппонента - Мерседес, подвеска в среднем служит меньше. Так что разговоры о том, что, мол, у БМВ подвеска слабовата, из-за которых эта тема и обсуждается постоянно, ИМХО, бред.
ЗЫ Не далее как вчера мне знакомый рассказал, как мучаются его знакомые владельцы Х5 с подвеской и меняют рычаги по гарантии каждые 7 тык. :D :D :D
Что-то я не понял а причем тут подвеска при агресивном стиле вождения?
я понимаю там шрусы, движок.
что на мерине по калдобинам ехать на 100км.час что на БМВ одно и тоже.
После замены всего в подвеске, что развалилось после 20 т. пробега после Гермашки, а именно: внешние саленблоки сзади 4 шт., гумерлагеры, аммо, их опоры, стойки спереди, все шаровые, косточки, вроде всё, вот уже 40 т. ничего НЭ БЭСПОКОИТЬ. :D :D :D Да, забыл, Е36.
vint_vint
19.11.2002, 22:00
Е36 17 тыс - передние шаровые.
ну не знаю........год ездию подвеску переднюю два раза поменял :) е39
Раньше у меня была А4 - почти каждый месяц менял как минимум пару рычагов. ТАКОЙ ГЕМОР!
За 20тыс. после Германии - замена двух стоек-стабилизаторов.
520Е39
На 535 Е34 (1990г) после покупки поменял пружины, амм., верхний рычаг и "яйца" сзади. Через 140000 (2 года) поменял нижние рычаги, рул.тяги и опять же "яйца". На мой взгляд подвеска очень крепкая.
На 540 Е39 (1999г) проехал 50000 - подвеска в отличном состоянии - не менял ничего.
peacemakerB5
10.11.2003, 21:55
Воот... нашел :super: а то весь инет облазил :shock:
Может ФАК по биммерам составить в виде простеньких отчетов?
Только я вот не понял насчет рейки... Что там в ней стучит? :shock: Какая рейка , кстати? ведь есть там сервотроники всякие и т.п. На пассате гоняю весьма активно, но по ямам не прыгаю. смотрю. высегда выбираю маршрут по известным и ровным дорогам. за последний год (20тык) по подвеске наконечник и рычаг менял. Может пора и амо менять, но не течет тфу*3 раза.
В первый год после германщины была перебрана полностью. :cry:
а что в е39 расходники? В пассате, нпример, наконечники, рычаги нижние, тормозные шланги, каждые 10 тык замена. Один раз на дороге остался без торм. жидкости. Хорошо, что привычка с ТАЗа осталась масло, тормознуха, тосол всегда со мной. :wave:
Да, кстати, а как в ней обстоят дела для задних пасажиров. Как там места?
За 53 т. пробега заменена вся (полностью) ходовая и рулевая рейка, после замены тыщь через 15 передние рычаги вылетили. Чтоб никто не думал, езжу очень аккуратно, объективно, каждую ямку объезжаю.
Михаил Ф.
28.12.2003, 14:20
По Рстову-дороги отвратные-проехал 20000-подвеска в норме.
Написано peacemakerB5:
Воот... нашел :super: а то весь инет облазил :shock:
Может ФАК по биммерам составить в виде простеньких отчетов?
Только я вот не понял насчет рейки... Что там в ней стучит? :shock: Какая рейка , кстати? ведь есть там сервотроники всякие и т.п. На пассате гоняю весьма активно, но по ямам не прыгаю. смотрю. высегда выбираю маршрут по известным и ровным дорогам. за последний год (20тык) по подвеске наконечник и рычаг менял. Может пора и амо менять, но не течет тфу*3 раза.
В первый год после германщины была перебрана полностью. :cry:
а что в е39 расходники? В пассате, нпример, наконечники, рычаги нижние, тормозные шланги, каждые 10 тык замена. Один раз на дороге остался без торм. жидкости. Хорошо, что привычка с ТАЗа осталась масло, тормознуха, тосол всегда со мной. :wave:
Да, кстати, а как в ней обстоят дела для задних пасажиров. Как там места?
Что-то у тебя с машиной не то, у меня был пассат 2,5 года, брал с нуля, пробег 64000 км, ездил и по ямам и по легкому бездорожью, никогда не притормаживал перед рельсами ит.д. и за это время поменял один рычаг, и два наконечника(и то из-за того что пыльник на одном порвался, решил сразу два поменять), больше ничего не ломалось.
Написано Михаил Ф.:
По Рстову-дороги отвратные-проехал 20000-подвеска в норме.
Согласен, дороги у нас отвратительные :mad:
520 Е34 после замены много чего (не помню уж) 50 тыщ - ничего по подвеске не делалось... (отец ездил, читай аккуратно)...
На 316 Е36...с нуля 19 тыщ... ничего не делал... весной диагностироваться буду...
Проехал на 540 Е39 по Киеву и области 100000, все в норме но дороги в этом регионе лучшие по Украине , а стучит в большинстве случаев не рейка а Редуктор , причем это касается большинства БМВ
Favorite
09.01.2004, 11:42
Давно свыкся с мыслью, что каждый год - замена шаровых,
бывает, наконечники, резинки всякие. Штатные стойки
через год убиваются. Да на наших дорогах по другому
не может быть. Это для Германии - стойка потекла - шок..
Написано YURECZ:
Проехал на 540 Е39 по Киеву и области 100000, все в норме но дороги в этом регионе лучшие по Украине , а стучит в большинстве случаев не рейка а Редуктор , причем это касается большинства БМВ
Это на 535 и 540 рейки нет а на машина с R6 (39 кузов) рейка есть причем дурная на всю голову до 9.98 когда ее на модифиуированную поменяли
Рок-А-Хула
10.01.2004, 06:24
Написано Данил:
"Я не разу подвеску неменял на E34 520i за 5лет." - ааа, ааа...эта, а за 5 лет пробег составил 10К, так что ли? ну или вправду, можно и ничего то и не менять...наверное:cool: :cool: :cool:
НЕ ВЕРЮ!:wave:
машина не подвеска :D
Написано Merlin:
Согласен, дороги у нас отвратительные :mad:
Согласен, дороги у вас отвратительные
Написано Yokk:
Согласен, дороги у вас отвратительные
Зато пробок нет :super:
Наши местные водятлы упорно уверяли меня, что не проехать - кругом пробки. Когда я в час пик преодолевал расстояние от ул. Портовая до Аксая, понял, что местные считают пробками. Им бы в Москву...
Написано Merlin:
Согласен, дороги у нас отвратительные :mad:
Согласен дороги в Ростове просто жуть!
Написано Micha:
Согласен дороги в Ростове просто жуть!
А Воронеж или Рязань? :rolleyes:
Написано Cr@zY:
А Воронеж или Рязань? :rolleyes:
Не знаю... Был и там и там давно... А в Ростове недавно. Никак не мог понять как там вообще иномарки ездят :shock: :(
Андрей П.
26.01.2004, 17:26
Быстрей едешь, быстрей сломаешь!
Разговоры про ненадежность полная ерунда! Посмотрите как мы ездим. Согласен, в нашей славной столице может и дороги ничего, а вот у нас весной везде "красная площадь", дыры заделывают красным кирпичем! Так что подвеску можно менять два раза в год, причем все иномарки и никто не жалуется - привыкли. Короче надо ездить спокойнее!
Но по-моему это невозможно.
е-36 - меняют передние нашровые - прямо сейчас 27 января 2004 г. 14-48 :nod:
я на ней прошел тысяч 10-15, сколько прошли до меня не знаю :wave:
Если не секрет где, в АД?
kredijus
15.02.2004, 18:22
менял переднюю подвеску... дорого через полгода опять нужно менять и опять спереди. А вот Тойота не раз в люки залетала хоть бы что... просто БМВ - это не трактор и по ямам не ездит. Надо низенько летать и проблем не будет.
E-39 за 65 тыс. загремела правая стойка передняя
Написано Cr@zY:
А Воронеж или Рязань? :rolleyes:
Москва - Воронеж х.... догонишь :D :D :D
Незнаю что может быть хуже дорог всего Уральского региона :mad: :mad: :mad: только наверное где нибудь во Владике и то проселочная :D :D :D
А вот я обожаю дороги Кубани и Северного Кавказа
sergei36
22.03.2004, 21:23
естестно вопрос сколько ходит подвеска е30?
А у меня е-39 пробежала 10 тыс. и на небольшой скорости на неровной дороге появился стук спереди, и когда по рпямой едишь, и когда поворачиваешь. Вроде не подвеска (заехал на диагностику - сказали подвеска - супер, а вот рулевая рейка имеет незначительный люфт, так что стучит - не знают). Если кто знает - подскажите ?
_____________________
Алексей
А сколько денеХ надо на ремонт подвески, кто и где делал? Какие цены в АД? Е39. Пробег 1500 км подвеску не делал :)
К нам приезжайте фул анус обеспечен. :( Ямки просто супир! :help:
До работы доехатеь не могу нормально. Город выглядит так словно артобстрел был. Переднюю подвеску еще не менял с момента покупки авто, тыр 15 проехал. Сменил только задние аммо в АД. Через месяц снова поеду на диагностику.
Написано LAW:
Незнаю что может быть хуже дорог всего Уральского региона :mad: :mad: :mad: только наверное где нибудь во Владике и то проселочная :D :D :D
ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕСТЬ!!!! :D :D :D Съездил тут до Волгограда так вот Самарская и Саратовская область дорогами не отличаются! Потому что их там нет :D там есть направления! :D :D :D
Написано LAW:
ОКАЗЫВАЕТСЯ ЕСТЬ!!!! :D :D :D Съездил тут до Волгограда так вот Самарская и Саратовская область дорогами не отличаются! Потому что их там нет :D там есть направления! :D :D :D
Область ещё ничего, вот в городе - полный абзац:mad:
Кто собирается своим ходом на набережную;) - не рекомендую
e36Compact
13.07.2004, 02:18
Я купил 320 е46 в германи. 106 тыщ не скручен. Такое ощущение что немец клал на нее. левый рычаг, сайленты, рулевая тяга, задние гуммилагеры, опоры амортов, передние торм диски, задний подшипник
Готовиться: аморты по кругу, редуктор (кто знает , может починить можно?), левый шрус
редуктора в Е46 нет :wave:
e36Compact
14.07.2004, 01:54
Оппа! А как же оборотный редуктор заднего моста?))):-\
каждый день по $3 надо откладывать на ремонт подвески, на Е36 замена 2 раза в год, на Е39 - раз в год - статистика за последние 4 года :wave:
дорог мля нет, и долго не будет :(
Написано ТИТАН:
А у меня е-39 пробежала 10 тыс. и на небольшой скорости на неровной дороге появился стук спереди, и когда по рпямой едишь, и когда поворачиваешь. Вроде не подвеска (заехал на диагностику - сказали подвеска - супер, а вот рулевая рейка имеет незначительный люфт, так что стучит - не знают). Если кто знает - подскажите ?
_____________________
Алексей
Такая же фигня :cry:
В ад сказали-диагностика 40 евро :shock:
Представляю. сколько за ремонт бузанут :mad:
_______________________________________
Улыбайтесь-это всех раздражает!!!
Саня 525i
27.07.2004, 11:59
Написано Андрей П.:
Быстрей едешь, быстрей сломаешь!
Разговоры про ненадежность полная ерунда! Посмотрите как мы ездим. Согласен, в нашей славной столице может и дороги ничего, а вот у нас весной везде "красная площадь", дыры заделывают красным кирпичем! Так что подвеску можно менять два раза в год, причем все иномарки и никто не жалуется - привыкли. Короче надо ездить спокойнее!
Но по-моему это невозможно.
"Больше скорость, меньше ям, больше е....ли слесарям!" :D :D :D
Friskinow
03.05.2005, 21:15
Не знаю, может модель удачная такая. :) ..но моя E34 1988 года по подвеске нареканий не вызывает вообще...а за год с лишним я уже проехал километров ну тысяч 40 точно...причем по дорогам далеким от идеала.
Ещё продолжительность жизни подвески зависит от диаметра дисков.На 15 колёсьях подвеска живёт дольше чем на скажем на 18. :wave:
Friskinow
03.05.2005, 23:18
А на 13 вообще не живет :)
BMW-Koptevo
03.05.2005, 23:29
Согласен дороги в Ростове просто жуть!
Зато в 70 км по М4 от Р-н-Д начинается рай, велкам ту Краснодарский край, особенно в горные регионы греть и жужжать резиной. А по ростовской области дороги кал, особенно М4 местами от границы с воронежскими степями и до Кисляковской с юга... :super:
На Е39 с 52 тыщ пробега по Германии и до 60 т.км (12 т.км по РФ) поменял два кривых рычага и задние плавающие косточки. Потеет Р.рейка, есть изрядный стук на мелких неровностях (если ухо включить на прослушку подвески). Но это не горит :cool:
передние рычаги и стойки стабилизатора .... 36 тыс.
55 тыс. Е36... М44... Заменил передние аммо, шаровые...и задние сайлентблоки... все
Ставил оригенал?
Шарики, рычаги, сальники.....
После зимы в Ростове дорог почти не осталось. Сейчас собрался менять подвеску всю целиком одновременно. Хочу проверить на собственном опыте её ресурс. Считаю что на E34 нужно следить за верхними рычагами, вернее за сайлентблоками, всё начинается с них.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot