Заглушки корпуса фильтра на М50

[Kenst]

Диагностика утечки масла на М50 выявила течь через некие заглушки в корпусе масляного фильтра :confused: . Вердикт дилера - замена корпуса фильтра :( Стоит он около 300$! Может кто сталкивался с подобной проблемой? Возможно ли устранить течь без замены всего корпуса? Имеет ли смысл искать б.у.? :help:

[Skorp]

смысл есть всегда искать нормальный вариант, а устранить течь без замены - смотреть нада, сейчас много всякой химии и всяких средств, возможен и ентот вариант.

[Kenst]

Skorp: у меня мысли такие же... Но хочу узнать, может уже кто-то сталкивался с такой проблемой ?

[Kenst]

Мдяяя, не густо с ответами :(
ну может кто нить пояснит хотя бы назначение этих заглушек, а то у нас ничего внятного не смогли сказать, мол не нужны они... я спрашиваю : заварить можно? говорят - вари... Ну не верю я , что БМВ будет делать не нужные заглушки!!! А зная назначение ужо можно будет и подумать на тему уплотнения. Эх, глянть бы самому на них, да не могу найти нигде :(