Самостоятельная диагностика подвески на Е39 ?

[23i]

Здравствуйте.

Пару раз появлялось странное явление, после длительных поездок,то ли вибрация, то ли дрожание, я чувствовал, что машина идет с натугой, было ощущение такое что ехал по гальке, хотя дорога была ровная.

В связи с этим появился вопрос : Можно ли продиагностировать подвеску своими силами и определить пора ли её перебирать и как (Какие инструменты, какие люфты между какими элементами допускаются)?

Да еще , у меня подвеска спортивная тип 1

[technik]

Мы добровольно свой "хлеб" не отдадим:)..

[Dazzled]

Написано technik:
Мы добровольно свой "хлеб" не отдадим:)..

:) :nod: :super:

[totronic]

:super: :super: :thumbup: :thumbup: :super:

[23i]

Дело в том, что я пересел в BMW из москвича 2141 и поэтому для меня еще непревычно платить $30 за всего- лишь осмотр.

[technik]

Позволю себе отметить - Е39 - автомобиль достаточно высокого класса и престижности:), а 30 у.е. - несопоставимая со стоимостью автомобиля цена за КВАЛИФИЦИРОВАННУЮ диагностику;)..

[Dredd]

Так Москивич помоему с БМВ военных лет и делли, так что марке не изменил :) только с рублей в доллары и все дела.
А 30 долларов за квалифицированную диагностику это даром, у нас под сотку набегает - почти 2 нормочаса по 45 $

[Snip_728]

Был опыт на Е34, R17. :thumbup:

Едешь все отлично, никаких намеков на плохую работу подвески, живи и радуйся. Т.к. медленно ездить не любим, да и не получается, решили продиагностировать подвеску.

Приехали на диагностику:
- в обычный автосервис - вердикт состояние отличное! (проверка с помощь монтажки на подъемнике);
- в Автодом - вердикт правый нижний рычаг, задние гумми на замену.

Вот и решай что лучше, 30 у.е. отдать и все знать про подвеску, или самому дергать и догадываться сколько это еще будет жить. :eek:

[Slava999]

Написано 23i:
Дело в том, что я пересел в BMW из москвича 2141 и поэтому для меня еще непревычно платить $30 за всего- лишь осмотр.
А в чем проблемма система таже монтировку в руки и вперед