Выпуск

[Dimashka]

Стоял у меня штатный выпуск. Дурная голова рукам покою не дает. Поставил я себе выпускной коллектор SS и заднюю банку SS. Машина была без катализаторов, поэтому среднюю часть оставил без изменений. По прошествии года эксплуатации приказал долго жить резонатор, который находится сразу после коллектора. Выражалось это в том, что на оборотах около 2200 тыс. появился нехороший звук :mad: (извеняюсь за выражение - перд-жь) как у ГАЗ-24 или Газелей. Был вырезан напрочь, вместо него вварены две трубы такого-же диаметра. Звук сместился назад, ближе к задней банке. Недолго сомневаясь, был вырезан " V" - образный резонатор в районе заднего моста. Звук ушел в банку.
А так ниже 2200 и выше - звук достойный, особенно на холостом ходу. :super:

Вопрос: как быть дальше? Какие принять меры по удалению его (звука) из банки? :confused:
Просьба ногами не пинать, сток ставить не предлагать.

Заранее спасибо.
P.S. Машин Е-39 530. (Калининград)

[ROD]

:) Надо или все менять или ничего не трогать.

[Dimashka]

:) Надо или все менять или ничего не трогать.

Все менять жаба душит... :) Это крайний вариант, если ничего другое не поможет.

[Dimashka]

Забыл сказать: перд-ж появляется только под нагрузкой. Все вваренные трубы одинакового диаметра. Т. е. сужений или расширений никаких нет.

[D&G]

Цитата:
Сообщение от ROD
Надо или все менять или ничего не трогать.



Все менять жаба душит... Это крайний вариант, если ничего другое не поможет.

нужно было весь выпуск сс ставить, со средней частью.

[Dimashka]

Получается других вариантов нет? :(

[Сергей010]

Только при наличии резонатора " пердежа" не будет. Остальные варианты бескомпромиссные ( т.е. будет громкий звук).

[LazyFox]

У меня аналогичная конфигурация глушителя только с катами и авто 540... Звук до 2200 мне очень нравится (V8)