PDA

Просмотр полной версии : Выпуск: лямбда, каты, прямоток. Помогите с оветом


LazyFox
24.07.2006, 16:58
В последнее время замучил индикатор Check Engine Soon (MIL) и стал замечать, что машина теряет мощность. После первой диагностики (на BMW DIS) выяснилось, что первичный лямбда зонд (ЛЗ) второго ряда (ЛЗ B1) приказал долго жить (сопротивление ноль) :( Заменил его на использованный, но абсолютно рабочий (был проверен осциллографом). После чего регулярно стал загораться MIL и диагностика стала выдавать ошибку P1160 (OBD II), что означает достижение максимального уровня коррекции рабочей смеси по показаниям вторичного датчика второго ряда (ЛЗ B2) :confused: Ошибку обнулял многократно, а она появлялась снова и снова. Вот тут я подумал, что опять ЛЗ менять надо, но решил провести эксперимент и поменял вторичные ЛЗ местами B2 <> B1 :idea: . Ошибка продолжает появляться.. Сейчас думаю, что сам катализатор умер! Соответственно появилось желание всех их (4 шт.) вырезать... :thumbup:

Мое авто: BMW 540iA Exclusive Package (02/2001), M62TU, S-EDC, TPC, NAV+TV, TEL.. :super:

Сразу после покупки (пол года тому назад) частично подтюнил выпуск (SuperSprint) и тормоза EDC

Опорные Диски |EBC Turbo Groove Rotors|
http://www.ebcbrakes.com/Assets/newgolddiscs.jpg

Тормозные Накладки |EBC Red Ceramic 850C|
http://www.ebcbrakes.com/Assets/redstuffpad.jpg

http://www.bmwspeed.com/shared/shot01/08.jpg

Прямоточная 3" труба вместо штатного резонатора |SuperSprint|
http://www.turnermotorsport.com/image/Intake_Exhaust/ss/785953_med.jpg

Глушитель |SuperSprint|
http://www.turnermotorsport.com/image/Intake_Exhaust/ss/785906.jpg


Прочитав множество постов на тему удаления катализатора, склоняюсь к замене первого ряда катов на пламегасители, а второго на трубы. Кто может посоветовать какие мне пламягасители туда воткнуть?

Хочу так же отметить, что бензин у нас в Баку, понейший отсной :eek: , так что любым катам рано или поздно смерть!

Прилагаю картиночку замеров которую дала мне моя система диагностики (ElmScan5 + Notebook + Palmer PCMSCAN S/W). Обратите внимание на Long Term Trim, по обоим ряда они постоянно + 12-15%

Ricco
25.07.2006, 01:59
А прошивка блока управления на безлямбдовую работу у тебя есть?
Если есть то поделись, я как раз для M62 такую ищу.

LazyFox
25.07.2006, 11:43
А прошивка блока управления на безлямбдовую работу у тебя есть?
Если есть то поделись, я как раз для M62 такую ищу.

У меня нет, но в официальном сервисе сказали, что у них есть и обещали вкачать...

LazyFox
25.07.2006, 18:45
Никто не поможет с советом? Куда все опытные люди подивались?

FunCar
25.07.2006, 23:07
А прошивка блока управления на безлямбдовую работу у тебя есть?
Если есть то поделись, я как раз для M62 такую ищу.
Если допустим я тебе кину прошивку от м62, что ты с ней сделаешь, чем заливать будешь, будешь выпаивать флеш? Она привязана к чужому авто, содержит чужой вин. Это все конечно решаемо, но зачем столько трудностей - когда мозги М62 шъются дисом 14 раз, искать ничего не нужно.
Даешь вин или номер мозгов и объем мотора, я тебе скажу номер программы для безлямбдной работы.

ЗЫ: Не путаем часом с М60? вот там меняется епром, шить надо или программатором полную прошивку или дисом в заготовку епрома.

LazyFox
26.07.2006, 09:40
...
...
Даешь вин или номер мозгов и объем мотора, я тебе скажу номер программы для безлямбдной работы.
...


Да, прошью ДИСом.
VIN: WBADN61040GG90721
Engine: M62TU, 4398cc

FunCar
26.07.2006, 13:09
Да, прошью ДИСом.
VIN: WBADN61040GG90721
Engine: M62TU, 4398cc
актуальная программа (если есть более новая, дис автоматом зальет ее):
7 539 336

более старые номера:
7 528 284
7 515 942

ЗЫ: Вин полностью не обязательно... достаточно последних 7 знаков, мотор нужен только если нет вина :).
А вообще программу можете и сами посмотреть в ЕТК у кого есть, ищем номер прошивки с пометкой подготовка катализатор = ДА.

rustam_rustam
26.07.2006, 13:50
Здорово!
Скажи одну вещь... А где именно ты тюнинговал тачку?
Про катализаторы и лямбды кстати, если не жалко бензин то забудь. Потом сделаешь как-нибудь. Но колбасить будет...

LazyFox
26.07.2006, 14:04
Тюнинговал сам

Azik
27.07.2006, 03:17
Юра, у нас здесь одни законопослушные бараны, ездят с катами :).
пока помочь ничем не могу....

Frantishek
21.10.2008, 12:48
Вот уж не знаю, кто бараны - они или мы? Ведь они, катаясь с катами, дышат чистым воздухом, а мы гамном.

Alekshey
21.10.2008, 23:58
Да уж, вонище от машины без катов стоит как от ТАЗа :D
Автор, вместо катов ставь обманки (не пламягасители\резонаторы), ибо будешь лямбды менять с завидным постоянством. Да и безкатовая прошивка не панацея, внутренние ошибки всё равно остануться. У товарища 740 2001 г.в., хапнул гемора уже. Так что смотри сам :)

Azik
23.10.2008, 00:40
Вот уж не знаю, кто бараны - они или мы? Ведь они, катаясь с катами, дышат чистым воздухом, а мы гамном.
ну как бы сказать - зато машины старше 30 лет почти без налога катаются :) все без катов. хотя для всех остальных закон - уже хорошо....