Просмотр полной версии : Рейка на E39 4/97
Nick_E39
16.10.2002, 15:01
Помогите разобраться в номерах. На моей машине должна быть установлена 32 13 1 094 625 или 32 13 1 096 144. Какие номера из более поздних подходят на мою машину. Вопрос продиктован смутным желанием поменять стучащую рейку на исправную (бэушную в целях экономии) :rolleyes:
Parts Manager
16.10.2002, 15:09
сервотроник присутствует?
Nick_E39
16.10.2002, 15:21
Нет. А разве этого по номеру рейки не видно?
Parts Manager
16.10.2002, 15:31
Подстраховка не помешает, хотя, если Вы так неплохо разбираетесь в номерах, и, видимо, владеете ETK, то интерпретировать номера затруднений представлять не должно...;) На всякий случай: 32136751745.
Удачи
Nick_E39
16.10.2002, 15:58
В том то и дело, что смотрю в книгу вижу фигу. :(
В частности там написано
32 13 1 094 625 стала ... 096 144, но "новая деталь" уже с номером 094 311, а вы мне называете третий вариант. :)
Где правда? ;-( Мне бы последовательность выстроить... чтобы видеть все номера которые ко мне влезут. У меня не получается. Или я чего-то нереального хочу?
Parts Manager
16.10.2002, 16:21
Оборотная (Austauschteil - далее AT)
Nn: снят
32131093886 13.06.1997
32131094625 01.09.1998
32131096144 18.01.2000
32136751745 актуален взаимозаменяемо
Новая
32131093683 08.06.1999
32131093675 29.10.1997
32131094311 12.01.1998
32131096026 20.08.2002
32136752133 актуален взаимозаменяемо (соответствует
32136751745, коя является AT)
PS.: Позволю себе процитировать ув.тов. Сан Саныча (technik), высказавшегося по вопросу о системе оборотных деталей:
"Поясню, что такое ОБОРОТНАЯ деталь.
Это така штукенция, которая Вами сдаётся при покупке новой детали, что Вам чревато снижением цены.. Довольно значительным. Сданная деталь, обычно, отправляется заводу-изготовителю автомобилей, где она утилизируется, а переработанный материал повторно используется при изготовлении новых деталей автомобиля, что более рентабельно, чем закупка начального сырья, его переработка с потерей доли полезного вещества и т.д. Как Вы, вероятно, знаете, автомобиль БМВ примерно на 45% изготовлен из деталей Recycling..
Исходя из этого, могу Вас обнадежить, что, не зависимо от того, какой р/мех-м установлен на Вашем автомобиле, сдав его дилеру БМВ при покупке нового, Вы получите новую деталь по цене ОБОРОТНОЙ, т.е. дешевле. Варианты, типа "а можно ли сначала купить дешевше, а потом привезти демонтированный", НЕ РАССМАТРИВАЮТСЯ, за исключением клиентов, имеющим длительную и положительную историю отношений с нами.."
Смею надеяться, что теперь все прояснилось. :)
Удачи
Nick_E39
16.10.2002, 16:35
ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Исчерпывающий ответ. У кого я могу узнать сколько мне будет стоить новая деталь, если старую я сдаю и все работы буду проводить в АД?
Parts Manager
16.10.2002, 16:39
PPS.: новая имеется в виду не интерпретационно новая, а НЕ ОБОРОТНАЯ, т.е. альтернатива соответствующей актуальной оборотной детали.
Parts Manager
16.10.2002, 16:46
Рейка: 1034,60 Eur с учетом НДС и сдачи старой. Работа: ~120 Eur (2 часа) + сх/р - 120 Eur.
Удачи
Nick_E39
16.10.2002, 16:51
Опа! Странно как-то. Я днями звонил вам и называли мне ~830 евро не упоминая сдачу старой как обязательное условие.
Parts Manager
16.10.2002, 17:10
Действительно странно.. Предлагаю все-таки довериться моему сообщению.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot