Ремонт АКПП

[Mersija]

:wave: Все же что на ВАШ взгляд предпочтительнее купить БУ АКПП за 800 или сделать капремонт на фирменном сервисе за 1300.
Суважением Андрей

[Hunter 5ix]

А как проверить б/у коробку?
ИМХО, если ремонт действительно квалифицированный, то лучше ремонтировать. А если покупать, то восстановленную по всем правилам и стандартам, но это стоит совсем других денег. Пошарь поиском, Сан Саныч (Technic) отвечал по этому поводу.

[pibchik]

Я слышал, что БУ можно протестировать без машины, на стенде. Если удастся найти где, и если отдадут на тест, то наверное лучше БУ.

[I-van]

я для себя проблему решил так: ремонт акпп в уважаемом месте... - автодом, а покупка новой (подчеркиваю новой) запчасти - в другом уважаемом месте - маи... по итогу - мож обойдется дешевше даже чем б/у коробка...

б/у запчасть на коробку стоит в 2 раза меньше, чем новая, но ... купил новую...

[roger_wilko]

Имхо, только б\У!!!!!!!
Ремонт автомата , как показывает примеры моих знакомых
кроме выброшенных $1500 ,это самый минимум!,в том же МАИ,
или Тахо, никакой гарантии нормальной работы впоследствии!.
На 525 е34 м50 94` Три раза в МАИ снимали-ставили ,и
перебирали, но причину не установили! угрохано $2300!!!
и акпп куплена , в итоге Б\У.
В Тахо , на субаре перебирали 2раза, все в порядке,
Но выдавливает передний сальник с периодом 3000км,
и коробка лишается масла.
Сам купил б\у и с гарантией(2000миль),и установкой,
уже 1год все ОК:) все удовольствие $550.