К Спецмалистам АД

[problemmi s E39]

1

[technik]

Правильно - заменить оба выпускных коллектора таковыми БЕЗ нейтрализатора, отключить все лямбда-зонды, заглушить вентиляцию т/бака, перепрограммировать ЭБУ двигателя и отрегулировать содержание СО..

[technik]

ТАК НАДО... Если коротко:)..

[S325iX]

А еще можно поставить настроенный выпускной коллектор ( паук). Так сказать совместить приятное с полезным. И проблему решить и коней чуть добавить.
цена вопроса около 1000 уе

[mike_fish]

Думаю не правильно это - трубки вваривать, хотя самый дешевый вариант.

Михаил

[AWAS]

А всеже, зачем заглушать вентиляцию топливного бака?Непонятный момент. И адсорбер не нужен?

[Dredd]

Присоеденяюсь к вопросу , я когда машину только купил тоже обнаружил что вентиляция заглушена , только как то странно , заглушен штуцер на корпусе дросельной заслонки а трубка вентиляции вставлена в корпус воздушного фильтра???
Я все это дело востановил как должно быть, но с тех пор не покидает мысль что у меня кат удален причем не технологии. хотелось бы узнать на что влияет заглушена вентиляция или нет, и еще можно ли как то визуально определить удален кат или нет , если трубу отсоеденить и внутрь глянуть видно будет или нет?
и не разу в конфе не видел . чтоб четко по пунктам было написано что все таки менять если я хочу иметь выхлоп без катализатора. То пишут надо резонатор+пламегаситель , то кто то пишет что пламегаситель и резонатор одно и то же, короче по теме замены катализатора уже надо то же выносить в вечные темы!!!!

[AWAS]

Техник, ну расскажи.
Уже мозги кипят думать. :-)

[Dredd]

Я про эту вентиляцию еще год назад спрашивал так и не ответили. Ну раскажите мы же не собираемся потом этим деньги зарабатыват, так для себя , для расширения кругозора, А!?:rolleyes: