F30/F31 .

Во как надо - 245/50 R18 И за дорогу можно не париться.

 

Я в Тамбове диски гнул и с резиной 205/60/16... Так что от ушатанностей эрэфии никакой профиль не спасёт.

 

Тогда вот так http://www.bmwclub.ru/threads/krasivye-diski-na-e83-posovetujte.525467/page-19#post-33688993 - 255/50 R19
Ну а если совсем плохо с дорогами, тогда можно

 

Хорошо если так. Сточу PS3, попробую PS4. Только не вижу смысла в разношире на 320й. Не те мощности. )))

 

Считаем:
245/50 R18 => высота профиля 122,5 мм
205/60 R16 => высота профиля 123 мм.
И чем ты понтануться-то решил?

 

Понтануться вообще не решал - не в моём характере

 

Я катаю-то норм.
В том году 4 пореза корда от острых краев ям, как раз март/апрель.
Резина не отрабатывает, какой там с амортов спрос может быть...

 

Отпишусь в этой теме для тех, кто ищет недорогие и прочные диски на F30 в 17". С марта в продаже после полуторагодового перерыва вновь в наличии модели Enkei SC39 http://www.enkei-russia.ru/catalog/51400.html и новые SC46 http://www.enkei-russia.ru/catalog/52953.html. По дизайну очень похожи и имеют одинаковый вес 8,7 кг. Разница в цене обусловлена местом производства(первые в Китае, а вторые в Малайзии) и тем, что SC46 по обязательному требованию производителя имеют лазерную гравировку на ободе, что удорожает их примерно на 5 $. Отличий в особенностях производства или используемых материалах точно нет.

 

Спасибо бро! Респект и уважуха тебе.

 

А что лучше, континенталь или пирелли?

 

С какой целью интересуемся?!

 

) Нужно смотреть на модель шин в первую очередь. Оба производителя из сегмента премиум...
Конти - отличные шины в целом, только изнашиваются быстро
Пирелли - в основном ценятся в спорт сегменте, на мощных машинах.

 

С целью выбора летней резины, например.

 

Pirelli Cinturato P7 или Continental Contisport Contact 5?
Это на F30, на диски R17 Лето.

Оба варианта runflat.

Интересно, какие из них тише?

 

Тише скорее всего на немного Пиры, а Контики лучше, ИМХО.

 

Я бы взял конти. P7 очень сильно шумят.

В этом сегменте советую посмотреть Мишки Primacy 4

 

Они однозначно будут лучше чем contact5 и P7 по балансу

 

Есть опыт эксплуатации?

 

Вторая машина, Ауди, на Primacy 3 - комфорт и тишина на высоте. Primacy 4 только появилась в этом году как обновление Primacy 3.

 

Чет я на мазде 3 не заметил шумности пирелек) А вот конти спорт точно не тихий. И вопрос Vodka Patrol если нужны тихие зачем выбирать из спорта? Есть же контик премиум 5 или новый 6.

 

Праймэси 3 продержалась у меня пару сезонов. Брал тогда, когда она, как и праймэси 4 сейчас, стоила дороже всех конкурентов. Комфорт и тишина у неё, возможно, и на высоте, но в остальном среднестатистическая пенсионерская резина. Если вдруг захочется позажигать чуток да ещё и по мокрой дороге, то на ней вы сильно обломаетесь. Мне кажется, что разница в цене с теми же Ханкуками будет существенно больше, чем разница в тишине и комфорте. Если б у неё при таких тишине и комфорте держак был как у Бриджей S001, тогда бы я понимал, за что просят такие деньги. А так...
В итоге по совокупности качеств на сегодня мне больше всего понравились Гудики F1 assimmetric 3 - они и относительно комфортны, и относительно тихи, и относительной спортивны, и относительно недороги...
Ессессвенно, всё ИМХО.

 

На Мазде P7 стояли? ADAC пишет, что P7 шумят сильнее чем другие.

 

Предпочтительнее, чтоб каждый говорил о своём опыте, а кто и что пишет, все сами могут почитать.

 

Primacy однозначно не спорт. На 3ке сейчас Pilot Sport4 - шумят сильнее чем примаси, но не критично

 

18’’ посадочный дюйм, разноширокие

 

Солидарен!

 

Из личного опыта: был на днях в магазине , маркировка на Р7 Сделано в России. И визуально бока отличаются от стоковой P7 RF.
Ничего не хочу сказать плохого о Российском производстве , но на вид они были мягко говоря не очень, как некие бюджетные шины.

 

При том надо учитывать, что Р7 уже очень давно выпускается. Я её ещё в 2011 юзал. Соответственно с тех пор могли вноситься изменения и в состав, и в конструкцию. Плюс, как вы и пишите, страны производства разные. Так что всё условно.

 

Именно такие у меня были российские, сейчас сестра ездит, никаких вопрос вообще к этой резе. А бока естественно разные будут на ранфлете и обычной.

 

Да, там только арки были закатаны шумкой, но от гудьера это не спасло шум стоял не хилый, потом контик поставил стало заметно тише, след были Р7 никакой разницы по шуму не заметил, может на 5-10% пошумнее. На бмв я думаю разницы не будет, шумка все таки есть тут более менее. На адаке може ранфлет меряли, он шумнее будут.