F33 Варианты тормозов 435d

AleksEst · 6 июн 2018

Всем здравствуйте.
Какие есть варианты тормозов для 435d?
Купил авто 2015 года, немного ватными кажутся тормоза.
Не бьют, диск нормальный, небольшая канавка (пробег 50 т. км.), колодки нужно скоро менять.
Не стал менять колодки, может стоить проапгрейдить тормоза?

Ennot · 6 июн 2018

https://www.drive2.ru/c/1798049/

Kayce bmw · 8 июн 2018

Ennot сказал(а): ↑

https://www.drive2.ru/c/1798049/
Нажмите, чтобы раскрыть...

И обо что статья? Ну, чего в результате-то вышло?
P.s. На 312 мм. дисках и 330 мм. стоят вообще-то одинаковые колодки. И синий М спорт тоже есть с 370 мм. дисками передними, как и у перфоманса (устанавливается на 6-ть цилиндров), только без перфорации. И они (М спорт) все как бы облегчённые.

Kayce bmw · 8 июн 2018

AleksEst сказал(а): ↑

Всем здравствуйте.
Какие есть варианты тормозов для 435d?
Купил авто 2015 года, немного ватными кажутся тормоза.
Не бьют, диск нормальный, небольшая канавка (пробег 50 т. км.), колодки нужно скоро менять.
Не стал менять колодки, может стоить проапгрейдить тормоза?
Нажмите, чтобы раскрыть...

У вас должны стоять с завода 4-х поршневые тормоза с 340 мм. дисками. Вполне себе нормальный вариант. Купив за ~ 120000 р. 370 мм. перфоманс разницу вы вряд ли ощутите.
Лучше купите новые родные диски (оригинал) и попробуйте поставить колодки АТЕ или от М серии. Сильно бюджетнее выйдет. И "приход" по сравнению с тем как сейчас почуете.

espantajo · 9 июн 2018

Kayce bmw сказал(а): ↑

попробуйте поставить колодки АТЕ или от М серии. Сильно бюджетнее выйдет. И "приход" по сравнению с тем как сейчас почуете.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а заодно, как быстро придется менять диски))

Kayce bmw · 10 июн 2018

espantajo сказал(а): ↑

а заодно, как быстро придется менять диски))
Нажмите, чтобы раскрыть...

Физику с механикой никто не отменял.

AleksEst · 9 ноя 2018

Добрый день.

Уже довольно давно педаль тормоза стала по утрам "непрожимаемая".
Нужно заметное усилие, чтобы нажать для заводки.
Потом становится, как обычно.
Так понимаю, это вакуумный усилитель не держет. Верно?

Это-то ладно. Проблема в следующем: стал замечать, что дотормаживание (сама остановка) стало непрогнозируемым и некомфортным.
Т.е., если на другой машине можно остановиться без "залипания" тормозов в самом конце торможения, то на 435-й тормоза как бы закусывает в конце и получается немного, но, всё же, заметный клевок. Тоже самое с отпусканием тормозов. Колодки стали, как бы, не так мягко отходить от диска.

Постарался описать ощущения, надеюсь, понятно, что хотел сказать.

Что думаете на этот счёт?