Проблема, самопроизвольное выключение звжигания

Серёг, а это ключ от вибрации поворачивается или нет?

 

на ключе болтается что-нить?

 

Вот поэтому я всегда пользуюсь резиновым брелком и стараюсь включать зажигание так, чтобы брелок свисал наружу. В этом случае при прожиге его просто поднимает вертикально, а не закручивает.

 

БМВ ломучий аЦтой - доказано)))

 

Залепить ключ в замке зажигания жвачкой

 

Не более чем другие марки. Особенно последнее время япы стали экономить, видимо поэтому и траблы пошли у них тоже.

 

да бывает, но ни одна другая техника еще не приблизилась к BMW по своим характеристикам на столько, чтобы их можно было сравнивать

 

а по теме, я думаю, что нужно менять замок, он в отличие от мопедов, не просто контакты замыкает, а посылает сигнал в мотроник и этот глюк резинкой не вылечишь.

 

Это ты перегнул

 

to SpIDer

Если не секрет, какой у моца пробег?

 

Ты говоришь, что в прошлом году отключилось зажигание первый раз, значит это вряд ли из-за износа, скорей какой то трабл замка. У меня сейчас пробег 5200, пока никаких проблем. Или устранили, или меня еще это ожидает. Хотя, как я уже сказал выше, брелок всегда использую резиновый, он чуть тяжелее и не так болтается. Может поэтому пока все ок.

 

Да Серега. он либо есть...либо НЕТ..))

меняй замок имхо..((( никакие брелоки не помогут..

 

Вообще ключ легко соскакивает в положение выключено?

 

Ну да, если только брелок не родной бимеровский, ввиде ленты А то как раз поможет развернуться ключу

 

да нет... обычное усилие...

я видел Серегино колечко на ключе...,один в один как уменя.. ,н у меня трабла нет и не было..)) (три раза плюнул.))

 

Бракованная партия? Может и так

 

Надо создать тему "Некоторые особенности байков БМВ" - список немаленький получится и, что интересно, с некоторыми довольно мистическими пунктами.

Навскидку: EWS, АКБ, замок зажигания, редуктор, грохот КПП...

 

С иммобилайзером траблы устранены.

 

Добавлю, проблема с сигналкой. После часа включенного состояния с пульта не отключается

 

гнуЦо диски..,стираюЦо ручки..,жреЦо заднее колесо..

зы.. да и передок тоже..


но много можно простить за тормоза., динамику и управляемость..)))

 

Если бы не это, кто бы их тогда покупал

 

да все те же кто и покупает

 

Абсолютно согласен

ЗЫ Олег, управляемость, динамика и хорошие тормоза это скорей японские и итальянкие спорты. БМВ берут не за это, и берут уже люди ближе к среднему возрасту и старше