"Пятерка" G30 против "семерки" G11: аргументы "за" и "против".

ТС указал что "цену не обсуждаем"

 

взял 7-ку лонг как семейную машину, и ни разу не пожалел. а уж на дальняк по европам, так лучше нет.за рулем всегда сам. и сзади комфортсидухи, мониторы, всё для дальняка. пятерка была, жесткая, на полицейских позвоночник в трусы вот вот высыпится.и на дачу, кнопочку нажал, клиренс увеличился, а пятеркой по кочкам задевала.

 

Про г12 щас или ф02?

 

на Ф02 кнопочки нет.

 

Вот и я про это.. просто видел ранее где-то в темах, что у тебя старая ф-ка 7-ка была..

 

у нас есть ограничения по количеству машин? Ф04, если уж точно. тоже имеется.

 

Мерседес нада брать

 

что то 222-й не впечатлил, если только майбах.

 

Да не, все ровно или все равно))

Просто про кнопку увидел, сопоставил и спросил)

 

Можно и его

 

Ф10 или г30?
Это две разные вещи )))

 

про g11 на дальние расстояния и вообще:

- в g11 не складываются задние сиденья, в дальней дороге не получится разложить и поспать вытянувшись в полный рост при необходимости
- в g12 переднее правое сиденье не отклоняется назад практически, также разложить горизонтально и поспать не получится
- посадка в g11 на задних нерегулируемых сиденьях существенно выше, чем в g30, головы пассажиров маячат в зеркале заднего вида
- пневмоподвеска на дальние расстояния - скорее минус, особенно зимой
- поинтересуйтесь стоимостью карбоновых деталей в кузове g11 и особенно стоимостью пневмостоек
- объем багажника в g11 меньше, чем у g30
- в европейских городах и парковках большие габариты g11, не говоря уже про g12, - скорее минус
- 19 диски на g30 смотрятся вполне нормально, g11 больше подходят 20 и больше

но
- размер бака на g11 - 78 литров против 68 на g30
- качество сборки интерьера какое-то более основательное и надежное у g11, интерьер g30 более хлипкий, особенно экран
- комфортные сиденья в g11 почему-то "комфортнее" чем в g30
- двигатель b48 в 730i настроен на больший крутящий момент (400 против 350нм), чем в 530ix
- большинство деталей и расходных материалов по двигателю, коробке, подвеске - одинаковы по стоимости с g30
- по рассказам проще уступают дорогу, чем на g30

 

у меня на 7 сзади всего 2 комфортных сидения, и подлокотник между ними не убирается.на дальняк не мешает.ночевать предпочитаю в отеле. про то, что не отклоняется правое переднее, может неисправно? всё отклоняется и задние тоже. В г12 сзади спокойно ноги вытягиваешь, а не у ушей их держишь, с парковкой никаких проблем не возникало нигде. жена поначалу ворчала на 7-ку, типа 5-ка такая же, подешевле. в сервисе мне подменку всегда дают, взял 5-ку, специально для жены, довез до работы, она сказала, что обратно на автобусе поедет, там лучше чем в этой телеге, каждую кочку чувствует, а лежачие полицейские- это вообще смерть позвоночнику. не зря народная мудрость гласит - нельзя понижать градус.

 

плохая g11/12, спать в ней неудобно

 

конечно семерка, но как сказали - с интегралкой и сканером дорожного полотна )

 

интегралка необязательна, если после гарантии не собираешься менять машину, то счета с сервиса потом тебя вернут с облаков на землю.довольно капризная штука в обслуживании, через три года пыльники просто своей смертью умрут, и потащат за собой весь мост.
и сзади столик в подлокотнике, и откидная опора под ноги.