Volvo Надежность Вольво

Жизнь есть, но я, бы не назвал s40 с таким пробегом эталоном надежности.
С другой стороны, если состояние экземпляра хорошее, то не разоритесь.

 

За два года владения S80 поменял только подшипник ступицы.Расходники не в счет.
Вообще,автомобилем доволен.

 

По сути это форд фокус с некоторыми нюансами , поэтому она будет не дорогой в обслуживании в сравнении с бмв , на этой машине скорее всего просто ездили , а не выбивали из нее все что можно .

 

очень надежный пока на гарантии до 100т)) хотя был один момент хс 70 с салона отъехал 1т км и полностью вырубилась подсветка вся на 50т км рванул ремень ,хс 90 с салона 40т сорвало патрубки с турбины(болезнь хс 90)пробег 85т умерла акпп !а так вольво надежный )))

 

Был такой у мамы. Я при покупке поменял передние рычаги и диски с колодками. Пробег был 90ткм. Продал с 112ткм. Больше ничего не ломалось. Один раз ехать перестала - замена всех фильтров и масла. Сальник привода АКПП потек.
Подвеска полное Г, замена на новую ровным счетом ничего не принесла (я думал, она дохлая)))

 

Так то прекрасная машина для мамы - красивая, плавная, надежная. С деревяшкой в салоне ей очень нравилась. На е83 с нежеланием пересаживалась.
Низкий клиренс, я повредил люминиевый поддон, пришлось варить, ставить стальную защиту. Летние колеса ставил большего профиля, мелочь, но перестала везде цеплять
Не рулится . И гонять на ней не хочется - это с мотором 2,4акпп. На высоких скоростях при вертикальной раскачке пробивает подвеску
Трудно представить что там с младшими моторами по динамике

 

с пробегом 100к имеет брать только если 100% не битая и хороший дисконт дают, сам брал свою XC70 с таким пробегом и уже 153 на одометр
бмв бы с таким точно бы не купил ))

 

как то так ибо 100к это уже ведро в любом современном авто.

 

тут соклубник 250к уже накатал на чипованной и все ок
не гоните
вольво надежна в силу простоты конструкции
регламент и болезни отслеживать и все в норме
у меня 60к, ремень генератора лопнул, заменил тут же, все прекрасно.
ауди и бмв ломаются примерно с такой же частотой, но значительно дороже...

 

Сейчас уже 120 000

 

Сейчас уже 120 000

 

а в чем простота конструкции по сравению с ауди-бмв?
то, что моторы не жрут масло - так это не от простоты, а от продуманности, в отличии от экспериментов на клиенте.

сравнивая вольво жены с ауди ее подруги, купленных в одно время, можно сказать, что ауди ломается намного чаще. мы вообще кроме то не ездили, вроде, на сервис (кроме одной небольшой аварии).
про бмв тут и так все знают

 

Вам просто повезло, что ремень генератора не попал под ремень ГРМ, тогда бы вы так не говорили и отдали бы порядка 170-200К за ремонт двигателя.

До 100К у Вольво все по регламенту ТО и проблем особых нет.

На счет ремонота, то , имхо, цены будут одни и теже. Просто на БМВ и Ауди значительно больше не оригинала.

 

понятие дешевле относительное.
Смотря где ремонтировать тех же немцев и вольво и где покупать з.п. А так ТО дешевле у Вольво и межсервисные интервалы больше

 

Ездил в свое время 4 года на вольво, на неофициальном сервисе всегда предлагали на выбор оригинал и разные варианты неоригинала (Китай, Турция, Европа)... Куда больше-то?

 

Надежность Вольво равна безопасности Тойоты

 

Вольво без проблем проезжает 100 тыс, потом как повезет, как правило после 100 идет вложение в замену ГРМ, натяжителя, замена опорных подшипников, вторая замена масла в коробке, чистка радиатора и катаем дальше еще 50-70 тыс

 

Надежность Вольво равна безопасности Вольво) Надежный тачан, по словам знакомых владельцев.

 

Это форд фокус во всем кроме кузовщины и салона. Кроме движка 2,4 который вольвовский. Соотв стоит бюджетно и приемлимо надежно.

 

Знатоки-владельцы-перекупы))!
Дайте дельный совет!
Предлагают ХС70 дизель 2008года, с пробегом 130 000 (обслуж.у официалов по сей день), в черном цвете, 1 хозяин, не бит, не крашен! 700 тыс. просит.
Владельца знаю, аккуратный и не гонщик)
Ваше мнение, брать/ не брать, и как цена?
Всем откликнувшемся спасибо!

 

Владею (точнее уже передана по наследству) S40 II 2.4 2007 дорест., пробег на сегодня 69000, за все время поменян бензонасос (сдох после заправки на Татнефти) и генератор (месяц назад). Поговаривают, что из болячек - какая-то гудящая хрень в подвеске (ступичный подшипник?), но на моей проблемы не было.
Машина комфортная и надежная, много приятных опций в максимальной пакетной комплектации. Из минусов вижу пресловутый радиус разворота, порой расстраивает при развороте в четыре приема на двухполоске.

 

Лично на с40 наездил 100 000 от нуля, продал в 2009 и новый хозяин благодарил пару лет. Затем была с80, от вольв только хорошие воспоминания.

 

Про надежность и качество ... по-ходу это слово относится только к машинам старых поколений.

Иммею "с рождения" v40 cc 14 модельного года с ноября 13-го.
Пробег приближается к 50К

По гарантии земенен мехатрон, помпа, два замка дверей, третий на подходе
На скорость не влияет, но чойта как то не то. С рождения испачкано заднее стекло при установке (сборка бельгийская). Оттереть ничем не получилось ни на мойках, ни у дилера.

В остальном тьфу*3 без нареканий

... а ... колодки "родные" еще скрипят безбожно. Жду окончания гарантии и буду переходить на что-ньть типа брембо

 

После ТО-60000 в 2012 г на 55 000 км по документам заменили приводной ремень

на 79 000 км в 2015 г. он порвался в пух и прах за 25 000 км?хотя 2 года прошло.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=25041472&postcount=663

ради интереса позвонил в сервис, спросил это может быть на вольво.
Манагер сказал конечно можно, на вольво ремни приводные рвутся на 5000-8000 км!
)))
типо песок попадает и разрушает ремень)

 

до китайцев была лучше