F30/F31 Кто за сколько и на каких условиях купил F30 в 2018

Да про дизель речи как раз нет. Смотрю в сторону ПП бензин Мспорт. Но брать придется из того что есть, или из того на что лучшее предложение будет, так что я не исключаю вариантов.

 

Да про дизель речи как раз нет. Смотрю в сторону ПП бензин Мспорт. Но брать придется из того что есть, или из того на что лучшее предложение будет, так что я не исключаю вариантов.

 

Цена на прощальный 320ix м спорт на 80 дороже дизеля - 2,62. При этом у бензина не будет м тормозов и хайфая. Прогнозирую ценник со скидкой в районе 2.1. Если кожа и камера не критичны, то лучше брать сейчас. За 1,95-2,0 можно найти.

 

Кожа и камера пофиг. А вот М-тормоза было бы неплохо.. Надо думать. И подсесть на телефон, пожалуй.
Спасибо!

 

Если так нужны м-тормоза и не нужно все остальное, то проще купить машину сейчас и доустановить их, если не устроит сток, которого кмк для 320 достаточно.

 

А что дают м-тормоза: эффективное торможение с 300 км/ч? на 320i В питере? Где негде до 100 раскочегариться.

 

А ещё ватную педаль (пол хода пустых), судя по отзывам, в придачу

Но, объективности ради, хочу заметить, что для «гоношной» езды стока маловато. Даже со скоростей 150-180 до 100-80 оттормозился пару раз, и «с них уже хватит».

 

Да где так гонять то? Я по дону М4 езжу 200 и мне хватает моих тормозов, мне не хватает тяги!

 

Так об этом и речь)

 

А вы давно у нас были?) По Невскому конечно любых тормозов достаточно, хоть барабанных, а так, даже на моей текущей машине (122 лс) скорости 120-140 в порядке обычного, места достаточно, где камеры - я уже знаю)
получить я от них хочу не только стабильность после нескольких торможений и более короткий тормозной путь, но и, надеюсь, хотя бы немного менее частую смену колодок и дисков. Если неправ - поправьте.

По трассе, опять же, частые торможения не предполагаются в принципе, да и обдувает тормоза на такой скорости очень неслабо, что все-таки улучшает теплоотвод.

 

Хочешь эффективные тормоза, будь готов к тому, что колодки будет расходниками.

И прежде чем на крутые тормоза разоряться, поставь хорошие колодки (типа желтых EBC) и тормозуху замени на ту, что не закипает. Скорее всего, это хватит, да и эффект будет получше, чем М-тормоза колхозить.

 

Серьезно? Эффект от замены колодок и жижи на стоке будет больше, чем от целых м-тормозов? Признаться, я сейчас сильно удивлен.

 

Важен не размер, а умение им пользоваться!

 

Бмв-не хундай какой-нибудь. В стоке хорошая тормозная система для гражданской езды. Для европейца гражданская езда-езда по скоростным дорогам. Чем дальше в европу, тем быстрее скорость.
Опасение напрасно, тем более не владея никогда бмв.
На износ влияет очень сильно стиль езды и условия эксплуатации.
Мне, например, колодок эватает на 100 000 км. Дисков почти на 200 000. Езжу не быстро, город-трасса 30на70.
Я бы на загонялся по поводу тормозов бмв, а сконцентрировался на подборе подходящей комплектации.

 

... у Тоёты Камри. Причем ни в коем случае не ВэШесть.

 

Вам хватает передних колодок на 100 тысяч км?)))

 

Наверное 10 тысяч)

 

Да. Задних еще больше.

 

М-спорт колодки и диски при активной (читайте опасной) езде по городу (м11/международка/м4 в мск с плотным трафиком и постоянными ускорениями 160-220 и торможениями до перестроений) — уйдут только в путь быстрее стока, но при этом дадут возможность более эластичного движения.
М-перф сток комплект колодок и дисков гораздо менее эффективен и более живуч, чем м-спорт, но в них сразу же придётся заменить колодки И результат будет как на м спорт.

Лично моё мнение, в очередной раз его тут озвучу, что если м-пакет то только м-пакет про целиком — это самые кайфовые тачки в поколении f3x и речь не про "гонку", а просто про получения кайфа от динамичной езды на авто. В остальном стока более чем достаточно.

 

Это очень круто!

На предыдущей ЗП f30 320->328i сток тормоза передние менял тыс на 20, задние 25-27 тыс.
На f32 ЗП сейчас около 260-280 лс на дизеле, с завода был м-спорт (апгрейдил на перф по глупости, с колодками 34 11 2 284 969 юзаю). За эту зиму зад из-за доп стабы (которая в sport+) за 15 тыс км уложил на этой системе
Диски из комплекта перф — очень живучие, но свистят пипец (4х/2x поршневые суппорта увы) и шелестят из-за насечек, а с норм колодками — их ещё и колбасит (

 

сфотографируйте бортовой компьютер с показаниями.
Очень хочется посмотреть.

 

Машина в трейдине Азимута.

 

Да даже у неё не так, тыс. 60 максимум, судя по моим

 

У меня диски-колодки отходили 35000. Так и продал,новый хозяин поменял их сразу после покупки. 320i xdrive.

 

320 xd. Колодки передние поменял на 50000 вместе с дисками. Задние еще абсолютно живые. Пробег на данный момент 63.

 

Кто когда масло меняет?

 

вместе с колодками, раз в сотку. а так в бак подливаю

 

Хорошее масло можно не менять) да и фильтры, вынул вытряхнул и дальше поехал

 

Когда же по теме то писать будут а?

 

авилон отдают за нал 320 м-пак на пп 2199 и 320d спортлайн на пп 2125 ( без навязанных КАСКО, GAP, трейд ин)