Коробка DСT М3 (Е92)

Сегодня на сервисе был и болтал с мастером насчет робота, сказал что если машина часто живет в пробках то сцепление придется менять 0_о

Правда или не?

 

они такие, эти сервисмены , всё знают
мне про смг тоже так говорили
должно жить не меньше, чем ты бы сам ногой сцепление жал.
а так конечно, пробки для сцепления, не есть хорошо, но не смертельно

 

Неправда Эта коробка не подлежит обслуживанию (замене узлов) и при наличии каких-либо проблем меняется В СБОРЕ А то, что Вам сказали, относится к SMG-3, и то теоретически.

У меня пока все ок (тьфу-тьфу), даже при езде на компрессоре

 

Это я с вами заезжал на смотре когда еще омывалки проехали?
на Альпине стоковой
Компрессор сила!

 

Не знаю... Когда? У меня красный седан 001...

 

Пардон, просто заезжали с M3 белой на компрессоре=)
И у владельца ник похожий был)

 

понятно... тот компрессор и моя машина - это как 330ая и M3)

 

M3 E90 DCT, ESS Supercharged (600+ HP)
E90 и компрессор... мега эксклюзив!)

 

Спасибо, стараемся если еще не видели, можете то, что на английском, в поисковую строку youtube вбить....)))))

 

Серьезный зверь! А какие машины объезжали?

 

После вырезки катов особо не гонял (погоды не было), но по видео и секундомеру многое понятно.... К весне будет новая программа на 710 сил и тогда из конкурентов только P800 и SPI 750 остануться)))

Месяц назад на зимней резине и в плюс 1 замерял Racelogicом - 3.69 до 100 и 10.1 до 200...

 

Привет всем! Т.к. тема про DCT то спрошу здесь
Машина 100к пробег(реальный) есть некоое дерганье на малых скоростях, это нормальная работа, или где-то есть люфт, на сервисе спрашивать особого смысла нету, т.к. машин с DCT у них если и были, то пару штук...
Если детально, то особенно заметно при езде на 1 по парковке, набрал 10-20 км/ч, потом катишься на холостых, скорость падает, и как только немного касаешься педали газа - идёт легкий, как бы, толчек. Ранее опыта с DCT не было

 

норм

 

Конечно нормально

 

Спасибо за ответы