G01 Кого что бесит в X3 G01?

iOS

 

Как зачем? за движок можно взять макан, сиденье как раз неудобное.
А все это нужно для удобства и безопасности. Когда ты получаешь удовольствие от поездки - в этом смысл, а не думать о том, что это плохо или недоделано...

Круиз - на трассе не сидеть в одной позе, а расслабиться. Особенно на дальние расстояния.
Проекция - не смотреть на спидометр, а смотреть на дорогу и не нарушать и считывать навигацию не отвлекаясь от дороги...
Это же удобства

 

Так и я о том же( цитировал pure drivers) Я готов вообще без движка ))
Настолько облегчает путешествие ассистенты вождения- 600/700 км без напряжения. Круиз, конечно, должен быть адаптивным.

 

Какое из трех?

 

Угу, урбаны 20е с плоскими табуретками ну такие генетически спортивные аж мочи нет...

В следующем поколении небось ноздри будут еще шире, а распорки наконец сделают хромированными!

 

Проблему решили?)

 

Мне не очень нравится, что ночью, на проекционном дисплее видно не только изображение, а еще и тусклый прямоугольник во всю область проекционного дисплея. Ну понятно, что это проектор и черный цвет на нем не получить, но отвлекает немного от дороги - пятно такое серое. Это, наверное, решается яркостью подсветки проекционного дисплея, но там нет автоматической регулировки! Ну это то могли сделать, есть же датчики света... Не знаю, как на других авто, но здесь недоработали явно. Или я чего-то не знаю пока.

И еще бесит, что нельзя включить щетки стеклоочистителя вручную разово, если не снимать рычаг с автоматической работы щеток.

 

Рычаг дебльный, согласен. Всю жизнь кнопка была и всех устраивала.
Нужно найти баланс между яркостью и углом обзора и все норм будет

 

Вспомнил про дворники- жутко бесило зимой, когда я их не мог обстучать об лобовое и сбить лед, и рукой не мог почистить- мешает кромка капота. А чтобы их сделать вертикально в сервисный режим там такие танцы с бубнами. Кстати уже и забыл как это делается((

 

Никто не говорит про остекление - странно. Пересев с VAG сразу заметил, что сильно греется салон на солнце. Стекла НЕ атермальные ;(
Ну и смирился перед покупкой еще - нет поясничного валика, даже в luxury комплектации.

 

+ недостаточно боковой поддержки в комфортных сиденьях

 

Поясничный я сразу заказал- мастхэв. А через лобовое точно так же на предыдущей пекло, хотя в описании что-то об атермальности сказано. Но тк солнце в наших краях за радость, смирился.
Для лучшей боковой поддержки пожертвовал вентиляцией сидений- оставил спортивные.

 

М подвеска это просто треш. Пересел с пятака: как же трясёт немилосердно на любых неровностях, надо было пятак брать новый.

 

Хорошая пленка 3M стоит недорого. Клеится где угодно. Не видна.
А при наличии заводской тонировки задней части проблем с нагревом особо и нет. Конечно, если салон не темный.

 

При этом она очень равномерно немилосердна, на большой скорости и дороге средне-говеного качества внезапно ямки куда-то исчезают. Ездил по той же дороге на машинах с более мягкой подвеской, пичаль на скорости – долбит в полный рост. С другой стороны, если хочется мягкости, а зачем вообще брать на м-спорт подвеске?

 

Она вроде в состав лонч пакета жестко входила.

 

Согласен! У меня опция Солнцезащитного остекления с завода, могу сказать, что греется салон меньше, чем в Мерсе С250, хотя там были шторки солнцезащитные тоже заводские. Мерс еще и сам посветлее был, тоже серый но светлее

 

На американках можно было выбирать. В салонах стояли и со спорт, и без

 

Так сами шторки - черные. И тоже греются нещадно

 

У ХЗ нет комфортных сидений. Либо спорт, либо обычные

 

Атермальное лобовое остекление в БМВ не спасает от солнца. Проверено. Даже не в жаркую погоду

 

Просто на скорости Вы эти неровности перелетаете, поэтому незаметно)) А если серьезно, то такова подвеска БМВ. Либо спорт и не заметны раскачки, но заметны мелкие огрехи, либо валкость и авто прыгает на "волнах".

 

Тут комфортными называют для простоты климатично-комфортные, т.е. есть всего три вида сидений.

 

Я понимаю, просто, чтобы у людей не складывались иллюзии по этому поводу. Назвали комфортными то, что комфортным не является. Маркетинг...

 

Почему? Обдув есть? Есть. Подогрев есть? Есть. Подколенный валик есть? Есть. Вполне комфортные. А если вы сравниваете с комфортными сиденьями в 7 серии, то это не корректно, Х3 стоит не на той ступени иерархии в модельном ряду.

 

Почему в 7й?
В 5й, Х5 тоже сто лет в обед.

 

Все же комфорт заключается в степенях регулировки, для комфортного прибывания в дороге, особенно для людей с проблемами со здоровьем. Так можно сказать, что и массажа нет.

 

Согласен, что могли бы в новый Х3 "положить" больше. И переднюю подвеску уже давно пора делать многорычажную... но нет. У меня были большие ожидания, которые не оправдались.

 

Через сетку тоже видно

 

Видно, но меньше.. Мне тоже очень не нравился вид этих труб(( Поставил и сетки и потом еще затемнил сами распорки. Теперь совсем другой вид!