Как пользоваться проскальзывающим сцеплением?

Три дня катаюсь на срр и никак не могу понять логику работы проскальзывающего сцепления. То есть иногда переключает, иногда нет - не идет вниз и все, сильно давить боюсь, не должно бы быть таких усилий. Приходится просто как все - с перегазовкой. Такая непредсказуемость немного мешает - теряется время. Езжу в городе, скорости и обороты небольшие, может все дело как раз в оборотах? Надо ли самому добавлять газ при тычке вниз? Заметил, что если, например, едешь на третьей передаче и надо оттормозиться, закрываешь газ (полностью), и все - на вторую вниз без поджима сцепления (с сопутствующей перегазовкой) не идет. Что за ерунда? Разве не должно быть переключения вниз без всяких заковырок?

 

Если это так, то это все объясняет. Надеюсь за три дня моя коробка не пострадала...

 

Да, точно, первый Накатал только 100 км на нём. Безумно нравится, задушенный до 107 сил, да еще и режим rain включил - как на мопеде практически Особенно по сравнению с *R6 (я тот аппарат прозвал бешеной табуреткой, такой он был дерганый), на котором проходил продвинутый курс в прт. А в срр всё, так сказать, плавненько и мягонько