Как можно определить на сколько живой сажевый фильтр?

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Dima83, 16 окт 2017.

  1. Dima83

    Dima83 Участник тусовки

    В клубе с:
    09.04.2008
    Сообщения:
    260
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    1
    500км назад была ошибка 00480А система сажевого фильтра. Через rheingold ее увидел, на дисплее предупреждений не было. Машина едет отлично, снижение динамики не увидел. Пробег 130ткм. В основном езжу в городе, по пробкам и расстояния небольшие, 7-10км. Машина в таком формате эксплуатируется уже где-то 50ткм. Переодически бывают длинные поездки 150км-200км за город или по каду 30-40км. И все это наводит на мысли что возможно он уже наелся...
    Можно ли через rheingold посмотреть показатели сажевого фильтра, например противодавление и тд? Чтобы понять как он себя чувствует. Так сказать превентивно разобраться, а не ждать когда машина встанет.
     

  2. gljuk

    gljuk Участник тусовки

    В клубе с:
    24.07.2016
    Сообщения:
    57
    Регион:
    Эстония
    2
    Всё можно и нужно. В функциях ЭБУ выбираете DDE и далее параметры, что хотите наблюдать.
     
    Dima83 нравится это.

  3. BacekK

    BacekK Завсегдатай

    В клубе с:
    24.07.2013
    Сообщения:
    418
    Регион:
    Вологодская обл.
    3
    Ребят, я правильно понимаю, что критически сажевику же будет *опа, когда выйдет ошибка на дисплее? Или же она может и не выйти? Просто ситуация как и у автора темы, в диагностике бывает вылазиит ошибка по нему, а вот на дисплее никогда ее не бывало...
     

  4. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    4
    А по поведению машины есть изменения?
     

  5. BacekK

    BacekK Завсегдатай

    В клубе с:
    24.07.2013
    Сообщения:
    418
    Регион:
    Вологодская обл.
    5
    пока ничего не заметил. Хотя расходомер постоянно жалуется на воздушные массы.
     

  6. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    6
    смотри и сравнивай давление перед сажевым (в рейнголде заходи в модуль DDE и там сориентируешься в одной из закладок куча пунктов которые можно выбрать и посмотреть показания в реальном времени, можешь мою тему ниже посмотреть там скриншоты есть), так же можешь принудительно вручную запускать прожиг сажевого... если ошибка вылезет на панели то прожиг уже скорее всего не запустишь и придется снимать и мыть, хотя говорят что редко надолго мытье помогает... я свой буду мыть и попробую поставить (купил новый у немцев, оказалось он восстановленный и не фильтрует нормально, свой старый еще не выкинул), посмотрим сколько на нем проеду... немцам ихний договорился отправлю назад...
     
    Maksimas нравится это.

  7. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    7
    У

    У меня авто просто заглох на светофоре , пропала тяга и все , после повторного пуска двигателя на дисплее появилась ошибка " Увеличеный выброс отработанных газов " так я и понял что ему капец .
     

  8. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    8
    А до этого всё нормально было?
     

  9. Dr.Alex.net

    Dr.Alex.net Завсегдатай

    В клубе с:
    24.06.2016
    Сообщения:
    435
    Регион:
    Чили
    Водит:
    9
    Проверяйте AGR.
     

  10. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    10
    Да , проблем не было , заглох и все !
     

  11. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    11
    Чёт мне кажется не в сажевом дело. Едь на диагностику, подключай комп и смотри ошибки, ванговать дело не благодарное
     
    gljuk нравится это.

  12. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    12
    Уже как 1,5 года езжу без сажевого, как Вадим удалил его и перешил. К мастерам повёз одним они мне надо расходомер менять , форсунки смотреть , датчики на . Говорю им просто удалите его и все те не в какую , типо сажевый на весь срок службы . В итоге эвакуатор и привет Дизельбуст !
     

  13. Dr.Alex.net

    Dr.Alex.net Завсегдатай

    В клубе с:
    24.06.2016
    Сообщения:
    435
    Регион:
    Чили
    Водит:
    13
    Вас и не обманули в сервисе. Вадим помог побороть следствие неисправности, как Вы и его и просили, а сервис предлагал починить автомобиль. Что выбирать - каждый решает сам.
     

  14. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    14
    Я про другое. Вот прям так резко сажевый забиться не может. По авто чувствуется, когда она перестаёт ехать из-за сажевого.
    А тут взяла и заглохла, причём как ТС пищет всё было ок.
     

  15. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    15


    Может Америку открою , на другом х5 мотор N57 фильтр вышел из строя на 320 тыс км . На первом автомобиле 280 тыс . прошёл . После удаления 82 тыс. пробег . Думаю неисправность давно бы выскочила . Не знаю так ли , мотористы им ресурс дают 150 город , 300-400 если по трассе часто ездить . Как - то так !
     

  16. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    16
    230к пробега всё на месте:hi:
     
    М587ОЕ43 нравится это.

  17. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    17
    Это хорошо тыс. 70-100 впереди . Потом напишите на каком пробеге лёг !
     

  18. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    18
    Если не забуду. Сейчас проездки короткие, может раньше загнуться.
     

  19. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    19
    у меня на N57 начал кончаться на 195 000 пробега, купил у немцев новый да какой-то бракованый попался, старый еще не выкинул, попробую помыть и поставить а новый немцам обратно вышлю, посмотрим сколько после промывки проживет...
     

  20. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    20
    Ог !!!!
     

  21. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    21
    в пятницу ставить буду старый, если успею средство для промывки купить завтра...
     

  22. AlexIV43

    AlexIV43 Участник тусовки

    В клубе с:
    15.02.2012
    Сообщения:
    43
    Регион:
    Москва
    22
    Принудительный прожиг сажевого это как?
     

  23. AlexIV43

    AlexIV43 Участник тусовки

    В клубе с:
    15.02.2012
    Сообщения:
    43
    Регион:
    Москва
    23
    Может кто подскажет регенерацию сажевого (как понял при ровной длительной нагрузке на трассе запускается) как засечь/увидеть/понять что регенерация случилась?
     

  24. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    24
    соединяешься с машиной компьютером через провод, открываешь программу рейнголд или иста и там есть в сервисных функциях такая функция... там вообще много чего есть :)
     
    AlexIV43 нравится это.

  25. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    25
    белый густой дым пойдет, с паром не перепутаешь (пар рассеивается быстро), но попробуй этот момент поймай... но если машина перестанет регенерацию делать ты об этом сразу узнаешь, сажевый забьется за 800-1000км или быстрее и выскочит ошибка...
     

  26. AlexIV43

    AlexIV43 Участник тусовки

    В клубе с:
    15.02.2012
    Сообщения:
    43
    Регион:
    Москва
    26
    Благодарю
     

  27. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    27
    Ни в коем разе на умника я не претендую !!! Заежзаю часто к друзьям в сервис поболтать , так вот , вижу людей которые их моют , чистят , стирают , шаманят .... итог , просто вырезают . Если фильтр вышел из строя , то либо замена на такой же по вин , либо вместо банки вваривают друбу и все ! Будите за снять - поставить платить . После мойки на день два вам хватит .
     
    Фил нравится это.

  28. Roman109

    Roman109 Участник тусовки

    В клубе с:
    16.10.2012
    Сообщения:
    209
    Регион:
    Москва
    Водит:
    28
    Если есть возможность , посмотрите на соты разобранного фильтра , идея мыть пропадёт .
     

  29. Фил

    Фил Старожил

    В клубе с:
    12.06.2014
    Сообщения:
    7,608
    Регион:
    Москва
    Водит:
    29
    :thumbup:
     

  30. irekafazam

    irekafazam Завсегдатай

    В клубе с:
    01.06.2013
    Сообщения:
    1,703
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    30
    прожиг происходит примерно раз в 600км, так что как минимум 600км я отъезжу... ну а учитывая что я его уже поменял на новый (который надо снять и отправить назад немцам) то ставлю я его временно... забит полностью старый у меня не был и на приборке ничего не горело, просто диагностика показывается повышенное противодавление по старому, а это значит что пора менять, но ездить на таком еще можно... я надеюсь месяц на нем поездить пока немцы новый не пришлют или куплю новый/пользованный у других а с этих денег назад получу... но ставлю я его временно... вот заодно и посмотрим на как долго мойки хватит, потому как моют их чаще всего не снимая - выкручивают датчик давления, выдавливают туда балон и типо помыли, но это понятное дело порно... у меня же он в снятом виде, я залью его специальной жидкостью liqui moly до верху, оставлю на 45 минут, затем вторым компонентом промою...
     

Поделиться этой страницей