Jaguar xk/xkr - владельцам вопрос

Поясни, заинтриговал

 

тем временем, топикстартер сезон откатал на sl и без не знал))

xkr имхо для очень богатых

 

Звучит красиво

 

+1

 

Читал еще, что xjr старый по рулежке лучше xkr из-за легкого кузова

 

Да все очень просто. Берем красивую отполированную кошку с компрессором яркого цвета за много миллионов рублей. И пробуем на ней наслаждаться дольче витой в москве. С мая по сентябрь естественно. Днем тошним со средней скоростью 5км/ч средь ржавых газелей и чадящих камазов в розовых очках. Окей. Доезжаем за полтора часа до офиса не забывая по пути заправиться 98м и сидим до вечера попивая еспрессо в кож. кресле и усердно рассматриваем всякие графики на совещании. Наступает вечер. Едем в золотой. Кушаем, выпиваем, курим, улыбаемся. Наступает поздний вечер, уставшие вываливаемся из душного реста на улицу. Что мы видим? Пробки подрассосались, можно расслабиться, приоткрыть окошко и придавить гашетку в пыльном туннеле Немного покатавшись, нарываемся на поливалочки, которые очень тщательно позаботились о чистоте твоего города и немного погодя наш великолепный кошак оказывается в шикарном цвете мокрый асфальт Ну ничего, чай не лохи за рулем и непременно едем на мойку которая нынче в тренде, ибо за ЛКП боязно. Отдав всего 1000 рублей за кузов продолжаем наш путь от таганки в сторону дома. Пусть это будет унылый, но опять таки модный район ЮЗАО на ленинском. Преодолев всего 33 светофора из 999 возможных, которые расстилаются по всему проспекту, мы на нашей чудной кошечке встаем в глухую пробку. Время на золотых часах тем временем показывает 1 ночи и спустя непродолжительное время узнаем, что очередной 18ти летний шпротмен ехавший со смотровой на Ауди Р8 даже не подозревал, что скоростной режим был 40, а не 160. Ближе к двум подгребаем к своему элитному муровейнику на мосфильме, но перед тем как заехать на подземную парковку, твой кошак обязательно прошепчет тебе желтой лампочкой на приборке Уставший, но сцуко довольный ты поднимаешься к себе и отрубаешься без задних ног. Но завтра все начнется заново, ведь это был только понедельник

 

Красавчик

 

У меня сложилось впечатление, что текст - ну как минимум про Зонду или E-Type какой
Не вижу принципиального отличия XK от W221, Cayenne да и любого другого популярного автомобиля схожей ценовой категории.

 

Духлесс

 

Для меня яг купе не ровня W212 купе от мерседес. Яг что-то более красивое, дорогое и породистое. Мерседес это расходник уж простите меня. Просто по мне ХК не вписывается в черту города. Здесь слишком грязно, слишком плотно и слишком холодно. Ну я хз как еще объяснить. Не получишь удовольствие от ежедневной эксплуатации. Тот же 221й намного лучше вписывается в мегаполис, потому что в нем люди попросту отдыхают за тройным стеклопакетом и сидя в креслах с массажем. У отца служебный 350й. В этой машине мне всегда хочется спать Вот это идеальный вариант для передвижения. Потому что на мерседесе не хочется вваливать, когда это не возможно и правая нога не чешется в туннеле. А в яге хочется, но не получается. Покупать авто за 5млн ради покатушек по субботам ночью не самое клевое решение, особенно если учесть, какая потеря цены ждет в будущем. Это не порше

 

разница огромна в самих машинах и их назначениях, XK для себя W221 для водителя

 

Ладно: CL, SL, 6-series и прочие относительно комфортные 2-дверки. )))

 

а в чем вопрос то? ну допустим нет принципиальной разницы между этими машинами и что?

 

Потому и резанула надуманная заморочка с Ягуароводством в Москве )))

 

согласна

ЗЫ: туплю сегоня чет

 

Про породу соглашусь.
Москва не Монако канешн, но и тут с комфортом втопить можно, и не только в субботу.
ХК II можно и нужно круглый год эксплуатировать, зимой предсказуем.
В цене все падает, но ягов старых не бывает.

 

Все равно катать ХК зимой, это как ходить в замшевой обуви. Красиво, но жалко и не очень практично. Очень нервный на мокрой дороге. Лучше взять XJ SS

 

Я зимой как раз в замше рассекаю
а XJ SS тоже имеется

 

Белий? Ч0рный?

 

чОрный на чОрном

 

Немного апну тему
Супруге взяли XK последнего модельного года, и меня неприятно удивила плохая шумоизоляция. Владельцы, скажите как обстоят с этим у вас?
Возможно это из-за широкой резины (перед 275, зад 285)?

 

221-расходник, кровавый режим...

 

а можно более подробно?

 

не думаю, что дело в ширине..(спереди 255)
что за резина и в каком состоянии?
в какую температуру выкатывали?

 

резина абсолютно новая, штатная на 20 колесах, размерность и марку завтра посмотрю
Резину катал при +7

 

+7 на дисплее=+5 в реале
будет потеплее, станет комфортнее
на моей Данлоп стоял.
сейчас на Пирелли.

 

Проверил, стоит данлоп, сейчас потеплело - стало действительно тише
Зимой авто эксплуатируете? Если да, то на каких радиусе и резине?

 

Зимой катаю.
Тоже пирелли .
19 размер.

 

Сталкиваюсь с тем, что на XK супруги каждый год приходится менять аккумулятор (пока по гарантии, меняли уже два раза), сейчас вот опять очередной раз авто не завелся. Спутника нет, стоит ночью в теплом гараже, пробег маленький, в год около 5 т. км. Кто-нибудь при подобных параметрах сталкивался на данном авто с такой же бедой?
Это проблема режима эксплуатации или в автомобиле? В сервисе разводят руками и меняют аккумулятор

 

Поджирание батареи случалось на первых экземплярах 2006 года в UK. Потом (неофициально) анонсировали избавление проблемы.

ИМХО
проще батарею 1 раз в год менять чем допускать электриков к глобальным работам.