F25 Дооснащение на X3 F25

в АД сказали, что доп. опции в vin они не вносят, мол, прерогатива производителя

 

если дело в страховке, то проще со страховой договориться - я все допы застраховал без проблем, по vin передаю слова с АД, может им лень связываться просто

 

А что мешает купить машину с предустановленными вышеперечисленными девайсами!?

 

Кто знает "номер запчасти"- Солнцезащитные шторы?


Легко и быстро крепятся на заднем стекле, а также на стеклах задних дверей и багажника.
Если шторы не нужны, их можно убрать в сумку, которая входит в комплект поставки.

 

Интересует бесконтактный доступ на передние двери, делает кто?

 

Доп это одно,а по вину это совсем другое дело! Если есть в вине- проблем 0. Был пример: ставил биксенон оригинал на Х3 Е83, запчасти в катсе на большой срок, а дооснащение в автокрафте, когда разбил стекло на одной из фар мне весь мозг вынесла страховая. Почему? А потому что страховали как доп, по счету из катса, делали по страховке у официалов и стоимость данной фары была несколько выше чем в катсе, следовательно страховая ничего не меняла, а через довольно продолжительное время перекинула деньги на карту. Дальше веселее- к новой фаре нужен был другой блок розжига, бмв в тот год поменяла номер фары. Я даже бумагу официальную от бмв получил через дилера о том что надо к новой фаре менять блок хоть он и исправен. Хрен! Так что допы это еще тот гимор. Застраховать то можно что угодно, а вот как потом решать страховой случай

 

Похоже что пока ни кто не смог

 

А что с Х-лайном? Там вроде задние форточки нужно заказывать, т.е. молдинг просто не приделать.

 

Дооснощение брызговиками:

Передняя пара: 82 16 2 156 538
bmwcats от 2542 р. , exist от 2868 р.
Задняя пара: 82 16 2 156 540
bmwcats от 2641 р. , exist от 2982 р.
Стоимость установки?

 

51462164770

 

Кто-нибудь знает большой монитор и CIC в Х3f25 совместим с монитором от f10 или может другим каким-нибудь. Т.е. если купить монитор и CIC от пятерки подойдет ли он к Х3 f25

 

Я не спец (лучше такие вопросы задавать в ветке по телематике), но вот что видно по каталогу запчастей: НЕТ, не подойдет. У F10 монитор 10", а у F25 8.8". Ну и номера разные. Это то, что навскидку, навигация Professional (самый большой дисплей).

Бортовой монитор с ТВ
(если эта опция ЕСТЬ: «S602A»)
Система навигации Professional
(если эта опция ЕСТЬ: «S609A»)

№ Описание детали Дополнительно Кол-во Номер детали Нач.вып. Оконч.вып. Кат. КПП Руль
01 Центральный информационный дисплей 8,8" 1 65 50 9 231 320


Функция телевидения
(если эта опция ЕСТЬ: «S601A»)
Бортовой монитор с ТВ
(если эта опция ЕСТЬ: «S602A»)
Система навигации Professional
(если эта опция ЕСТЬ: «S609A»)

№ Описание детали Дополнительно Кол-во Номер детали Нач.вып. Оконч.вып. Кат. КПП Руль
01 Центральный информационный дисплей 10" 1 65 50 9 243 897

 

А не в курсе случаем? в BMWCATS указаны еще:

02 U-образный держатель рамы 51 46 0 412 110
03 L-образный держатель 51 46 0 412 111

Нужны ли они и в каком количестве или в комплекте под номером: 5 14 62 164 770
Всё это уже есть?

 

Пожалуйста дайте номера контактного кольца и проводов необходимых для дооснащения мультифункцией рулевого колеса урбана

 

Вот вам лучше ссылка в руки: http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/52632/any+N+any+any/graphics/
Надеюсь, поможет.

 

Спасибо, но к сожалению контактного кольца я там не нашел

 

Я не в курсе.

 

Знает ли кто возможно ли заменить обычные сидения (Калина) на спортивные и бюджет этой операции?

 

Коллеги, в базовой комплектации есть возможность музон с флэхи играть?
отображать мне ничего не надо. лишь бы играло и все.
и что там с блютузом и мультифункцией если будет еще и круиз то супер-гуд, а так не актуален?
я хочу дозаказать к приезду авто эти фишки и сразу установить.

 

Про провод смотрите в самом начале темы. Контактным кольцом называют коммутационный центр? Если так, то смотреть ЗДЕСЬ!
Кто-то говорит, что надо менять, кто-то говорит, что нет мне.... тоже интересно!

 

Два вопроса, можно ли доустановить уже тут на месте салонное затемняющее зеркало? И можно ли врезать штатный люк? И во сколько это всё встанет?

 

Зеркало можно, люк скорее всего нет (или бюджет операции очень небюджетный).
По ценам на комплектующие смотрите тут:
зеркало - http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/52633/any+N+any+any/graphics/51/51_8059/
люк - http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F25/52633/any+N+any+any/graphics/54/54_0436/

 

гуд, и ещё ... можно навигацию, воткнуть? или геморно?
И можно дооснастить выключателем подушку безопасности переднего пасажира?

 

Вот объясните мне как LCD монитор 8,8'' (65 50 9 231 320) может стоить 80 тыс. руб.? Они с дуба рухнули или они эти панели закупали 50 лет назад? Ну не могу понять почему в базе не поставили монитор 10'' себестоимость которого наверняка 50$, а за доп. деньги продавали нави, тв, двд, интернет. Нет, нужно сделать в базе без монитора, затем за доплату обрубок в 6'', ну а за доплату равную стоимости телевизора на 60", так и быть полноценный монитор на 8,8.

 

Там за такую разницу не только экран больше. Система более другая: жесткий диск для навигации и музыки, выход в интернет, расширенный блютус с поддержкой A2DP, мобильный офис и тд и тп.

Стоит да, дорого, но если посмотреть на другие опции (например, парктроник за 26 или поясничная поддержка без памяти за 15 тыр), то нормально.

 

Сегодня разговаривал с диллером конкретно по установке доп. опций на Локальную сборку. Категарический отказ! И по подушке безопасности и по затемняющему зеркалу. Про навигацию вообще молчу. Говорят идите к неофицалам. кто подскажет умельцев?

 

Как-то неумно считать себестоимость изделия только по материалам... Конечно 80 за экран - перебор, согласен. Но вы все же не забывайте, что в этой стоимости помимо экрана, жесткого диска итп. электронной требухи заложен также инжиниринг всего изделия, а там одного софта дстаточно, чтобы команда опытных разработчиков годами мусолила систему. А еще в цену заложена также и дальнейшая работа программистов по совершенствованию, вычищению багов и добавлению новых фич чисто программным путем. Остальное - маркетинг (это я про урезанные версии и почему не поставили сразу на 10"), просто искусственное поддержание спроса на дорогие варианты. В мире электронных систем все это отработано уже годами (даже десятилетиями), в автобизнес же приходит с большой задержкой.

Прошли, прошли те времена, когда вещь можно было оценить "в лоб".