Датчик уровня масла (эл. щуп)

У меня примерно также.

 

таже ерунда.
Иногда думает по 10 минут, собака

мне кажется он такой и есть

 

тоже долго думает,но уровень честно показывает.

 

у меня то быстро показывает то думает.

 

так же))

 

Зимой во время движения через натяжитель цепи ушло масло. Датчики уровня и давления масла не сработали, и мотор стуканул. За месяц до этого делал ТО в Автодоме.

upd. Чтоб не плодить новую тему.
Заметил, если "поджарить" до 5тыс. оборотов, снижается уровень масла. Визуально подтеков и запотеваний на двигателе не обнаружено. Что может быть навскидку?

 

.Этот датчик показывает много масла первые километров 10. Потом еще километров15 уровень снижается. Может снизиться до полшкалы. Ночь постоял и опять на полшкалы повысился уровень... Есть гипотеза что при коротких плездках в масле может накапливаться беззин в значительных объеиах. При длинных поездках он испаряется... Особенно зимой эффект проявляется. Ауди даже диагностирует "топливо в масле"...

Эффект наблюдал лично...

 

Поменял сам масло в прошлую субботу, с заменой прокладки маслянного стакана. Сразу залил 3,85 литра и после того, как завел двигатель, датчик показал максимум. После поездки минут через 15-20 датчик уже показал 1/4 уровня, долил с утра 400 мл. С тех пор датчик показывает 3/4.

 

Да, думает изрядно долго....а иногда сразу почти,когда как.
Нормального щупа нет - и это огромный минус.

 

В том и дело, что уровень даже через несколько дней обратно к максимуму не вернулся. "Вжарил" сегодня ещё разок до 5 тыс.об., уровень упал до 1\4. Масло доливал 2500 км. назад.
Эдак может получиться, что из-за такого датчика можно масла и перелить.

 

А если датчик глюканет? Все-таки убрав щуп, ребята в Мюнхене погорячились.

 

Если поджигать до 5тыков то либо естественый угар, либо если оно потом возвращается то просто при хорошем давлении залетает в трудно даступные места и каналы.

 

ну вот у меня таже ситуация, старая хозяйка проверялаа масло раз в неделю стабильно, и как то раз поехала в другой город и дорогой застукало колено. вот и при плыли.

 

раньше также показывал вразброс в четверть, недавно сменил датчик- никакого разброса нет, показывает четко, может это сейчас какието другие выпускать стали...

 

У меня также замер идет примерно 3-6 минут. при подготовке к запуску залили 4л масла показал минимум и попросила 1л. сгонял взял еще 1л и бухнул сразу весь литр, показало максимум. катаюсь и после рассказов старой хозяшки немного очкую постоянно проверяю уровень по датчику и под машину заглядываю каждое утро,(у меня вообще есть такая странна привычка по утрам завел, на 3-4 метра отьехал и вышел пока курю посмотрел место стоянки на предмет пятен).
уровень тоже иногда меняется бывает показывает максимум а иногда после трассы показывает 3/4 у на утро опять максимум.

 

Привет землякам!!!
я тоже уже задумывался купить новый датчик и поменять, но лишь бы на г..... не напороться.

 

А кто нибудь знает может есть какой нибудь самотест данного датчика???

 

привет!!! , я в "авто альянсе" покупал, там и поменял, дороговато, зато 2 года гарантия, кстати, очень хорошо делают машины... на ремонт только к ним езжу...

 

На exist новый датчик около 7т.р

 

по цене- не помню, отпишусь в понедельник, в чеке посмотрю...

 

Может не в тему, но по заверениям предыдущего владельца (инженера и по двигателям в том числе - сомневаться в его словах повода нет), он заливал вместо грубо говоря 6, литров 8 и по его уверениям можно и больше - будет только лучше. Не более 12(!) (n52)
Утверждает что перелив абсолютно не страшен, т.к. отливы приливы вот это всё + оно болтается там себе в поддоне и никому не мешает.
Ваше мнение?
Если че масло не ест (XENUM WRX 7.5w40)

 

меня тоже не особо радует электронный датчик((после замены масла показал где то середину между мин и макс, долил пол литра - так и держится на максимальном уровне. масло Motul 0-40, авто e81 130i