BMW Urban Mobility: C 600 Sport + C 650 GT

Ой а давайте Вы ко мне подъедите, заодно обкатаете как надо. А нормально пояснить никак? http://www.youtube.com/watch?v=fhvsmJFnYvw&feature=related

 

Буду продавать наверна. Пробег 5 тыщ с 22 июля. Возьму что нить поуниверсальней для дорог замкадья. Были бы деньги оставил бы и купил че нить в дополнение. Но не могу.

 

Если gt, то я готов рассмотреть предложение!

 

C 600 Sport. GT излишне громоздок в городе.

 

ваш?
http://moto.auto.ru/scooters/used/sale/909602-03e2.html

фотки хде?

 

В выходные выложу. А так черный спорт без падений. Обычный.

 

Тоже брал sport на тест . Мне мопед понравился, хотя и не впечатлил. Отметил хорошую динамику разгона и рулиться он классно по пробкам. Разогнал до 170. Думаю пойдет и больше, тем более есть запас по увеличению мощности, ведь там вместо ремня цепь в масле.

 

Это привод, ремень внутри на вариаторе стоит.

 

Во вторник стал счастливейщим обладателем 650гт. Лет 5 назад пересел с мотоциклов на скутера из-за удобства использования и возможность езды в бытовой одежде. Были разные максики, последний был (и пока остался) бургман 650. Вкратце скажу так - гт это лучшее, на чем я ездил за последние годы! Буду рад ответить на вопросы)

 

Хочется понять разницу со СПОРТ...

 

+ МНОГО!!!

 

Привет всем, 20 октября купил GT 650, удалось проехать за последние теплые денечки 20 и 21 300 км, после сильвервинга мегауправляемый и комфортный. Готов ответить на вопросы тех кто определяется

 

Выше я задавал, но был послан многоуважаемым "Толстяком" подальше, поэтому тема осталась не раскрыта. Для меня на расстоянии от ближайшего ОД в 600 км в одну сторону очень важно знать любые нюансы, так как готовлюсь купить такой аппарат как только надеюсь, откроется у нас ОД, но не позже весны следующего года (придется ехать за 600 км за ним), в прессе мало инфы, поэтому если не сложно перечитайте мои посты выше и если не жалко клавиатуры черкните парочку строк.

 

Управляемость великолепная, несмотря на немаленькие габариты очень маневренный. Зеркала очень правильно подобраны по высоте- в междурядье можно не складывать, они как раз выше уровня зеркал легковушек. С джипами они на уровне, но это не очень мешает. Фары светят просто пипец. Если включить дальний, то вообще как днем- ни у одного мото и скутера, которые у меня были не было такого света! Абс и антибукс очень помогают, особенно сейчас когда утром почти гололед. Причем абс работает просто идеально и очень мягко. Подвеска почти как на моте, очень плавно проходит неровности, на белых полосах и накатах на асфальте почти не водит -заслуга резины метзлер. Очень классно работают подогревы ручек и седла- там помимо двух режимов есть автоматический. Очень удобно. Полезная вещь дневной диодный ходовой огонь- очень яркий, в междурядье сразу его видят и уступают. Ну а про внешний вид, габаритный свет и прочее... Короче я в восторге!!! Я перед покупкой долго решался что брать... Хотел всять обновленный бург весной. Но все же решился на бмв и очень этому рад! Он внешне и технически более современный и технологичный. Единственно что у бурга немного получше, так это ветрозащита! Мне при росте 194 немного у бмв не хватает бургмановского штиля) Очень рекомендую сразу поставить банку акрапович (оригинал)! И в междурядье лучше слышат, и звук очень породистый получается, который совершенно не напрягает.

 

Антибукс отключаемый или идет по умолчанию и все. Вес как чувствуется ведь все таки 250 кг не маленький (Т-Макс мне показался тяжеловатым, хотя и легче на 30 кг).

Как с набором с места плавный или все таки резкий старт, например на Т-Максе показался газ слишком чувствительным.

ЗЫ Я немного нацелен на спорт там банка и так другая стоит, а вообще я за тишину, взял бы электро даже, но к сожалению слишком отличается от концепта, который сильно приглянулся вначале.

 

Антибукс по умолчанию. Вес практически не чувствую, после бургмана как будто на 50 куб едешь. Старт немного резковат.

 

Насколько я знаю в Ростове стоит ГТ, можно доехать-посмотреть, может и тест-драйв получится сделать.

 

присоединяюсь ко всему сказанному, у меня рост 180 и мне ветрозащиты хватало полностью. Если сравнивать с сильвервингом то бмв выше хонды на несколько порядков по всем показателям: ветрозащита подвеска управляемость количество гаджетов и тд и тп. жаль поездить удалось крайне мало. Прямоточные глушители кстате есть не только абрамовичи. Тоже долго сомневался в выборе покупки но теперь не жалею. Мне скутер 12 года в максимальной комплектации обошелся практически как голый 13 года. Пока максики есть в наличии есть возможность получить приятную скидку.

 

2 ЗомбоКоляный

а мог бы ты подробнее сравнить бургмана 650 с ГТ?
у меня свежий бург, очень его люблю, он по-настоящему мне подходит.
но вот появилась беха, ГТ мне очень симпатичен.
но аргументов за смену не вижу.

мощность, вес, длинна, ништяки (кроме букса) - все практически идентично с бургом.
как у ГТ с ветрозащитой? можно ли вытянуть ноги "по-круизерному"?
(упс, извините, про ветрозащиту увидел)

 

Купил c600 sport , у друга Бергман . Через месяц можно будет сравнить

 

А какой Бургман? Какого года?

 

Бмв наааааааамного лучше в управляется! У меня бург был 2008. Тоже долго думал что взять - бмв гт или дождаться нового бурга. Но после теста все определилось. Ну и конечно качество материалов, сборка и подгонка делалей, внешний вид - все это все же лучше чем у бурга. Да и выглядит он гораздо современнее, даже в сравнении с новым бургом.

 

Единственно одна херь напрягает - при движении в пробке более 10 мин начинает греться(((( Причем это происходит при температуре на улице +2 +3 !!! Ездил к дилеру, все посмотрели и сказали что на компе не было ошибок по перегреву. Говорят глючит лампочка(((( Но это бред, т к при в момент перегрева включается вентилятор и реально чувствуется очень горячий воздух. Короче надо опять ехать... Может кто сталкивался с этим???

 

Так они глюк лампы исправили? А таковой температуры на приборке нет, только лампа?

Пусть диагностику подключат и поработает на холостых, посмотрят на температуру в норме она или нет.

 

Они вообще ничего не сделали.... Сказали что был типа глюк, так как диагностика показала что все норм. На приборке нет показателя темп. Сказали, что как в след раз будет опять тоже самое, то сразу приезжайте к нам будем разбираться.... Эти педерасты из независимости на белой даче наверное издеваются!!!

 

интересно ...
с Бургманом уже сравнивали
а с Gilera GP800 есть сравнения?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=693608 в этой теме видео выкладывал, было сравнение с конкурентами, но такое не очень наглядное, найду выложу.

Вообще, Gilera, уже не выпускается, вместо нее Aprilia 850 идет.

 

не корректно немного

Aprilia Mana 850 это моц с АКПП
а Gilera GP800 это именно скут

и Mana идет не вместо - они параллельно шли

 

Никакого мото, они переделали Gilera GP800, улучшили так сказать





Если уж точно надо, то называется Aprilia SRV 850, рассматривал как вариант покупки но, по отзывам так себе, в общем не захотел брать.

 

Но ветрозащита у бурга все же немног лучше. Сидеть, при моем росте 192, удобнее на бмв. Там посадка повыше, более мотоциклетная. Но это дело вкуса...