Безопасность езды на мотоцикле в городе

Тема в разделе "Байк клуб", создана пользователем Lobster, 25 окт 2012.

  1. Myava

    Myava Живу я здесь

    Регистрация:
    25 ноя 2009
    Сообщения:
    8,175
    Пол:
    Женский
    Регион:
    Москва
    Спасибо, почитала, очень познавательно!
    Одно бы правило добавить: не стучать по чужим машинам, что бы водитель подвинулся. В машине могут быть дети, которые спят и с просони их сложно успокоить от страха! Спасибо!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    Poups нравится это.
  2. Yr_Podolsk

    Yr_Podolsk Участник тусовки

    Регистрация:
    27 фев 2013
    Сообщения:
    104
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
  3. мелкий гусь

    мелкий гусь Новичок

    Регистрация:
    1 апр 2013
    Сообщения:
    23
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    хороший ролик, у авторов правильный подход к делу. Вот бы этот ролик ещё посмотрело миллионов так 140 россиян...
     
  4. zero-209

    zero-209 Banned

    Регистрация:
    13 июл 2008
    Сообщения:
    2,264
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Спасибо за труд!
    Прочитал с удовольствием!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. 7 отдел

    7 отдел Абориген

    Регистрация:
    31 окт 2007
    Сообщения:
    2,673
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Если все мотоциклисты скинутся, то можно и по первому каналу запустить!!!
     
  6. ABST

    ABST Завсегдатай

    Регистрация:
    20 авг 2012
    Сообщения:
    809
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Хороший ролик.....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. k-dmitriy

    k-dmitriy Завсегдатай

    Регистрация:
    22 июл 2010
    Сообщения:
    620
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. e-39

    e-39 Завсегдатай

    Регистрация:
    19 ноя 2001
    Сообщения:
    637
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Всем привет, а не поздно в 30 пытаться освоить моц?
    [sub]думал бэу 400 типа хонды цб, а давеча в нете увидел новый цбр за 260тыр правда 250-ый:) для учебы само то? и не развалится от старости хотя бы:)
    (или лучше юбр125)
    Чего еще почитать посоветуете для учебы до покупки - может какие то видеокурсы есть:)) помимо мотошколы и/или самомучения...
    почем в среднем обучение/экип? школу у нас смотрел от 20тыр...прикид от 30?
    ЗЫ-просьба сильно не глумить;) мот давняя мечта, хоть и сыкотно, да и не столько для себя, сколько для окружающих:) хочется научиться ездить, до пенсии;) а не отжигать до...[/sub]
     
  9. СыРоЖа

    СыРоЖа Старожил

    Регистрация:
    30 сен 2009
    Сообщения:
    6,612
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    +1
    Щас пошла мода дальний в полнакала(автомобилисты), хз на каком расстоянии от тебя, что уж говорить про мотоцикл, да и слепит, что на узких улицах города очень тяжко определить габариты
     
  10. NAA

    NAA Завсегдатай

    Регистрация:
    10 окт 2012
    Сообщения:
    772
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Спасибо за правила!

    Я бы рекомендовал читать их минимум раз в год, весной.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Black_Cat

    Black_Cat Участник тусовки

    Регистрация:
    18 мар 2014
    Сообщения:
    35
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Я бы добавил отдельный раздел : "Езда с "Нажопником""!
    В который обязательно включил бы пункт: "Начальный инструктаж пассажира" и чтобы фраза была: "Сидя на месте второго номера ни в коем случае, во время поворота, не наклоняться в противоположную сторону!!!"
    А то был у меня случай: "Решил прокатить девушку. Едем, тут поворот налево. Я естественно наклоняю байк в сторону поворота, а она, думая что падаем, резко подаёт корпус вправо! Но, всё таки, 85 кг (по законам арифметики) > 55, да и руль был у меня, повернули куда надо, едва, не задев остановку!
     
  12. M.Alex

    M.Alex Завсегдатай

    Регистрация:
    13 мар 2014
    Сообщения:
    791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    Водит:
    Всем Здрасьте.. Возник один вопрос на счет поворотов, по моей информации нужно держать развесовку 50/50,или примерно 40/60 в пользу задней оси.. Тут же написано что можно и притормаживать во время прохождения поворота, т.е.развесовка 60/40 в пользу передней.. Вот сдесь и вопрос.
     
  13. settler

    settler Завсегдатай

    Регистрация:
    13 авг 2011
    Сообщения:
    930
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    В потоке ни в коем случае не оставаться последним/крайним. Если машины перед тобой тормозят, осторожно пытаемся уйти в междурядье. Особенно важно в тоннеле.
    К сожалению проверено и не удачно - машина влетела в зад мотоциклу.
     
  14. settler

    settler Завсегдатай

    Регистрация:
    13 авг 2011
    Сообщения:
    930
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сдается мне вопрос не в тему поста. "Развесовка и проценты" - это для трека, где идеальный асфальт и нет машин. К безопасности (в городе) вся эта скоростная теория никакого отношения не имеет, скорости/углы наклона гораздо меньше.
     
  15. antonio777

    antonio777 Участник тусовки

    Регистрация:
    14 окт 2007
    Сообщения:
    79
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
  16. Afonia1977

    Afonia1977 Новичок

    Регистрация:
    21 авг 2014
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Из практики.
    В основном езжу по Ленинскому проспекту.
    На больших перекрестках, там, где пересекаются дороги в три и более ряда, на красный стою первый чуть впереди и между коробок, но при включении зеленого не откручиваю. Почти до конца перекрестка прикрываюсь справа и слева двинувшимися соседними автомобилями и лишь потом отрываюсь от потока.

    Таким образом страхуешь себя от удара сбоку от пролетающих перекресток в последний момент на "желто-красный"
     
  17. Veterandk

    Veterandk Участник тусовки

    Регистрация:
    15 ноя 2009
    Сообщения:
    34
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    , ,
    Согласен...+1
     
  18. m.shustov

    m.shustov ЯХТМАСТЕR

    Регистрация:
    19 авг 2012
    Сообщения:
    1,092
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    "Бьют, не потому что не видят, а потому что не смотрят. Хоть фару от паровоза воткни, человеку, который не смотрит в зеркала перед перестроением это пофиг.
    Видно не тогда, когда ярко, а тогда, когда хотят видеть."
    ВоВо)
    Или вовред невидят
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. sad99

    sad99 Завсегдатай

    Регистрация:
    24 фев 2007
    Сообщения:
    1,496
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ну вот кстати...всю дорогу держал пальцы на переднем тормозе...пошел на продвинутые курсы к вполне компетентным ребятам, которые на деле мне показали, что даже в милиметрах это не совсем корректная история, ибо невозможно с пальцем на тормозе правильно работать газом и нормально держать кисть, и что более важно, при повороте хочешь не хочешь, а палец этот начинает вмешиваться и трогать тормоз больше чем надо, что влияет на физику мотика. Их логика проста - на тормоз палец ложиться только под закрытие газа, ибо открытый газ и использование тормоза - ненужные противоречащие друг другу телодвижения, а лежащий палец на тормозе всегда - более высокая вероятность случайно сыграть в ненужный момент.
    Вот...сам езжу уже 10 лет, парни гоняют еще больше, подтвердили, что и сами с такой вот "привычкой" ездили долго, но опыт их подвел к тому, что это неправильно. Если че, мототехникой они владеют так, что 90 проц. райдеров и не снилось.
    кто че думает?
     
  20. Mr. Fix

    Mr. Fix Абориген

    Регистрация:
    12 июл 2008
    Сообщения:
    2,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Не верно, в повороте гораздо больший вес приходится именно на переднюю ось, она и должна быть загружена гораздо больше задней:hi:
     
  21. ГRiГ0R

    ГRiГ0R Участник тусовки

    Регистрация:
    2 июл 2014
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Не верно:) Все зависит от того как проходится поворот: накатом или с торможением - нагрузка на переднюю ось, с небольшим газом - на заднюю ось больше нагрузка.
    Правильно пишут в книжках, что в повороте газу надо самую малость добавлять, чтобы нагрузить заднее колесо и чтобы не потерять скорость. Потому как в повороте скорость падает по причине увеличения сопротивлению качения и всяких второстепенных сил типа кориолиса. Кроме этого эффективный радиус колеса уменьшается в повороте, что при сохранении угловой скорости колес до поворота и в повороте, приведет к снижению линейной скорости мопеда и как следствие разгрузит колеса.
    Насчет этого правила никогда не задумывался, пока не прочитал. А после прочтения заметил, что добавляю газа непроизвольно, интуитивно что ли...
     
  22. Mr. Fix

    Mr. Fix Абориген

    Регистрация:
    12 июл 2008
    Сообщения:
    2,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Я бы сказал, что распределение нагрузки на оси зависит от фазы поворота - в первой фазе распределение в пользу передней оси (торможение перед поворотом и отпускание тормоза с одновременным началом поворота), а затем переход на ровный газ с одновременным уменьшением нагрузки на перед. но что-то мне подсказывает, что все равно в этот момент перед сильнее загружен, нежели зад. Зад сильнее загружается только уже при открытии газа на выходе.
     
  23. ГRiГ0R

    ГRiГ0R Участник тусовки

    Регистрация:
    2 июл 2014
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Торможение перед поворотом не есть фаза поворота. Только если вы не тормозите в самом повороте.
    При езде накатом нагрузки между колесами распределены почти одинаково. При равномерной езде в повороте заднее колесо нагружено чуть больше, при наличии малого ускорения заднее колесо нагружено сильнее переднего от 40-60 до 30-70.
     
  24. Mr. Fix

    Mr. Fix Абориген

    Регистрация:
    12 июл 2008
    Сообщения:
    2,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Где-то было про это, то ли у Кейта Кода, то ли у Ника Йенача, не помню, лень искать:D
     
  25. ГRiГ0R

    ГRiГ0R Участник тусовки

    Регистрация:
    2 июл 2014
    Сообщения:
    157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    У Кейта Кода
     
  26. Mr. Fix

    Mr. Fix Абориген

    Регистрация:
    12 июл 2008
    Сообщения:
    2,994
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    Значит надо пересмотреть на досуге)
     
  27. bigbrother0101

    bigbrother0101 Участник тусовки

    Регистрация:
    9 окт 2014
    Сообщения:
    190
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Сам мото не увлекаюсь, но прочитал все. Спасибо, очень круто на самом деле. Сложное дело - держать руль мотоцикла.
     
  28. КАТОК

    КАТОК Завсегдатай

    Регистрация:
    15 сен 2012
    Сообщения:
    836
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    [​IMG]

    Но в ответе содержатся подводные камни.
    По сути можно, с условиями если:
    ПП 9.1 нужно исполнять, обеспечивая боковой интервал. (лучше быть справа от машины чем слева =)
    ПП 9.7 Если автомобилист докажет, покажет запись видеорегистратора, что уже находился в полосе во время вашего проезда сбоку, то вы будите виновны, т.к. не соблюли боковой интервал.
    Если автомобиль маневрирует в пределах своей полосы!(что собственно не является маневром) и задевает вас, то в 99% вы будите виновными, если опять же докажет, что находился в своей полосе до вашего появления в ней.
    Наилучшее стечение обстоятельств, когда при резком маневре вы успеете сместиться в соседнюю полосу, в таком случае виновник будет признан водитель маневрирующий…
    Итого:
    Прохват по междурядью ФАКТИЧЕСКИ не запрещен!
    ДТП в междурядью (в одной полосе с другим транспортным средством), практически 100% будет являться виной мотоциклиста…
    PS.
    Будьте аккуратнее на дорогах.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  29. Гарек

    Гарек Старики-разбойники

    Регистрация:
    14 дек 2004
    Сообщения:
    46,605
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    спасибо! отличное и полезное чтиво!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  30. Afonia1977

    Afonia1977 Новичок

    Регистрация:
    21 авг 2014
    Сообщения:
    25
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Тут то как раз все просто, но: не забываем расслаблять кисти рук! Крайне важная составляющая правильной езды. Иначе через полчаса любой маневр будет по ощущениям аналогичен жиму ста кг от груди
     

Поделиться этой страницей

      Яндекс.Метрика