Maserati Levante Trofeo. Самый мощный серийный Maserati с двигателем Ferrari.

Ну, у Maserati в принципе имидж - машина для тех, кому не хватило на ... !)) Раньше для легковых Maserati было - " Машина для тех, кому не хватило на Ferrari", теперь этот имидж переносится и на их кроссоверы.

 

Вся жизнь - это по большому счету не хватило на .....!
Суть в размере - этой "не хватилости.." и не важно - это мазерати, порш или ваз

 

Имхо только ради девочки можно выкинуть столько денег за эту поделку. Мазерати спекся имхо...

 

Строго у вас, леванте для девочек, бентайга для мальчиков.
Впрочем, соглашусь. Все кроссы для девочек. Включая бентайгу. И даже Г63, если в ней нет спиннингов или ружья. А ещё, кроссы доя мальчиков, которые или не умеют ездить на нормальных авто или живут там, где на нормальных авто невозможно ездить. Такое ИМХО.

 

Всё это для девочек, и бентайга, и кайен с урусом.
А для мальчиков Дефендер, УАЗ и Лендкрузер 70!

 

Чё мелочиться, тогда уж сразу БРДМ-2

 

КУЛАК –универсально и надёжно для мальчика на все случаи житейские.
Удивлён почему до сих пор нет приличного кроссовера с таким звучанием в транскрипции, разом бы отмело все споры, независимо от дизайна (если не совсем обмылок).

 

Патрик- для девочек, не весь УАЗ одинаково полезен

 

Жостка!

 

Черного S класс разумеется, крайне желательно с номерами типа амр, чтоб боялись. В версии S63 amg чтобы не дай бог кто не подумал об ориентации дурного

 

У каждого свои комплексы. Я имел в виду старость...

 

Вот недавно вышла статья про Lamborghini Urus, в которой глава производственной марки надеется увеличить круг клиентов этим паркетником, поскольку деньги есть у многих потенциально, а вот мало кто из них умеет аккуратно и бережно кататься на купе/роадстерах Aventador, Huracan.
Если катаешься грубо и грязно, тогда вперед на внедорожник. По мне любой внедорожник, какой бы они не был, на пару уровней ниже спорт-купе по всем параметрам. Умеешь кататься аккуратно и чувствовать машину в зависимости от состояния дорог, тогда тебе высшая лига. Спортивное купе - это top.

 

Брайан Джонсон, 70 лет, группа Acdc. Гоняется на lola 60ых годов, ездит на bentley blower и думаю еще много чем таком. Если опустить вопрос финансов, я бы хотел так же. Ну хотя бы aston db9 в 60+, но самому за рулем.

У вас шикарные 355, не понимаю зачем ездить на чем-то другом

 

Del

 

в серьез обсуждать мазер можно только видя его на картинках, посидев в салоне 5 минут становится ясно что это устаревшее уг

 

Я про другое, приношу извинения за косноязычность, море расслабляет. Не понимаю, какой смысл взрослому человеку с опытом езды на Порше пересаживаться на попсовый Мазерати. Если уж и Порше надоел, а джипов Феррари до сих пор нет, то уже пора на лавку на заднее сидение представительского класса с водителем.

 

на автору
Maserati 149 объявлений
3200 GT - 3
4200 GT - 4
Ghibli - 19
GranTurismo -18
Levante - 70 !!!
Quattroporte - 32
вот и весь ответ, зачем нужен кроссовер. т.е. новая модель, а предложений 1/2 от общего числа машин данной марки

 

Но в большинстве случаев Урус будет второй третьей или четвёртой машиной у владельцев спорткупе и суперкаров как более удобный вариант на каждый день. На дорогах даже самые дорогие Гелики и Кулинаны будут теряться рядом. Вживую Урус крайне пафосен.

 

Зачем и кому это надо?