Авиапроисшествия (единая)

Демагогия. Местами - в части запчастей в аэропортах следования, к примеру, - вовсе "набор слов".
Про КЕтай - опять брехня. Почему? Да если бы всё было так "сладко", как написано, в России уже давно бы ни одного пилота ГА не осталось. Впрочем, в Белорусии, Казахстане, Азербайджане, на Украине и прочее.
Да, и в "Люфтганза" - тоже.

 

Про запчасти действительно хня,а остальное соответствует. В китай не так просто попасть, проверяют хорошо, и второе пилоты там не нужны.
Иначе зачем росавиация перестала подтверждать лицензии пилотов, если у савельева всё хорошо?

 

По выделенному. И остальное - примерно то же самое. Сплошная подтасовка.
Не иначе - "чёрный пиар" от РЖД.

 

Вопрос не риторический задан. Повторюсь, если всё так хорошо, почему росавиация не подтверждает лицензии?
Или вы в менеджоперах холите?

 

Держите себя в руках или хотя бы - не хамите. А если невмочь - хамите хотя бы остроумно. И тогда я с вами продолжу беседу. Возможно. Если захочу.

 

А чем я нахамил?
Тем, что подобные Вам превращают людей в рабов? У меня достаточно знакомых в аэрофлоте, в том числе и на не маленьких должностях, так что о систематических нарушениях режима труда и отдыха я осведомлен ,можно сказать, из первых рук. На момент прекращения выдачи верификаций в росавиации было более 300 запросов только от китайских компаний. Это были профессионалы высокого уровня, ессно капитаны,с хорошим налетом на типе и нормальным английским, многие уже прошли скрининг. Половина примерно из аэрофлота.
Ан нет, в стойло.
Так что не вводите в заблуждение непричастных, достаточно много людей, кто на этот счет в теме.

 

Знаю пару парней, не нашедших себя в жизни: работа - не работа, биз- не биз. Оба в летчики пошли. Причем, 1 в американские, в возрасте 30 с чем-то, 31-32.

 

Я думал мне одному это кажется

Он, пассажиров - то бишь людей, которые фактически платят ему зарплату - упрекает в идиотизме.
Это мягко говоря не этично. На Загнивающем Западе давно бы с работы вылетел. Лётчег.

 

Ну, главное, пусть возит исправно. А особенности характера у каждого свои

 

Пусть.
Но я бы не хотел, чтобы меня вез пилот, который перед полетом вытрепал себе нервы в интернетах.

 

А что, идиотизм нельзя называть идиотизмом?

 

А как в Китае?

 

Сорри за офф. А как сворачивать в цитату?

 

Поставить это сзади того, что хотим скрыть [/spoiler]
это спереди [/spoiler]

 

Уважаемые соконфетники - летчики, скажите, а что вот так, экипаж в четыре глаза не заметил быструю потерю высоты (высотомер, вариометр же работали) и врубил самолет в землю в управляемом полете?

 

Спасибо

 

По офиц версии да)
Выходит что они смотрели якобы только на неверную скорость и тупо шли в землю разгоняясь.
Как по мне то бред...52 году человеку 5000 часов налёта и он якобы не понимает в чем проблема ,хотя на экране диагностики горят ошибки и все остальные приборы работают.
Складывается ощущения что нам не договаривают.....ибо выглядит ну уж очень утопично,либо второй вариант ...летчики у нас на уровне дворников,что пугает.

 

С таким налетом летчик вслепую чувствует скорость и тягу моторов, думаю стюардесса даже все чувствует

100% скормили версию с датчиками

 

И ещё...все наверное помнят Малайзииский Боинг сбитый на Украине на 10000м или около того ракетой.
Т.е самолёт упал с высоты в 5-6 раз большей при этом как мы помним фрагментов цельных было полно...его даже собрали по элементам в ангаре.
Куча тел,багажа...
А тут мы видим что самолёт превратился в пыль...и люди и багаж хотя падал он с 2000м
Вопрос ?!что на Боинг законы физики не действуют? А действуют только на АНы?
Т.е вообще похоже что рванул он ещё в воздухе и сильно рванул.

 

Я на такие вопросы от школьника даже отвечать не буду ) прощай)

 

Падение вниз с ускорением свободного падения из разваливающейся машины или же лететь вниз подгоняемый двигателями и войти в землю на 800км с полными баками керосина. Где будет взрыв и как он повлияет на размер частей и фрагментов?
Блин чё ж так вас прет то на теории заговора.

 

Т.е Боинг летевший со скоростью 900кмч это для вас свободное падение?)
Или по вашему его скорость ракета до нуля снизила?
Боинг так то тоже не с пустыми баками летел пролетев даже не пол пути.у него масса как мин вдвое больше ан-148 и высота в 6 раз больше.
Не все так очевидно.
Ну и потом...лётчики инстинктивно машину не кладут носом в землю а пытаются спланировать чтобы спасти.
А тут по вашему они вместо тормоза ещё на газ жали ...наверное чтоб угробиться наверняка?)
Сложно судить что там было на самом деле но про датчики давления полная лажа...я бы скорее в обледенение ещё поверил...тем более их не обливали.

 

Жать на тормоз в полете - не очень умное решение. Особенно, если скорость падает по приборам.
В датчики не веришь, а что не обливали - веришь. Почему? Более надежный источник?

 

Человек страдает «техническим критинизмом», спорить бесполезно. Во всех темах у него зудит и все он понимает. Внебрачный ребёнок Полесова.

 

Нет источник конечно те же СМИ,и у меня и у вас других нет.но случаи падения при обледенении похожи на этот больше чем иные.
в такие ошибки вполне опытных пилотов не верю,да и не сходится многое в этой легенде.а уж над истинными причинами остаётся только гадать