G02 X4 2018 (G02)

Хорош чертяга, но опять же ценник будет таков, что Х6 можно взять.

 

Вот не пойму я себя. На предварительных/шпионских фото сбоку мне линия крыши g02 казалась более "правильной", чем у f26. Теперь же наоборот, на фото сбоку мне эта линия не нравится. Может в этом виноваты выштамповки на заднем крае крыши? Кстати, для чего они?

 

Увеличение пространства над головами задних пассажиров ?

 

Интересно нашим дилерам когда поступит?

 

О каких выштамповках идёт речь? там сзади крыши только аля спойлер и далее стекло..., хотя из-за этого спойлера крыша не такая покатая чтоли, могли бы сразу линию крыши вровень с линией задних стоек вывести - тогда вот было бы круто) Или об этом и речь? Я так думаю это всё замудрено чтобы сзади можно было более-менее сидеть, авто должно бють практичным.

А так скажу своё мнение про тачку, дизайн наконец таки стал более менее собранным для купе кузова, красивым, авто лучше предыдущих х4 однозначно.(не в обиду владельцев!)
Ну а про салон качество материалов и технологии сказать нечего, всё очень круто.
Есть только вопрос знающим людям авто лучше будет рулиться чем х3 или нифига? Просто х3 совсем уж кроссовер по управлению, слишком спокойный, хотя может 19-20 диски и м подвеска исправит дело..? это самый главный вопрос для меня... (ну и цена конечно традиционно высоченная)

 

А извиняюсь посмотрел вид сзади и понял о каких выштамповках идёт речь, слева и справа, чётко под две головы

 

Да, чтобы удобнее было сидеть задним пассажирам.

 

Относительно рулежки - по личному опыту владения X3 F25 и X4 F26, мне больше нравится как ведет себя на дороге X4. Кардинальной эту разницу не назвать, но на скорости устойчивость X4 на дороге лучше.

 

Да, и теперь вместо люка туда впихнули панораму.

 

Еще один немаловажный вопрос, который сильно отодвигает от покупки или обмена нынешнего Х4 3,0d на новый 3,0d - зачем 3,0d сделали больше 250 л/с, чтобы больше платить налог в угоду динамике... Дурь. Ну сделайте также как и было 3,5d и кому надо купят или тот, или тот.

 

У нас будет 249 вместо 265 как сейчас на G30 и G01.

 

Я недавно пересел на X4 (правда, с X3 E83 ), но думаю, что как минимум, центр тяжести у купе X4 пониже, чем у "джипа" X3, со всеми вытекающими отсюда последствиями, в первую очередь в поворотах. Я с моим ростом 174 снег с крыши X3 сгребал, забираясь на пороги, а на X4 с земли спокойно - линия крыши ниже.

 

Аэродинамика лучше: Меньше донное сопротивление и парусность в кормовой части.Все правильно,заметно только на скорости.Тоже самое в х5\х6.

 

А кто знает м подвеска чем то будет отличаться от таковой в предыдущем х4?

 

Хочется надеяться, что наконец решат проблему с рулевой рейкой

 

а одинаковые ли у них шины и двигатели (двигатель тоже влияет на устойчивость, например, тяжелый дизель может ухудшить баланс)? У обоих выставлен сход-развал?

 

Одинаковые и шины и двигатели, и сход развал на машинах выставлен был. Я говорю не о каких-то минутных ощущениях тест-драйва, а о своих ощущениях на протяжении 2-2,5 лет владения каждым из автомобилей.

 

Это будет драйверс кар или более практичный кроссовер?

 

Х4М будет точно драйверс.

 

и что там будет драйверс, тормоза да подвеска + руль неуклюжий?

 

Кому то Х4М не драйверс, а кому то и кобыла невеста.

 

Да все, чего раньше нк было на х4.
Эмка одним словом, если Вам знакомо это понятие.

 

https://auto.mail.ru/article/68292-...cennik_krossovera_s_krasivym_kuzovom/#article
Базовыми для нового X4 станут агрегаты xDrive20i (184 л.с) и дизельный xDrive20d (190 л.с.). В стандартной комплектации машины оборудованы подвеской M Sport, светодиодными фарами и противотуманками и контурной подсветкой салона. Стоимость таких версий составит 3 350 000 и 3 460 000 рублей соответственно.

 

заработал конфигуратор для G02

 

Есть инфо, когда ожидаются 30d и калины?

 

Ждём калины. От дилеров инфы ноль..

 

а на ф26 М-пакет нет м-спорт подвески?