КТО В КАКОМ СЕРВИСЕ обслуж.

А в Пихтине зато загоняешь БМВ , они ходят вокруг неё, чешут репу и ничего не могу сказать... А ещё лучше отдаёшь машину, она там два дня стоит, приезжаешь а к ней не особо-то и прикасались до сих пор... И такая же текучка.

 

Не знаю, замена МСК - в 8.00 отдал - в 19:00 забрал. Замена ВВТ - в 19:00 загнал, в 21:00 - забрал. Просто присутствую при ремонте. И вопросов нет почему-то. При замене масла, ещё и проверяют на качество тормозуху, на долив антифриз и ГУР. После АСТА уходил на Нормоторс, удобнее по расположению, вот там хапал горя также как и в АСТА. А Пихтин Нансена более чем устраивает, и ценой, и интернет-магазином, и работой

 

Добрый день! Прошу помочь советом! Ситуация слудующая имеем bmw x1 на заднем приводе.
На 35000 поменяли "яблоки" в рулевой рейке с обоих сторон. После пару дней езды появился свободный люфт руля, и при езде руль бросает так, что ощущение едешь не на бмв а на хрен знает чем. Переобул резину, сделал сход развал на "Пихтине". Уверили что 3д, хотя звонил пару дней до того и менеджер заверил, что оборудования такого у них нет и отправлял к официалам в Армаду. После манипуляций с 3д выдали лист где все параметры в норме, но люфт как был так и есть. Ездить становится все беспокойнее, жена поутрам возит детей в садик и ее такая езда очь напрягает. По совету знакомого записался в Макс-моторс на портовой для диагностики ходовой. Итог- у вас все нормально, не придумывайте это все возраст машины офигеть машине 4 года и 45тыщ пробег. Вот собственно и подошел к сути своей проблемы. Кто что думает по существу, что может быть не так? Официалы конечно же приговорили замену рулевой и цена вопроса 120тыщ. Хотелось бы может контакт человека кто поможет с проблемой а не очередного умника который приговорит к скорой утилизации ввиду приклонного возраста авто

 

афигеть! Покупайт е Мерседес в следующий раз.

 

Ну до этого как то были и форд фокус и кашкай, гольф, но такого не было. Поэтому может быть есть у кого контакт именно мастера который в проблеме помог разобраться а не бабки выморозить

 

89282292888 Денис

 

Спасибо. Созвонюсь, а по ветке пишут про Федора нет случайно его контакта?

 

Сам у него машину обслуживаешь? Он именно bmw специализируется?

 

Можно телефон?

 

сам у него обслуживаюсь. он - мультибренд, ребята очень толковые.

 

Спасибо. Буду созваниваться! Так все же что за машина у тебя? Форум бмв, потому и думал,что тут все "С удовольствием за рулем"

 

Я за рулем с очень большим удоольствием, поверь. У меня МБ.

ПС Бемеве тоже было.

 

Посоветуйте, где на x1 2011 год заменит МСК и прокладку ГБЦ? И сориентируйте примерно по цене работы?

 

89282292888 Денис

 

позвони обсудим и по цене скажу. 8 918 851 87 58. у тебя n46?

 

Доброго времени суток! Имею сказать пару слов за сервис на Особенной. Давненько с таким не сталкивался… Получилась драма в трех актах.

Акт первый: диагностика.

Приезжаю на Особенную с жалобой на шум гура на холодной машине при отрицательных температурах и значок ошибки по подушке. Начали с подушки, думали, что там проще, ибо можно просто компьютером все проверить. Комп показал обрыв цепи, чудо-мастерам пришлось все-таки с отвертками по салону полазить. Итог диагностики со слов «мастера»: я точно не знаю, что это. Может умер контроллер аирбэгов (за 35 тысяч руб), а может сгнил и сломался провод от контроллера к подушке (за 2 тысячи руб.). Хотя сперва про провод не сказал, послал к своему коллеге на второй этаж, чтобы просчитать контроллер. Диагностировал Сергей. После про жалобу на гур попытались забыть, однако я настоял, чтобы посмотрели. Машину нехотя загнали на подъемник. Сказали, что может связано с износом ремней, также приговорили напорный рукав гура (потеет атфкой). А так они не знают, надо слушать (пока доехал до них машина прогрелась и шум в гуре пропал). Уже когда опускали машину, я попросил мехаря проверить уровень в бачке гура. Оказалось, что уровень маловат (ну логично же, если рукав потеет). Я попросил долить жижу в бачок и уехал оставив 2,5 тысяч за «диагостику». Естественно на следующее утро никакого шума на холодную у гура не было. На подъемнике рулил процессом (умничал) Юра.

Акт второй: ремонт.

Раз «специалисты» приговорили ремни и рукав, надо делать. Заказал запчасти (покупал не у них, ибо ценник они лупят конский, примерно +20-30% к Экзисту), записался на ремонт и 20.11 в 10-00 приехал в их «замечательный» сервис. В тот день за главного был Федор. Началось с того, что 40 минут к машине даже не подходили. Всего машин было 3, помимо моей, и 1 мехарь (соотношение явно не в пользу быстрого ремонта). Федор намекнул, что мне имеет смысл оставить машину, ремонт долгий, займет не менее трех-четырех часов. Я сказал, что по времени ограничен, хотелось бы побыстрее. Вот не люблю оставлять машину в сервисах, но в тот день все-таки решился. Да тут нужно отдельно сказать, что я немного накосячил, когда заказывал запчасти. Хороший тон, а иногда и суровая необходимость, вместе с железкой менять все уплотнители. Я забыл заказать и резинку и медные шайбы для рукава. Когда отдавал машину Федору, я спросил можно ли менять рукав, оставляя старые уплотнители. Ответ был: «Мы посмотрим». Так я оставил автомобиль «мастерам». Естественно ни через три, ни через четыре, даже не через пять часов машину они не сделали. Забрал я ее уже в 18-20, восемь часов спустя (естественно все машины, которые были с утра, в сервисе уже не находились, а появилось еще четыре других, т.е. моей занимались по остаточному принципу). Все планы на день накрылись медным тазом, угробили мне полный выходной, злой был как черт. При этом один из ремней мне не поменяли, по причине того, что он не подошел. Но узнал я об этом только когда забирал машину (вот почему нельзя было позвонить в процессе ремонта, я бы нашел им этот гребаный ремень). Напорный рукав посадили на старые уплотнители.

Акт третий: без названия

Отремонтированной машиной я был доволен менее суток. После ремонта примерно часовая поездка и в понедельник 21.11 утренний часок в пробке до работы. Выхожу с работы, завожу машину – гур воет, как боинг на взлете, гораздо хуже, чем раньше. Прогрев авто эффекта не дал, понимаю, что явно так быть не должно. Паркуюсь, смотрю под машину – атфка хлещет, почти ручьем при любом повороте руля. Благо с собой был запас. Звоню в сервис на Особенную, описываю ситуацию, что вчера ремонтировали, а сегодня такая фигня. Хочу подъехать, чтобы они посмотрели причину. Ответ шикарный: «Сейчас ничем не можем помочь, все подъемники заняты. Если хотите, звоните завтра». Ни время не назначили, когда подъезжать, типа звони, если время будет, мы посмотрим….

Финал.

...я свою машину никогда не повезу. Пришлось срочно искать толковых ребят, которые все поправили, заменили медные шайбы, аккуратно подтянули, ничего теперь не течет. Я конечно понимаю, что со старым е53 возиться не охота, лучше работать со свежими машинами и обеспеченными владельцами. Но можно же просто отказаться от ремонта. Зачем браться, делать хреново, а потом еще и посылать с исправлением своих косяков, я не понимаю. Согласен, что я сам должен был привезти им уплотнители, но они же «специалисты», а не я. Я специально спросил, можно ли ставить рукав на старые шайбы. Когда я еду в сервис по БМВ, я рассчитываю, что механики разбираются именно в этих автомобилях. А тупо окрутить и закрутить гайку, на которую я покажу пальцем, мне в любом гараже смогут, причем за гораздо меньшие деньги.

 

Странно, периодически делаю там ТО и мелкий ремонт, т. к. находятся рядом. Никогда проблем не было, довольно грамотные ребята.

 

Я там кучу машин своих делал, все нормально было. Крайний раз на Е70 маслосъемные колпачки менял и доолен.А оскорблять заочно людей здесь не принято.
Заказуха

 

Подскажите пож-ста где колеса отбалансировать можно нормально, проездом у вас в городе

 

Полностью согласен работаю дилетанты .... Которые не дорожат клиентами

 

Ребят, а сорри, что не в тему, ветку Сочи не нашел. А есть норм сервис, помимо Модуса? Работы простые: подушку переднюю для автокресла отключить, воздушные фильтры и тормозуху поменять...

 

Всем привет! Транзитом в ваших краях, на трассе спалил тормоза.

Машина вроде популярная (е83 х3), но у ОД дисков на нее нет.

посоветуйте, куда за запчастями съездить?

 

Напишите в личку, решим Ваш вопрос.

 

Всем привет!
Открывал машину с брелка, сработала сигнализация, в руках была сумка, пока достал брелок, нажимал на разные кнопки, ничего не помогло, вставил механический ключ в дверь открыл замок, сигналка замолчала, после этого машина не реагирует ни на какие кнопки брелка. Вставил брелок в разъем - никакой реакции никакая электроника не работает, приборка не горит. Попытался прикурить машину через провода, реакции ноль.... Почитал в интернете говорят причина в выходе из строя плюсового провода в месте его соединения (контакта) с блоком предохранителей, кто сталкивался с подобным? к кому лучше с такой проблемой везти машину? (БМВ -3, 2009)
PS: Машина ожила сама, спустя примерно 5 часов, время на приборке отставало на 5 часов.

 

Это симптомы плюсового провода, он отгорает, можно заменить весь провод, а можно сделать ремонт. 301-81-11

 

Уважаемые соклубни, открылся новый автосервис bnp_service по обслуживанию автомобилей БМВ. До конца сентября действуют скидки на обслуживание, каждому клиенту в качестве бонуса предлагаем бесплатную диагностику ходовой части. Телефон для записи 301-81-11

 

Хочу поделиться опытом посещения bnd_service: был у парней 4 ноября, причина визита - плановое ТО после покупки авто. Сервис открылся относительно недавно, так что комната ожидания и прочие удобства - в процессе оформления, зато не прогоняют из тех.зоны и можно к ним попасть в день записи)) Вообщем, остался очень доволен качеством исполнения работ, педантичностью подхода, и весьма редкой клиенториентированностью. Мастера провели оперативную замену тех. жидкостей, диагностику ходовой части, составили план работ. ГСМ/расходники - в наличии. Отдельные з/ч - оперативно готовы доставить со склада, цены вполне конкурентны с теми же Exist и Autodoc. Итогом - рекомендую к посещению!
Кстати, клубням делают скидки на все виды работ.

 

Денис, большое спасибо Вам за отзыв! Нам они сейчас очень нужны! Ждём Вас на следующей неделе для дальнейшего обслуживания Вашего автомобиля.
Уважаемые соклубни! Так же в нашем сервисе присутствует услуга шиномонтажа от r13 до r24 включая шины RUN FLAT. Телефон для записи 301-8-111

 

На Днепропетровской, за каскадной справа, далековато конечно но цена ,качество и собственная разборка,решают вопрос сразу