Живая 335: миф или реальность?

клапан есть, лучше поменять, т.к. пластик высох и если еще не сломался, то непременно сломается в ближайшее время.

 

-изначально хотелось поменять цепь и колпачки подуставшие плюс прокладка в крышке начала сопливить - хочу кастом прошивку к лету - чтоб все было в идеале . Все нашлось по ходу . Не собирать же не приведя в порядок . Не - можно забить а потом удивляться что не едет потомучто ваносы до конца не могут отработать потомучто давка выходит . Да и не такие большие затраты .

 

- там внутри ломается наура . Я новую купил год назад - стоит копейки а функция у нее важная - чтоб масло после остановки не утекало .

 

ок обращу внимание
заказал тогда

 

- тут у кого-то после покупки вообще нутра в крышке не оказалось - выяснилось когда масло поменять решил Такчто лучше перебздеть .

 

Всем привет!
Давеча дошли руки MHD-Flasher через шнурок подключить и таки почитать ошибки.
Коды вылезли следующие: 2C7E, 2C6A, 2A18 и 2FA3. Всё.
Первые два, как я понял - лямбды, а третий и четвёртый - хз. Пишет, что не активные это коды.
Это всё при том, что у меня как-то после отжига чек вылез и троить стала непродолжительное время.
Кто-то там пугал насосом, форсами и т.д.
Может я что-то не так делаю.
П.С. Комп пытался подключить - пока не выходит: то с портами проблемы, то ИНПА кривая попадается(

 

выставил свою =)
http://www.bmwclub.ru/threads/bmw-335i-e92.1210188/

 

чо дальше, мэ 3?

 

320д по стандарту=) как леха твой)

 

первые две - забить . Вторые - ЭБУ чем прошито ? Блок дтмл , определяющий утечку топлива , стоит у пиндосской версии . И вторая ошибка - у прошивки чексумма неправильная - вобсчем тоже забей .

 

Не жалко ? За лям сейчас ничего не купить . Я вообще продавать пока передумал - смыслу не вижу .

 

Кароч в одеяле тачан)
Тогда ходовкой пока займёмся. Кстати, кто в курсе, м-ходовая часть для пп только аммортами и пружинами отличается от обычной подвески, или там ещё что-то. У меня, как и у других 92-х на обычном шасси, спереди от колеса до крыла зазор больше, чем сзади - некрасиво. Вот, подумал, на м-подвеске должно гармоничнее выглядеть.

 

М подвеска и полный привод - не совместимы никак. Разные кулаки.
Забудь

 

Это я слышал. Я имею в виду, что м-пакет то ставили на пп. Там подвеска какая? Вот её я назвал м-подвеской.

 

как я вас всех понимаю)
купить путное со старта,нужно или 3 чемодана денег...или по старинке, купить приемлемый вариант и ввалить бабла.
С какой стороны не подходи и как не считай...родина начнется с 2х мультов со старта+ как мин. 0.5 первые пол года,это что бы почувствовать что пересел.
Я пока прошил коробас+есть идеи по поводу новой прошивки,а значит шансы уехать из 12 сек уже не миф,то я как мин. еще год в теме)

 

Кстати у кого на ул. Композиторов в СПб стоит во дворе белая М3 Е92 с номером 335, признавайтесь! Сто пудов кто-то с форума)

 

Ну ты вопрос не правильно задаешь.
Смотри, на полноприводные тачки с М- пакетом шёл и внешний обвес и кресла с развитой поддержкой. Кароче всё кроме подвески. Подвеска "упрощенная" и эм пак никак не влиял на это, к сожалению. Это всё про машины на полном приводе

 

Так что, не было спорт подвески на пп или как?

 

Не было спорт подвески на полном приводе

 

за лям еще продать надо, сейчас народ уже меньше стал смотреть в сторону старых авто.
Лучше последний кузов и самый базовый мотор

 

Имхо за лям нереально сейчас 335 в е-кузове продать... Какая бы конфетка не была, но потенциальные покупатели это студенты без денег. Эти лучше купят 320 в ф-кузове, чтоб не дай бог на налог не встрять)))

 

студенты как раз более склонны к эмоциональным покупкам, так как нет опыта.

 

За лям сложно продать, тк продаются "точно такие же", только за шысот

 

ну я гипотетически ... понятно реально хороший тачан за 850-900 надо высталвять .

 

Друг поставил сингл турбо на 335:



Если не в теме: https://lenta.ru/news/2018/02/08/last_tesla/

 

это на полноприводную?

 

дел

 

можно вопрос?
Нулевики сосут же горячий воздух из подкапотки, нехорошо же, или нет?
И где почитать про перенос бачка охлаждайки

 

1) сосут горячий, но можно это все дело смягчить, установив заборник от 335д, будет аля Cold Air Intake... вообщем будет лучше.
2) бачок я поставил от дизельной Е9Х
3) еще если надумаешь чардж пайп покупать, он не влезет из за бачка...нужно либо его переваривать с изменение угла, либо купить от VRSF (хз болтон или нет)...

 

Только что со мной на перекрёстке чурбан из грузовичкофф пытался завести диалог на тему почём, как пуляет, ведутся-ли сосски и пр. Так что хз теперь, кто там целевая аудитория для сего ведра, но настроение от этого не улучшилось.