Замена цепи

Полезное видео, спасибо!

 

интересно на каком пробеге ..

 

Новый регламент 40 тыс км

 

получается на 20 не надо менять?только проверка?=)

 

Если натяжитель менял, то и проверять нечего

 

Скажите, други, а когда натяжитель цепи менять, есть правило или регламент?
Я так понимаю, по версии ОД, надо цепь и звезды менять.
А вот про натяжитель в регламенте ТО не пишут.
Понятное дело, что ОД выгоднее цепь менять, больше срубит бабла с нашего брата...
Я их видел 4 разных размера, как определить, какой ставить?

 

В зависимости от того, на сколько она растянулась, там вроде индикатор есть в окошке, с надписью BMW

 

Действительно окошко есть. Только может кто-то подсказать, как воспользоваться им))).
На каком уровне должна быть стрелка или как проверить цепь???
Текущий пробег цепи 8000 км, практически всегда одним седаком (без грузов и пассажиров).

 

Цепь в маслянной ванне, с уплотнениями, почти вечная, я думаю тыс 50 туда вообще не надо лазить.

 

Я тоже так думаю.
Но замер показывает, что цепь поднимается от указателя где-то на 5 мм от нижней края звена цепи.
По норме, как мне сказали по телефону от ОД, надо что бы на стрелку выходило середина звена или его нижняя часть.
Вот и думаю, есть смысл менять натяжитель.
На какой его номер.
И вообще надо?

 

Не надо, у меня пробег 27 тыс, я специально попросил туда залезть, мастера сказали как новая, я новую им привёз на всякий случай, не понадобилась.

 

Благодарю))

 

а по фото получается что уже "верхняя часть звена" напротив стрелки ?
значит ли это что натяжитель вниз уже сильно цепь опустил ?

 

В редукторе нет натяжителя цепи.

 

Тут не поспоришь.
Действительно это не натяжитель цепи, а нижняя "Направляющая цепи". Каюсь.
Ее как раз по каталогу 4 вида или размера (STUFE 1 - 4).
Так понимаю, она как-то регулирует натяжение цепи или ее провисание? Или заблуждаюсь?

Если регулирует, то тогда вопрос правильной диагностики цепи относительно стрелки?
1. Надо просто смотреть на цепь, как она покоится в провисании ниже стрелки (см. фото выше)?
2. Или надо цепь поднять вверх и посмотреть ее положение относительно стрелки, на сколько она выше ее?

Ранее на спортах с открытой цепью я так и делал, регулировал натяжение цепи так, что бы от провисания до ее полного поднятого состояния было порядка 1,5-2 см.

Тут то как????

 

Стрелка может быть и уровень масла например?

 

То что цепь вытягивается это да. Я так понимаю просто открутил крышку отверткой покачал цепь если она за стрелку заходит значит близится замена

 

Новый регламент замены цепи вроде 40 тыс км, у меня есть т-мах 3 поколения, там в редукторе тоже цепь и она намного меньше чем в bmw, так вот, она легко выхаживает 150 тыс км

 

Это два разных мопеда

 

Да почти одно и то же

 

Уровнем масла это точно не может быть, тогда масло при открытии этого технического окна вытекало бы.

 

Там примерно 550грам

 

Мда, жаль видос осенью вышел... сэкономил бы время... А так по RSD я проверял натяжение цепи поднимая её вверх, если нижняя часть звена выше стрелочки индикатора - цепь растянулась и надо смотреть планку натяжитель, в каталогах видел их четыре штуки, но в реальности видел только три. У себя увидел через окошко что цепь растянута, и так как по регламенту пора было менять цепь взял все что нужно для замены цепи. Однако, скинув крышку маятника увидел что за 33000км цепь растянулась только на натяжителе номер 1 (STUFE 1), который видимо диллер не менял по регламенту, хотя должен был уже хотя бы один раз. в итоге собрал всё обратно, взял ещё два натяжителя STUFE 2 и 3, и путём подстановки увидел что в моём случае цепь так сказать в конце натяжителя номер 2, поставил номер 3 - натяжение в норме, сменил сальник и убрал комплект цепи и заклёпочник до лучших так сказать времён. Думаю в ближайшие 20 000км цепь менять не придётся. так что цепь хоть и не "вечная", но очень долгоиграющая.

 

Раз тут про натяжитель тема активная, тоже посмотрел на свою цепь. Стрелки нет ))
Отверткой цепь приподнимается примерно до середины натяжителя

 

33358533984 это второй номер планки.
33358533985 это третий номер планки.

 

У тебя там на крышке, которая снята, какая пудра металлическая, это так или фотография такая?

 

Народ, кто в теме, подскажите по моим фото. Мне наверное ШТУФ 2 надо поставить ? Дилер на первом ТО туда не лазил даже, так что там стоит родной натяжитель. Он же под номером 1 идет в каталоге?
И масло какое туда залить? 75-90 трансмиссионку от Кастрола как на ролике или 75-140 бабахнуть уже ?)
Пробег у меня сейчас 7500 км )))

 

Это не пудра, это вода попадает через сопун резиновый.