F30/F31 X-drive

В этом плане Porsche Macan на пневме очень универсален.
У него самое низкое положение на 180 мм, а самое высокое на 230 мм

 

Да кстати он и в плане валилова..и дизайн..да макан два года назад был местами желанней бэхи))

 

А как их сравнивать можно? Бюджет без малого в 2 раза больше...

 

Да тут небыло сравнения)) описывал лишь желания тех лет)

Ну да канешно домкрат возить)) это знал бы где упасть соломку подстелил бы)) так выходит что система иск драйв работает порой неоднозначно настолько, что тяжело спорить о том как она работает, ведь она интеллектуальная, те она сама по заложенным в ней алгоритмом пытается определить что и как, но далеко не всегда это ее определение является верным, тк например в моем случае жопа не крутилась даже, по всей видимости сочтя ее висящей в воздухе..

 

Как рулем работал и какие режимы использовал?

 

Я таки извиняюсь, но жопа на xDrive не может не крутиться при крутящемся переде, т.к. жестко связана с АКПП, это перед подключаемый.
Или ты на F48 буксовал?

 

Да у вас там что-то писец какой-то то снегом в этом году. Фотки Балтыма, где снежные сугробы выше грейдера убивают просто.
К домкрату очень-но полезно доску, как ты упомянул, иметь. Мне однажды из соседнего забора штакетину выдирать пришлось, т.к. домкрат вываливается.
А заднеприводным - на зиму кинуть в багажник 5 кг мешок соли крупного помола. Ну, или песка/пескобетона, на худой конец.

 

Возите с собой зимой небольшую лопату совковую и место всегда найдется на заснеженной парковке и выехать поможет из сугроба и на дачу проехать и места немного и возить только зимой

 

Поооо лопата. Я тоже года с три взад лег на пузо... наст провалился.
Лопата была... гараж рядом. Копал часа полтора в костюмчике и в белой рубашечке.

Но это наст. Из снега выберешься почти всегда полным отключением стабилизации и раскачкой... если на ручке.
Да, в этом случае крутятся все четыре и всегда.

 

специально пробовал абсюлютно все режимы, и крутил рулем туда сюда, результат был одинаковый зад не кртуит...

ну вот не крутилась, извинятся надо не тебе а инженерам из бмв))

может ты и прав)) надо подумать над этим как нибудь, а не над новыми дисками)))


вобщем насчет того что не крутилась жопа, вот у меня какое есть предположение:

жопа была стопроцентов задрана выше переда, и может быть не крутилась поскульку в системе может быть заложен алгоритм аля "эвакуатор" который подцепляет тачку сзади, и поэтому он не крутится, блокируется или что там еще? как такой вариант? ну не крутился он совсем удивлялись мы этому еще..

кстати лопаткой подкапывал даже под жопу и под брюхо, это тоже не возимело никакого эффекта

 

Чет странная фигня. Даже на заднем он блокирует одно колесо, а второе крутит. А на полном он смело по разным колесам момент перекидывает.

 

А че вас всех забанили недавно???

 

в общей флудотеме про а4 обсуждаем)))

 

Кстати, по поводу xDrive.
Вот это читали?
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xdrive-sekretnye-materialy.452358/
Какие мысли возникают на сей счёт?

 

А зачем? Подкапываешь чтобы домкрат вошел нормально и на твердую поверхность улегся (досочки тут рулят непомерно), задираешь машину, подкладываешь под вывешенное колесо любые подручные твердые материалы (в крайне случае - снег с трамбовкой). Повторяешь процедуру для остальных 3 колес. Едешь дальше.

 

Задняя ось не отключается вообще никак. Не будет крутиться она только с нейтралью.
Может быть таки другое колесо на этой оси крутилось (ибо дифф)?

 

Блин, и ты начитался маркетинговых буклетов?
xDrive мягко подрубает переднюю ось (муфтой, о которой мы с Дедушкой до пены у рта спорили) и параллельно подхватывает тормозами проскальзывающие колеса. Никакой магии.

 

щас, спецом спросил у чела который со мной был, второе он не видел, еще был второй, у него еще уточню, но с моей стороны колесо не крутилось точно, передние оба щкребли, это хорошо было видно по вылетающему из под них снегу...так что пока вполне возможно что второе и крутилось, но если бы это было так то я должен был вылезти, и под ним был бы какойто след от прокручивания, чего когда я подкапывал лопатой я не заметил

 

Это как? Пока кардан в спиральку закручивается что ли?!!

 

По разным колёсам момент перекидывает? Для этого должна быть блокировка диффа. Откуда она там?)

 

Ну я утрирую. Там колодка зажимает одно из колес ненадолго.

 

если зад не крутит,то у тебя проблемы:кардан,дифф,привода

 

Когда то раз пришлось развернуться на льду в ограниченном пространстве.
Зад на малом газу толкал машину беспардонно, вывернутые передние колёса были пофиг и просто скользили вперёд по прямой. Для того что бы задействовать перёд вместо зада, дабы наконец совершить манёвр в сторону повёрнутых колёс, зажимал ручник и получал нужное поведение авто и работу только передней оси. Но скорости были именно разворотные, вперёд назад вперёд назад и т.д., и именно на практически голом льду. Резина была зима шипы.

 

Нет такого все ок

 

В общем, всем на*рать на теорию, как я понял

 

Теория без практики мертва(с)

 

прикольно.Мой 525xi,мкпп,е-60 разворачивается на льду на месте,вокруг своей оси,как танк.ни один из внедорожников и паркетников не может это повторить.как-нибудь сниму ролик.