E84 Вопрос по колодкам

Вообще-то стоят. Срабатывают где-то примерно на 2 мм остатка. А свист может быть и на новых и на старых.

 

На 3-3.5 мм касается датчик диска.

 

Ну согласен. Не замерял. Примерно, да так.

 

А я замерял

 

так датчик же должен в БК показывать остаток ресурса колодок?

 

Отличный отчет ИМХО, датчик может по-разному срабатывать. У меня, например, на передних колодках осталось около 3-4 мм при касании датчика, на задних — 1,5-2 мм.

 

Ну хз.. Может датчики разные по толщине бывают.. Я сколько рассматривал - первое касание датчика как раз 3-4 мм (т.е. это его толщина над железной частью колодки), далее он стирается, доводя инфу до компа. Передние колодки еще не подошли - по ним пока не знаю.. Но скорее всего так же.

 

Ну да, крупным пробегом...

 

Во как. Колодки какие? ATE или TRW? Толщина датчика чуть разная микронная я сверял оригинал БМВ датчик с TRW. Разница милипусенькая. TRW тоньше.

 

С завода стояли Textar, я поставил TRW. Просто потому что чем они отличаются нигде никаких достоверных данных не нашел, а TRW дешевле причем существенно.. Где-то к осени подойдут передние колодки. Посмотрел по Экзисту передние Textar дешевле чем TRW. Так что не знаю еще че буду на перед ставить.

 

я поставил, спереди и сзади Textar, сзади стояли оригинальные Textar, спереди не увидел никакого обозначения, отличия от оригинала не заметил , тормозят также , не скрипят

 

Аналогично с TRW (не скрипят, разницы не видно).

 

У меня с завода ATE. Но мой личный мастер сказал, что лучше TRW нет ничего по приемлемым деньгам.

 

насколько понял - с завода есть три варианта поставки колодок
1 передние журид, задние текстар (у меня так стояло)
2 текстар по кругу
3 АТЕ по кругу
от чего зависит - ХЗ