E83 Трапеция стеклоочистителя, ремонтируется?

Вторая часть Мерлезонского балета… См.фото)

 

Похоже поводок на пассажирской стороне не был должным образом закручен. Та же проблема проявилась на следующий день после ремонта трапеции. Несколько раз пользовался дворниками, а потом водительский застыл на месте. Видимо во время работы втулка водительского(в твоей случае пассажирского) дворника встала плотнее. Подтянул гайку на 3-4 витка и все в ажуре.

 

Да, вероятно. Правда я с момента установки то езжу с пол года уже. Хотя могло раскрутиться, конечно...

 

Втулку на поводке провернуло скорее всего

 

Так, это насколько смертельно? И что с этим можно сделать?
Сейчас он вообще не пытается двигаться, при включенных дворниках...

 

Заказать втулку и заменить
http://bmw.etk.club/bmw/49507/E83N_X3 3.0d_Спортивный внедорожник_M57N2/61/61_1732/
N8

 

Нужна втулка, есть у кого под рукой? Цепляются щетки, ага. Я в Мск.

 

есть

 

Дворники пищат. Поменял их - все равно пищат.
По капоту не бьют, но с каждым взмахом раздается писк.
Буду чинить взятую у соклубника б/у трапецию и превентивно менять. А то на старой проехал около 100 тыс.

Купил втулки на авито. Парень даже привез за 300 руб до центра.
На редкость адекватный человек. Привез с собой два фрагмента трапеции - пластик и палец. Все показал, объяснил, на вопросы ответил.

 

Еще бы авторские отчислял этот бизнесмен))

 

Приветствую! Тоже пищат/скрипят. После ремонта трапеции писк ушел?

 

У меня ушел,стали работать беззвучно

 

Пошел, заказывать втулки))

 

Мне точил друг-токарь из фторопласта белого-год уже не скрипят(смазка фторопласту фиолетово)

 

Здравствуйте. Решил на свою голову посредством проверенного вроде бы сервиса сделать трапецию вечной))) Да, когда сняли, люфт и выработка были, но некритичные. Я сам не замечал проблем и неправильной работы. Ладно, по факу точат втулки и пытаются поставить. Результат:

 

Это родная трапеция, видимо перестарались при расточке ( впрессовке). Восстановимо, как считаете?

 

ага, стеклотканью с эпоксидкой/поксиполом. но некрасиво будет.

 

там очень похоже на ABS-пластик или полипропилен, они плохо клеятся и нагрузку держать не будут. если куски остались - можно сварить/спаять.

я бы втулку ставил по оставшемуся куску как по направляющей и потом приваривал к трубе. тут выше есть описание, как вместо пластика из болта точили - но там сложнее, что нужно было размеры/углы выдержать.

а сверху потом можно и стеклотканью вылепить.

 

Подскажи пожалуйста номер телефона парня у которого покупал)

 

Вопрос к опытным вторым владельцам:
Бу трапецию с мотором за сколько можно забарыжить? Рестайл, Рабочая 105 ткм . Есть мысль поменять превентивно , иногда тихо повизгивает.

 

89037281394 Юрий. По-моему в этой теме выкладывали ссылку на авито. Это вроде его объява.

Ps. Вот:
https://www.avito.ru/moskva/zapchas..._trapetsii_dvornikov_bmw_x3_e83_f25_866802012

 

Можно выточить втулку из железа и приварить ее на пластине.
Здесь была фотка, кто-то делал.
Upd - вот, не совсем то, но лечение есть!)))
Сообщение 291
http://www.bmwclub.ru/index.php?thr...a-remontiruetsja.451760/page-10#post-25191552

А вообще почему бы не посадить палец поводка на подшипники? Никто не думал?

 

Спасибо.

 

латунная втулка и есть подшибник только не качения, а скольжения

 

Не надо буквоедничать)). Конечно же речь о ШАРИКОподшиПнике))).

 

та я и не буквоедничаю))) сам задумывался о шарикоподшипниках, когда свою трапецию чинил. технически его не сложно туда установить, но никто таким не мается. я это себе объяснил тем, что латунная втулка вполне удовлетворяет условиям необходимости и достаточности для решения данной задачи. бонусом идет минимальный объем переделок. с шарикоподшипником так не проскочишь, скорее всего всю пластмаску убирать придется и точить новый кулак для установки двух подшипников (один сверху один снизу). каким то макаром крепить его к трапеции с соблюдением межосевого расстояния.... одним словом это можно охарактеризовать так: затраты
есть еще один момент... диаметр оси 12 мм (причем не 12,00, а 11,??) а если заглянуть в каталог подшипников, то там внутренние диаметры идут 8мм, 10мм а потом сразу 18мм. т.е. если даже подшипники с внутренним диаметром 12мм существуют, то это редкая заказная и недешевая позиция, которая при всем при этом не сядет нармальна на поржавевший ось диаметром 11,??мм. думаю, на этой ноте мы можем расслабиться

 

Всем ответившим спасибо. Сам склоняюсь к восстановлению путём склейки/сварки либо подбором этих пластиковых штук( не знаю, как они правильно называются), например, с б.у. Трапеции. Если, конечно, найдётся.
Поэтому может быть кто знает: эти черные пластиковые штуки ( пусть будет держатель) от трапеций с других моделей бмв подходят?
Либо ещё вариант у меня мыслится, правда, более затратный- искать неоригинальную самую дешевую китайскую трапецию без моторчика как донора этих черных держателей . Но тут свои заморочки - во-первых, донор стоит как минимум 3тр; во-вторых, черные держатели очень хорошо впрессованы внутрь родной трапеции.
Либо, как вариант- может выточить аналог этого держателя , например, из фторопласта.
Весь в сомнениях и размышлениях, в общем я.
По итогам решения проблемы здесь отпишусь обязательно.

 

Столько написали...)))
Смотрите какую прикольную штуку я нашел:
http://www.ebay.com/itm/High-Qualit...427358?hash=item360fa0c0de:g:bswAAOSwa~BYZfdZ


И вот: http://www.ebay.com/itm/Axle-Mounte...423510?hash=item283648a996:g:yXEAAOSw9OFZMUJn

И внутренний диаметр 12 мм, и стоят "рупь за пучок"))).

И это, сейчас позвонил человеку, который точит втулки. Внутренний диаметр 12 ровно.

 

Век живи - век учись не знал, что такие в природе есть. в первой ссылке то, что нужно. но все равно, чтобы внедрить это в конструкцию, плассмассу надо убирать, точить новый кулак и варить его к трапеции

Всё верно, втулка 12мм ровно точится, а ось в нее свободно заходит, значит ось 11,??мм, это я и писал. если монтировать традиционный подшипник (не такой как в 1 ссылке), то это критично, если ось будет болтаться внутри подшипника, то отпадает смысл в подшипнике. К мяч медведю из 1 ссылки это не относится, т.к. там нет внутренней обоймы и ось напрямую с шариками контактирует.

так-то, писАть - не мешки ворочать)))

 

Дык по второй ссылке проще же! Никакой кулак точить специально не придется. Достаточно срезать старый пластик и приварить к трапеции П-образный кронштейн. Кронштейнов этих в строительных магазинах полно. Надо только приварить его правильно - чтобы ось выставить. Все на этом. Остальное дело болтов и гаек, то есть на 10 минут. Ну еще 10 минут на после сварки обточить кронштейн рашпилем до цивильной формы.
Все выйдет раз в 10 дешевле самой дешевой китайской трапеции. Трапеция останется оригинальная, и теперь уже будет вечной))).

Ну раз точат латунь 12 мм, значит под палец данный диаметр подходит и ничего не болтается. У подшипника внутренний диаметр тоже 12 мм. Чего тут выдумывать "будет болтаться, не будет болтаться"? Ну и пусть прокручивается во внутренней обойме тоже. Всяко с подшипником надежнее.

Короче насочинял так насочинял. И "подшипников таких нет", и "если есть, то очень дорого", и "кулак точить", и "палец будет болтаться".
Может остановиться уже?