E84 Шумоизоляция Х1

Вы что думаете что в Германии, на конвеере, для машин которые идут на экспорт сборка отличается от машин которые идут в Европу? На чем основано это убеждение?

Наблюдал за процесом сборки на нескольких заводах БМВ, с трудом представляю как там разбираются которые лучше собирать, а которые хуже, при одинаковых комплектующих.

А чем эта ветка кстати не устроила?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=824707&highlight=%F8%F3%EC%EE%E8%E7%EE%EB%FF%F6%E8%FF

 

а что там оказалось? например?

 

ну а результат , лучше стало ?

 

Делать нече.

 

К меня впечатление, что на дорестайлах и рестайлах разная шумка. ИМХО на рестайле вполне всё достойно.

 

А все почему так получается, что авто все больше и больше напоминают консервные банки без какой-либо звукоизоляции? Да все потому, что производители ведут борьбу за вес машины, снижая его любыми способами, чтобы отчитаться о сэкономленных граммах/литрах на 100 км... Другое дело, что это сказываться на комфорте - покупателей все равно убеждают в правильности выбора той или иной марки...

 

Сколько по времени занял весь процесс?

 

А мне шумка показалась очень достойной. Возможно потому, что нет возможности делать сравнения с чем-то особо хорошим в этом плане, но мне показалось, что вполне сопоставимо с Infinity EX и гораздо тише Mitsubishi Pajero и Ford Fusion. Уж простите за такие сравнения, но это то, что есть перед глазами/ушами.

 

А какими материалами виброизолировал и шумоизолировал пол?
Все встало на место, или были проблемы со сборкой?

 

Да ну, штатная шумка очень даже хороша. А вот дизельный вариант однозначно шумноват.
Ха ха, посмотрев профиль автора темы узнал, что как раз у него дизеляка, и ещё жалуется на шум

Совет автору - не покупай дизель, и штатная шумка начнёт тебе нравится.

 

Консервная банка это твоя Е90, по сравнению с х1.

Да, и что там в х1 "не на совесть", ну например?

 

ломается то что не должно ломаться на таком пробеге -ЛЮБИТ СЕРВИС сволочь, запчасти и содержание авто дороговаты, двери хлопают как у ваза,пластик скрепит, убогий урбан за таки бабки, одноразовое авто...........в принципе как и все остальные марки на данный момент.

 

Это ты еще тойтоту кэмривэшесть не разбирал, или лехус какой нибудь ипонский, вот где ад-адский.
А у бэхи все в порядке с этим.

 

Вот разошлись то.
Х1 реально консервная банка в линейке бмв. Удешевили все что можно.
Это к калине относится в первую очередь. На немках в некоторых местах встречал шумку, там где нет ее в калине. Например пластик под бардачком. Хотя может это от года выпуска зависит хз.
Еще и подвеска жестче по сравнению с той же трешкой. Что логично. Управляемость надо сохранить при более высоком ЦТ. Что положительно сказывается на появлении всяких поскрипываний и похрустываний

п.с. Для успокоения, сейчас f30 - тоже скрипит. Нихера делать не буду, смирюсь.

 

Дело не в том хорошо или плохо.
Вообще любая машина нормально разбирается, если руки не из Ж.
просто лень, наразбирался уже. Не стоит это того, потом гоняться за каждым сверчком, а так есть они и есть - пофик.
п.с. это сейчас я так думаю, потом скучно станет....)) наверное...

 

Нормальная у нас шумка. Просто музыку громче и кирпич на педаль. А если серьезно, окружающую среду тоже как-то слышать надо. Орущего пешехода, e-x, если ему на ногу наехал