Причины почему не заводится дизель

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Russo, 12 июн 2007.

  1. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    1
    На холодную заводится, на горячую нет :shock:
    Раньше на горячую тоже приходилось покрутить прежде чем заведется, дальше больше, а теперь и вовсе не завелась, на галстуке притащили. :help:
    Остыла - завелась. едет нормально :shock:
    На что смотреть? Какие могут быть причины :shock:
    Солярка евро лукойл. проехал на этой заправке 200 км. фильтра меняны. ТНВД проверяли по моей просьбе недавно (во всяком случае так сказали, а проверяли или нет - бог его знает)...
    ЗЫ.Придется опять к официалу ехать, но почему то я боюсь что руками разведут, как прошлый раз :mad:
    ЗЗЫ. что с поиском?
     
  2. FunCar

    FunCar Абориген

    В клубе с:
    07.11.2004
    Сообщения:
    2,458
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    2
    Как правило течет одна форсунка - это 90% незаводов новых дизелей, просто стравливает давление ТНВД в обратку - на запуск не хватает.
    Проверка простая: снимается обратка со всех форсунок, продуваются штуцеры фосунок, включается зажигание (заводить не надо) - если под давлением бензонасоса в баке, топливо шустро идет со штуцера обратки одной из форсунок - ее и менять.
    Готовься к стоимости одной 400евро (+- 100).

    Незавод периодический это только начало, потом встанет совсем - когда течь увеличится.
     
  3. MadDog

    MadDog Завсегдатай

    В клубе с:
    13.10.2005
    Сообщения:
    938
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    3
    А с чем связано, что дизель BMW, и например, TOYOTA PRADO так по разному заводятся? BMW заводится скорее ближе к бензиновому мотору - крутишь стартером и происходит достаточной "плавный запуск", а на TOYOTA PRADO стартера почти не слышно, сразу после поворота ключа с характерным дизелям шумом происходит запуск?

    С уважением,
    Александр
    BMW X5 3.0d, 2004
     
  4. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    4
    Так я же говорю - я уже встал! на прицепе притащили до гаража :help:
    там остыла и завелась. Если бы это была форсунка то разве завелась бы? она бы как травила давление так и травила, и не завелась :shock: или там тоже зазоры :idea: Ща поеду прокачусь наинтерес, прогреюсь, потом проверю еще раз...
    блин че с поиском, до сих пор не работает :help:
     
  5. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    5
    утром заввелась, поездил прогрел, загнал обратно в гараж.
    через 10 минут не заводится больше.
    придется пилить 700 до оф.дилера :help: :help:
     
  6. FunCar

    FunCar Абориген

    В клубе с:
    07.11.2004
    Сообщения:
    2,458
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    6
    Дык на холодную и соляра погуще, и яж не говорю что это 100% оно, это просто рекомендация к проверке наиболее вероятной причины. Все ИМХО. :hi:
     
  7. ivvo

    ivvo Завсегдатай

    В клубе с:
    21.11.2006
    Сообщения:
    393
    7
    Какая машина-то? Тут человек писал, что у него на Е-38 рест. Такая же байда была! Оказалось, что есть ещё один доп. насос гдето под водителем, его и подклинивало от горячей соляры! У меня Е-38 96г. в. Таже проблема (на горячую плохо заводится), но доп. насоса вроде нет! :confused:
    ЗЫ В поиске ничего про эту траблу нет!
     
  8. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    8
    Машина 330 дизель :)
    приехал в краснодар, 700км, выключил, все, больше не заводится ни холодной ни горячей :(
     
  9. edgar.l

    edgar.l Участник тусовки

    В клубе с:
    19.06.2006
    Сообщения:
    203
    Регион:
    Латвия
    9

    У тебя М51 и сношена плунжерная пара :cry: (попробуй, когда не заводится, полить ТНВД водой, если поможет - точно она). Ну а про незавод 330 ниче не знаю :(
     
  10. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    10
    оф говорит не работает датчик давления топлива... В наличии нет.
    какой у него принцип работы интересно...
    Изза него могла так незаводится?
     
  11. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    11
    Напишу как и че для грядущих поколений :) .
    0. поехал из краснодара в москву зв датчиком :help: чтобы 6 дней не прозябать в ожидании :D на следующий день поставили - хрен завелась :mad: если бы оф мастера внимательно читали тис все было бы не так.
    Я попросился в рем зону меня пустили. Там я обнаруживаю что они не одели кольцо идущее в комплекте с дачиком. :mad: а оно имеет явно не просто уплотнительное значение. Заставил одеть.
    1. Давление тнвд мы проверяли. По тису >250бар на стартере (хотя дис показывал "заданное значение 420" ), фактически ~320-350 на стартере. Вроде норма.
    Считывали давление с датчика на рампе - 100-120 бар. До замены датчика показывало 90. Значит форсунки гонят. И тут мы (я и мастер на сервисе) решили пережать плоскочами обратку , типа если давление подскочит то точно форсунка. Естественно шланг обратки соскочил со штуцера :D , но давление перед этим вроде скакнуло до 150.
    НО! после этого факта давление в рампе поднялось до 350. Видимо от этого толчка давления сработал клапан галимой форсунки. Как понимаете - хрен теперь определишь неисправную форсунку, пока она опят не начнет выегиваться.
    Собрали - машина завелась. И я решил ехать домой, ибо задолбался 4 дня не дома, расходы на гостиницу зашкалили. Но уезжая я знал что это припарки мертвому.
    2. Так и есть, через 3 дня так трудно заводилась, что уже думал не заведется, завелась слава богу.
    3. И я решил продиагностировать. По совету FunCar.
    Снял обратки. Включил зажигание. Первая форсунка капала часто-часто, можно сказать бежит. FunCar был прав. А эти падонки у оф дилеров напрасно выипали мне мозг и время и деньги :mad: .
    Но и вторая форсунка покапывает изредка. другие глухо молчат.
    Я пока решил первую поменять, благо ее можно поменять без съема впускного коллектора :thumbup:
    Думаю, что вторая в одиночестве не будет так портить жизнь, как первая+вторая. учитывая что течь у второй слабая....хотя если есть капли на 4 бар насоса бака, представляю как хлещет на пусковых 350 бар :shock: :cool:
    4. На следующий день привезли новую форсунку.
    Поменял первую....возни было мало, поставил за полчаса без перекуров :thumbup:
    Заводится хорошо. Стартером крутит мало.
    Возможно крутило бы и меньше, если бы вторая не подкапывала.
    Но пока и так нормально :nod:
    Спс за советы FunCar :thumbup:

    ЗЫ. 1.сисетма питания этого дизеляки совсем не сложная оказывается. :thumbup:
    2.Надо офов обязать внимательно читать ТИС, там же все написано :mad:
    3.одна деталь съела всю экономию на солярке за полгода :mad: :D :D :D
     
  12. Ш.

    Ш. Живу я здесь

    В клубе с:
    06.05.2003
    Сообщения:
    11,894
    Регион:
    Москва
    Водит:
    12
    жесть_) а динамика изменилась?
     
  13. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    13
    я считаю что нет, кореш твердит что да :)
    давеча с Е420 W124 схлестнулись спонтанно. 450 метров шли ровно :)
     
  14. *Sergey*

    *Sergey* Старики-разбойники

    В клубе с:
    25.10.2002
    Сообщения:
    35,432
    Регион:
    Монако
    14
    надо ногами поднимать вверх гордое знамя ОФФов :(

    разуму конфы и
    тебе респект :nod:
     
  15. r0meo

    r0meo Участник тусовки

    В клубе с:
    12.04.2007
    Сообщения:
    106
    Регион:
    Москва
    15
    недавно такая же хня была
    доехал до сервиса от дома на галстуке
    сделали диагностику 2 форсунки нах 800 ойро епт ужоснах
    но теперь славно богу все ок
    но все таки по 400 ойро за форсунку это круто блин
    после замены форсунок динамика изменилась порезвее стал и расход уменьшился
     
  16. Antoxa

    Antoxa Banned

    В клубе с:
    17.03.2003
    Сообщения:
    13,035
    Регион:
    Колумбия
    16
    Ну его нафиг этот дизель :cool:
     
  17. dezilla

    dezilla Участник тусовки

    В клубе с:
    19.01.2006
    Сообщения:
    299
    17
    А какой дизелек позвольте полюбопытствовать? 184 или 204 лошадки?
     
  18. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30.09.2002
    Сообщения:
    12,304
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    18
    184лыс.
    2 Антоха. дизель - вещ :) пока не надо зч покупать :D
     
  19. dezilla

    dezilla Участник тусовки

    В клубе с:
    19.01.2006
    Сообщения:
    299
    19
    Все новое зер гуд :nod:
     

Поделиться этой страницей