F15 Посторонний звук

У меня была ситуация - при троганье с места был треск. Тоже самое при движении назад. После трогания звук пропадал. Пол часа бегали за машиной на Сто - случайно заметили, что секреток не хватает на трех их четырех колес. При шиномонтаже забыли протянуть их - улетели в неизвестном направлении. Отсутствие одной гайки повлекло ослабление затяжки других.
Попробуй болты колесные протянуть. Диск по ступице может скрипеть есть не затянули.

 

Если треск слышен на маленькой скорости и потом пропадает, попросите кого нибудь медленно проехать, а сами рядом с авто идите и слушайте. Если треск будет слышен от колёс, то на 99% это ступичные подшипники. У меня в том году была похожая история. Ездил с этим треском в автодом на зорге, все устранили. Очень распространённый баг на м серии. Есть специальная рекомендация по этому случаю, диллер все должен устранить.

 

Ступичные обычно куда раньше начинют гудеть на скорости. Треск скорее чаще от приводов.

 

Негодяи! Скажи, что приедешь когда будет подменка, пусть извещают.

 

Что в итоге то?

 

A бибика какая?
Двигатель?
Калина?
Год?

 

Мдя, работники ОД конечно пипец профи. Мне вот тоже опять во вторник ехать.

 

Когда поедете к ОД, попросите замерить объем масла в раздатке.
Пусть сольют в мерную емкость...
У меня был опыт, когда на Калине Х3 из за низкого уровня трансмиссионного масла "приехали" оба редуктора на пробеге 3 000 км.
Если объем по факту окажется меньше положеного - ИМХО будет проще договариваться с гарантийной заменой (ремонтом)...

 

Там это, у новых раздаток пробок нет со второй половины 12 года. Так что задача слить или заменить масло заиграет новыми красками!

 

Пардон, был не вкурсе...
А как ОД уровень масла в раздатке может проконтролировать?

 

Открутили заливное, не льётся -пусть доливают, по кол-ву залитого оценить сколько было. Убиты два зайца в последнем случае- и уровень в норме , и есть что сказать товарищам из сервиса.

 

Владимир правильно сказал - только через верхнюю. Причем если масло надо заменить, то трубочка должны быть тонкая, иначе она не пролезает вниз для откачки масла.

Я не думаю, что ОД туда вообще когда-либо заглядывает без специального запроса от владельца. Отсюда и частые замены раздаток.

 

А самое зло, что сказать что "все в норме" можно ничего не проверяя...

У меня тут тоже был треск... разовый когда трогаешься или включаешь передачу, поедешь вперед - щелчок, остановишься - щелчок, подъезжаешь к перекрестку коробка передачи вниз перебирает - щелчки... одиночные металлические кажется что идут из передней подвески. Искали долго, оказалось - задний редуктор. ЗАДНИЙ! Заменили и стала тишина. Но вообще чтобы редуктор по 30ткм ходил это по-моему вообще бред.

 

Побаяню,,,
http://www.avtovzglyad.ru/article/2014/02/12/612426-avtotor-vyipuskaet-kontrafaktnyie-bmw.html
http://www.avtovzglyad.ru/avto/avtoprom/2015-05-21-bmw-zamorozil-strojku-avtotora/
... купил калину - марш в СТО гайки протягивать и жижи менять.

 

В какой редукторе? Блин, че за дела? На смешных пробегах раздатки, редуктора, рейки... если так, то попахивает вполне высоко вероятными постгарантийными попадосами! Причём, опять же, на небольших пробегах и на суммы 200-250-300 тыс руб! Это не пол подвеса, пневма, привод, где можно в 30-50 уложиться. И даже с АКПП попадос - это перебрать за сотку, вполне терпимо. Но тут уж, основные агрегаты какую то бумажную надёжность показывают.

 

Алексей, мысли имеют свойство материализовываться

 

В смысле про "накаркать"? Я в эти бредни не особо верю! А вот выводы логические из таких случаев делать можно, да вероятности оценивать. Чтобы быть готовым во первых.