E63/E64 Перегрев двигателя и температура 120

Нужна помощь, добрый вечер. Начну с конца, не знаю где большой круг патрубок смотреть, сказали мол заведи, прогрей, посмотри патрубок малого круга крутит или нет помпа и после зажги и как температура поднимается к 120 открывай капот и смотри на большой круг открыт ли термостат, короче не знаю я где большой круг, основной малый понятно толстый из радиатора! Жидкость на уровне, нигде ничего не течёт! Вопрос? Термостат, чистить радиатор или что может быть???

 

Смотрю на температуру масла, я так понимаю температуры охлаждайки на них нет, а она поддашь и сразу за 120 и на экране "высокая температура масла и бла бла", в общем все патрубки горячие, значит термостат открывается, вентилятор при "поддать" начинает крутить, а температура не падает, в общем решил что по всей видимости забит радиатор

 

Мотор 3 литра, 258 лс, спасибо мужики, проверили, были забиты радиаторы, кондёра конечно не так сильно, а вот охл вообще труба! Катается жена, конечно не 5 литров, 507 лс, для девушки достаточно и 258 пока.

 

Прошу прощение, я не знаю что означает в личку и т.д и т.п, просто спрашиваю совет, не более, удачи вам на дорогах и безаварийной езды!