E70 Ошибка 4x4, DSC.

когда у меня загоралась такая же ошибка (4х4 и DSC), мне приходилось машину глушил, и ждать минут 3-5, и снова заводить, и все пропадало.
когда к од заехал, сказали меняй датчик вертикальной устойчивости, цена примерно 800$.
а дело оказалось проще, поменял акуму и все стало норм.

фиг его знает если честно

 

Было нечто подобное . При запуске двигателя с разряженым аккумулятором произошло рассогласование блоков ДДЕ и КАС, устранили последствия програмно. На обратном пути домой на приборке высветились ошибки 4х4 и DCS причём выключатель поворотов не выключался при возвращении в исходное положение. При выключении двигателя ошибка пропадала потом появлялась вновь. Вылечили програмированием датчика угла поворотов (причина сбоя описана в начале). Кстати один раз прежде чем выскочила ошибка 4х4 на приборке моргал значёк DCS и машина тупила со страшной силой (ехала практически на холостых) а когда ошибка высветилась на мониторе, то поехала как всегда.

 

Такая ошибка выскочит при любой проблеме связанной либо с DSC или с системой Х-драйв, просто надо прочесть ошибки и все станет ясно

 

У меня оказалось заливало из трубки заднего омывателя стекла ЭБУ "раздатки". Мигало, пока не стало гореть постоянно. Пришлось заменить.

 

еще может датчик угла поворота руля быть, раз однажды ошибка исчезла при манипуляциях с рулем

 

abs не загоралась?у меня было такое загоралось всё ити букс занос 4*4, dsc, parc был не исправен дачик абс

 

Вылезала 1 раз , только отъехал от дома и метров через 500 вылезла ошибка , причем машину начало подергивать. Но у меня проблема была с мехатроником и коробкой связана , ошибка лезла из за этого.
Сделай диагностику , гадание дороже выйдет (

 

в багажнике на дне посмотри где аккомулятор сухо там или влажно.У меня вода была и блок эбу окислился

 

Было такое, замена шруса..

 

Заворачиваю во двор, выскакивает ошибка гидроусилителя и 4х4, поворачиваю руль прямо, а он едет в сторону, если руль вправо на 100 градусов, то едет прямо, усилие тугое. Ни подтеков ни ударов ни хруста не было, просто вылезли ошибки и руль стал тугим и центровка в сторону. Заехал в сервил - плечежумы. Через час произошло волшебство - ошибки пропали, гидроусилитель включился, центр встал на место.

????????????

 

мб. насос гура?

 

Вряд ли.

 

руль активный?

если да, то сбились настройки руля

надо компом прописывать

а может сам блок отъезжает

 

Активный. Все уже встало на место, интересно что было и почему.

 

Вот это руль, а я какую то хорь пишу про геометрию

 

Было такое после замены аккумулятора! После 100 метров по прямой прошло!

 

Ехала также прямо, но с вывернутым рулем не видя приборки?

 

Хорошо во дворе, а не на трассе, а то так можно и под откос уехать

 

Да вообще страшная вещь. И главное непонятно как защититься от этого? Что делать?

 

Погода была сырая, дождь? Если да то понятно в чем проблема. Сервис с этой проблемой официально не знаком. Ошибка уходить при вращении руля до конца вправо и налево.

 

Солнце, сухо. И в чем проблема?

 

Была такая же хрень, причем появлялась когда я наезжал на температурные швы на Живописном мосту, там стабильно она выскакивала. Это было 2 года назад, потом сама пропала, ксати может из-за того что аккумулятор поменял и перепрошил авто под новый аккум. Это примерно в одно время было... Старый заряд совсем не держал.

 

в моем случае где то коротит во время дождя и падает напражение до 9вольт (согласно диагностики). В сухую погоду все отлично. В твоем случае скорее причина в Аккумуляторе.

 

Либо эбу глюкует Либо датчик положения в рулевой колонке

 

Мне кажется что проблема где-то в выносе руля, ведь именно провернут был руль. Как там устроено?