Nissan GT-R R35

всем привет
кто-нибудь знает эту машину ?
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1054874334-3aa98/
еще вот вариант, но торгуются всего на 100 тыс
https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1056062862-3ae55/
St2 какой-то дико дорогой у ГТР ,,,,

 

https://auto.ru/cars/new/sale/nissan/gt_r/1054836188-345a/


15 лимонов за ГТР, это жесть

 

Ну,просить можно и 50). Особенно с такими то фотками

Мне гтра на ниву предлагали менять. Ниву чел оценил в 5,5 млн

 

ну а кто то новый нисмо дешевле затащит? он в америке от 170 стоит

 

90

 

Почему цена с каждым днем растет?
Сезон же кончился))

 

Продай этого за 3,9

https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/nissan_gt-r_2015_1144901372?nomobile=1

 

Зависит от настроения) Нээ,пускай стоит-есть не просит)

 

Ну если будешь в настроении и надумаешь за 3,9, пиши, если ничего не подберу, заберу)

 

Продал уже.

 

Продам или обменяю на квартиру в СПБ https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1010002579-16230/

 

А есть возможность установить выхлоп на ГТР и прошить под него, без всяких там бустапов и т.д.? просто чтоб не было чека

 

Не трогайте катализаторы, меняйте только Y-пайп и катбэк, для этого не нужно никаких прошивок.

 

Решил поставить выхлоп , машина полный сток 2013г использую на каждый день . В перспективе ст2 максимум Так вот какой выхлоп лучше поставить в предпочтение басистый звук и глубокий))
HKS, Greddy еще в японии очень хвалят armytrix он не весь титан но зато с регулировкой со смартфона ))) Ну а акропович цена космос да и по звуку не сказал бы что супер.

 

armytrix самый прикольный звук как мне кажется.

 

Но он не Титан на сколько я понимаю а цена как титана)

 

Кстати, сколько на титане экономим в весе? В у-пайпе всего 3кг, на всем остальном 15кг хотя бы будет?
Титановых приемных труб как я понимаю не существует?

 

Вроде сток весит 27кг а титин 14кг Разница есть но не велика но есть)

 

Все эти новомодные выхлопы (IPE, FI Exhaust и Armytrix) сделаны в Тайване и пиарятся исключительно за счет сотрудничества с LB Performance.

Для нормальной производительности лучше ориентироваться не на управление клапанами со смартфона, а на репутацию производителя - титановый Akrapovic и стальной HKS в этом плане отличный выбор.

 

Так там только стоковый у-пайп с катами какую разницу имеет, нержавейка с голым у-пайпом будет тогда проигрывать титану меньше 10кг, 6-8?

 

Вот думаю, если вместо задней части поставить одну прямую
трубу с одной банкой или даже без банки с выводом на одну сторону в бампере, это сколько в весе сэкономит?
Без банки сильно давить будет на уши на треке?

 

Armytrix вроде тоже титан, нет?

 

Для корча нормальное решение, а в городе офигеешь так ездить:

 

У них есть нержавейка и титан

 

Вот еще бы кто-нибудь подсказал вес задней части для понимания выгоды от такого тюнинга...

 

weight (kg) 18.0 сток / 9.6 Акра

http://www.akrapovic.com/#!/car/product/super sport/77/technical?brandId=14&modelId=10&yearId=4610

 

это титан? А почему он выглядит таким цельно гнутым? Я считал по другим изделиям, что титан не гнется и его поэтому варят мелкими сегментами...

 

Блин, только одна нерж труба от у-пайпа будет весить 4-5кг, т.е. сбросить можно будет около 13-14кг... не очень то много при полном отсутствии выхлопа (

 

Титановый HKS Spec-R тоже гнутый:



А вообще, Akra очень продвинулись в технологиях обработки титана и сплавов, например среднюю часть выхлопа для S63 Coupe они печатают в 3D.