Mercedes-Benz E63 AMG (W213)

если честно не, не нужно на меня агрится я сам больше склоняюсь к бмв, но только в плане дизайна, в плане силовых агрегатов бмв давно не конкурент амг

 

а что мне на вас агриться?! вы высказали своё мнение!.....
- дизайн вещь субъективная! и как может нравиться обмылок ввиде 213, который с 30шагов 99% людей не отличит от 205 я не понимаю....мне больше дизайн г30 по душе!
- а вот про двигатели в корне не согласен!!! чем конкретно двигатели М не конкурентны АМГ?! и что есть "такого" в двигателе АМГ, чего нет у М??!

 

5,5 звучит приятней чем4,4

 

так 5.5 уже уходит на покой, 4.0 нынче и звучит похуже 4.4

 

Хотя всерьёз обсуждать дизайн могут лишь профессиональные автодизайнеры , звук -вообще полный субъектив, кто его настраивает исходя из каких убеждений о красоте выхлопа?)

 

У меня поинтересней график

 

Выходит Е53. Там очень интересный мотор. Турбо и электро турбина. Моментальный отклик.

 

Простой вещи - надежности. S63tu просто притча во языцах. Их сейчас около 50 штук на ремонте у дилеров. И это сток. А сколько положенных тупо на ст.2? Поэтому с 2012г до сих пор нет стабильных хотя бы мод турбо Мок.

 

Было бы очень любопытно, украсить тему вашим графиком!Я так понимаю, это будет местный рекорд?!

 

У бнв тоже дизайн не подарок. Самый красивый дизайн был в поколении е38/39/46. А затем пришёл Крис со своими "̶п̶и̶д̶а̶р̶а̶с̶т̶и̶ч̶е̶с̶к̶и̶м̶и̶" идеями форм и всё сильно изменил. Ещё и настаивал, что это нормально. С тех пор, отголоски его идей, преследуют каждое следующее поколение. Ну не может бнв от этого уйти.
А по моторам эм.. Они старые и дряхлые! Они не в состоянии выдавать такую же или близкую литровую мощность, как современные моторы амг. А если пытаются приблизиться с помощью чих-пыха, то сердечко не выдерживает.

 

Что-то к n54 ни один сопоставимый по объёму мотор мерседеса так и не приблизился. У бмв куча фановых машин: 1м , м2, много гражданских с этим мотором. у мерса нет этого. Эти уродства, которые они наделали с 2.0 амг пакетами для сока...

 

Вы в упор не видите того, что я пишу. Выше, я привёл пример, который мощнее при том же объёме. М276 на E43 стоит. 401 л.с и 520 Нм

а м1 пакетик сока по больше?
Прямо огонь, сравнивать эм с гражданской машиной в амг обвесе.
У мерса тоже куча фановых машин. И наверное значительно больше, чем у бнв. Просто у мерса фан в другом. Но теперь то всё поменялось - мерс конкурирует в стане бнв. И скорей всего нагнёт бэху! Будете с маздой и фордом конкурировать.

 

ну-ну
ещё раз выложу, раз видеть не хотите.....на СТОК железе!!!



"Ну что, вот и 700 RWHP на полностью СТОК моторе (ГБЦ, поршни, шатуны, блок — все сток)."

а теперь покажите мне мотор АМГ с такой литровой мощностью на сток железе??!

 

Ну что вы мне тыкаете постоянно этим видео? Меня не впечатляет.
У вас же с кем-то из местной тусовки был жаркий разговор, то что там не сток железо)))
Но я могу привести тот же М177|178. Там в стоке идёт кованные поршни, колено и шатуны и циферки есть и на 800 и на 900 кобылок.

Вот выйдет е53 с М256, простой е63 упразднят и будет конкуренция с М550 и М5.. А потом эрка выйдет, а далее чёрная серия. Не лёгкое бремя у бнв ожидается.

 

а что вы тогда постоянно пишите этот бред, цитирую: "Они старые и дряхлые! Они не в состоянии выдавать такую же или близкую литровую мощность, как современные моторы амг. А если пытаются приблизиться с помощью чих-пыха, то сердечко не выдерживает."??!
пс: по поводу меня и спора, что там не сток железо, вообще за гранью...)

 

Mercedes-Benz E63 AMG (W213)

 

Вы сами не понимаете, о чем пишете)) н54 ставится с 2008 года на гражданские не эм машины и в нем около 330 сил. Про одну из лучших машин с рядной шестеркой лучше так не писать) Про 2 литра я говорю именно о "амг", который вы так защищаете, что это не просто маркетинг) а так, чтобы понять разницу между бмв и мерседесом, достаточно проехать в дождь без стабы на 520 и на е200 и все станет ясно, кто и в чем хорош) ну и так, на заметку https://en.m.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
Ну и
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

 

покажите мне амг с 2х литровым мотором?

Чтобы понять разницу между бнв и мерсом - достаточно проехать по трассе с колеями на хорошем ходу.

 

https://m.mercedes-benz.ru/content/...s/mobile/mbp/new_cars/amg_model_overview.html
Тут он есть) осталось найти зверя))
Про дождь и колею расскажите любителям Порше) да и вообще владельцу машины на разношироких колёсах или просто широких колёсах) владельцам ранфлета лучше ничего не говорить, им и так тяжело)

 

Я про а-класс и забыл. Да, А-класс напихивает М2.

 

По колечеству андерстира?) Безусловно! Бестолковая и убогая машина, которая быстрее на квотере за счёт полного привода. Выйдет эска и посмотрим, как она поедет. А пока разговор ни о чем, у каждого производителя есть удачные и неудачные модели.

 

она и по мощности выигрывает у м2. И на треке едет в то же время, будучи изначально переднеприводной платформой.

 

ждём заезды м5 и е63эс

 

Собираюсь заказать данный аппарат... Не могу найти в конфигураторе онлайн услуги (что то типа audi connect или porsche connect). У мерса есть такая штука? Должно же быть....

 

mercedes-me
Для РФ вроде не доступно

https://me.secure.mercedes-benz.com...zYfgzsm4ZapulJhq0skMvoN2eDvsg2FPWR6uVr_lXw1i/

 

Вы ездили на нем в руле на треке? Нет у него никакого андестира, нейтральная у него скорее поворачиваемость и при этом не устает вообще и кстати не греется в отличие от БМВ.

 

45 тяжелее М2 и сток на сток М2 он немного уступит.

 

Я смотрел таблицы заездов на не скольких треках. Разница, не существенная.

Пора делать мерседесы из титана.

 

ОК, спасибо!

 

Интересно,так тяжело подождать реальных заездов и сравнений...?
Такой ,уж простите,холивар "ниачём"...