Копейка купе живьем.

еще раз повторюсь. Сравнивать с Е92 абсолютно не стоит. Лишняя машина в модельной гамме. Тесно копейке, рядом с трешкой. В соответствием с "ранжиром" делали купе это попроще (внешне), помолодежнее и похоже сильно перестарались

 

Да, не всякий "премиум" заметишь между этими красавицами!

 

пришел worms и все опошлил хотя я с ним солидарен

 

плюс адин

 

Копье купе - это как та е30 с двумя дверьми... мелкая, быстрая и клевая...

вощим хочунимагу.

 

OFF Я, к сожалению, не инструктор, научить, боюсь не смогу. Да и не легкое это дело... Если инетресно - могу посоветовать неплохие школы, да и вообще, если есть вопросы про бовлинг, милости прошу. ТОлько, чтобы не развивать ОФФ, наверное лучше через личку. А там глядишь и команду соберем и будем драть другие автоклубы

 

Интересный критерий! Втюхать в малипизирную машинку турбо движок особого ума не надо. Без полного привода 135 в России имхо не интересна. Так на летние выходные как третья машинка.
В Клаксоне посмотрел на фотки 1-ки кабриолет - имхо фиговенько смотриться - страшненькая и несуразная машинка. жене и дочке тоже категорически не понравилось.
Хотя если вживую посмотреть, да и просто купэ должно лучше смотреться. Это как с 6-кой - купэ - красавица, а кабрик несуразный какой то.

 

Михасик реагирует на импульс!!!

Если прозвучало слово инфинити, это еще не значит, что пора ввязываться в дискуссию, возможно это была просто досадная случайность.

Посмею предположить, что судьба у купе 1-й серии в России будет несколько иной, нежели озвученной в предыдущем посте.

 

а вот про 120в
думаю
что скажите .......................
по характеристикам подходит
но вот рост у меня 181 и вес 90
думаю как в ней смотрется буду

 

чет ты Палыч какой то мелкий и худой... %-)))

мне вот со 186 и 96-ю сидится в копейке офигенски. А на "как выгляжу" - пох есличесна.

 

он видимо каждое утро начинает с поиска на форуме по словам "инфити" "G", "M"

 

У меня рост 182, вес чуть поменьше. залазить не очень удобно, но я привык уже. сидеть внутри удобно.
коллег подвожу когда, все время кто-то головой бьется когда садится. зато есть повод никого не подвозить машина для эгоистов. следующую куплю трехдверку копье и наверное 120D

 

Неоспоримое преимущество немецких машин - это то, что даже в малюсенькой копейке за рулем свободно и удобно размещаеться водитель баскетбольного роста

 

на сколько я понимаю в 135и есть блокировка дифа, а в 335 нету

 

+1
Именно потому что я тоже увидел в ней сходство со своей первой Е30 купе, теперь "хочунимагу" с люком, м-пакетом, краску бы мне 203, жаль ей не красят давно уже. Движка.... так 125 будет или нет?

 

Уже в продаже : )

 

Фсе, это был контрольный выстрел в голову! Пойду просить прибавки жалования.

 

Поспешу огорчить тебя. Так называемую(потому что они сами так себя называют) премию "лучший двигатель года" получили не мотористы бмв , а маркетологи.
Определяли эту премию журналюги (а не специалисты), прикормленные пиарщиками бмв обладают только двумя критериями "Ух и Ах"
Если бы этих ангажированных журналюг привезли в японию где сотни тюнинговых ателье с великолепным качеством, надежностью и характеристиками навешивают турбины на атмосферные моторы, то они бы еще сказали и ВАУ.

 

Слово "сосут" для тебя похоже такое родное и близкое
В тех сегментах автопродукции которую японцы выпускают они все чаще и чаще выступают в роли дающего, постепенно переходя все в новые и новые ниши авторынка. Все это зависит только от их желания, а не от возможностей.
Да и так уверенно опускают немцев в их традиционных нишах. Это и гибридные лексусы и 8-ми ступ акпп, хондовские супердвижки и самые интеллектуальные системы полного привода. В суперкарах тоже наступает передел - новый Ниссан ГТ-Р и лексус ИФ тому подтверждение.

 

Как тебе еще доступ не закрыли во все БМВшные ветки?

 

блин, не хотел ничего говорить. просто накипело. извините меня заранее все.
но, у меня такие выводы: если в ветке появился некий Михасик - будет срач и можно ее прикрывать. пользы дальше никакой. срач разводит Михасик ради собственного развлечения. просто у человека такое хобби. и даже вот я купился на это и сижу пишу

 

Михасик, типичный интернет-тролль

бороться с ними можно одним способом - жестко игнорировать их срач, им станет скучно и они сами уйдут

 

в настройках профиля есть список игнорирования, если кто-то не в курсе

 

Почему так мало?

 

Офф:
Мне нравится с какой лёгкостью Тролль Михасик проводит провокации на БМВ форуме. Подобное можно было бы проделывать на разных автомобильных форумах , ангажируя марки автомобилей не соответствующие теме обсуждения, но особенно ловко это удаётся сделать на БМВ-форуме, т.к. владельцы и псевдовладельцы этой марки автомобилей особенно фанатично относятся к своему драйвовому кусочку железа.

Не одобряю Тролля Михасика, т.к. он переходит на личности, но если бы он делал провокации также ловко и виртуозно, как озвучивает свои мысли cuprum, то читать было бы очень интересно, а главное он выходил бы победителем флудных баталий.





По теме ветки: Автомобиль, представленный в этой теме, ничто иное как очередной мартетинговый ход. Намеренно сделан со спорным дизайном, как в своё время был выпущен в свет Х3.
Расцениваю эту модель как АЦТОЙ, который будет продаваться за двигатель, шасси и шильдик.

А вобще, нравится мне это маркетинг а-ля: ага, ну если не тянешь е-92, тогда довольствуйся уродцем.

 

Мало? Для 2d мало?