E84 Индикатор давления в шинах

В новом конфигураторе ОД обнаружил, что на ВСЕ модели БМВ (включая Х1) с июля - августа теперь предлагается опция 2VB (Индикатор давления в шинах).

В случае Х1 ее цена по конфигуратору около 15 тыс руб. (!!!)

Вот пытаюсь понять, что это такое вообще? Разве у нас нет индикаторов сейчас на машинах?

Странно, что в немецком июльском прайсе на Х1 (выложен на сайте bmw.de) я кода данной опции найти не смог.

Возможно те кто програмирует в Rheingold смогут пробить код данной опции. Наверное ее можно закодировать если она стоящая и нужная? За что просят сейчас 15 тыс руб? И как написал выше опция добавилась на все машины линейки и идет как доп.опция (а не стандартное оснащение).

 

Народ, да, опция новая. Я методом "тыка" выцепил ВИН одной из Х1 собранных в июле в Лейпциге (WBAVM11040VU30600)

Пробив комплектацию на официальной ETK нашел этот код:

S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Индикация давления в шинах

Теперь надо чтобы наши программисты из ветки (АЛЕКС!!!) смогли посмотреть в Rheingold можем ли мы себе запрогромировать данную опцию?
Хотя боюсь нет, наверное нужны дополнительные датчики...

 

Судя по конфигуратору ОД эту опцию одновременно добавили на всю линейку БМВ. Актуально не только для Х1 другими словами.

Надо будет найти в ЕТК необходимые датчики на колеса, тем более ВИН машины с данной системой я уже не нашел. Мне представляется что это опция нужная с практической точки зрения.

Если программисты смогут подключиться и проверите в Rheine схемы и возможность программирования то будет здорово.

 

Алекс, думаю опция новая для рынка Европы. В конфигураторе присланном мне логистом ОД (в формате xls) она с лета добавилась на все модели, на нее есть цены для возможности заказа с Завода (в среднем около 14-17 тыс в зависимости от модели).

ВИН который я указал выше можно пробить через официальную ETK на сайте БМВ, машина конкретная собрана для рынка Франции. Еше нашел один ВИН для немецкой машины сентябрьской сборки.

 

Алекс, еще один ВИН нашел WBAVM11000VU30500.

В общем связался с знакомым дилером в Германии, он мне рассказал, что согласно новым нормам европейского законадательства, новые машины производящиеся для Европы начиная с ноября 2014 года должны обязательно иметь опцию индикации давления в шинах.

Он уточнил, что БМВ начали в обязательном порядке ставить данную опцию на автомобили собирающиеся для европейского рынка еще с марта 2014 года (код опции 2VB) и сделали ее просто наценкой около 200 евро к цене базового прайса (т.е. выбора европейцам не дается - опция идет по умолчанию), а для России она теперь предлагается как дополнительное оборудование.

Как понял (ты был прав) опция представляет из себя установленные индикаторы (датчики) в ниппеле каждого колеса. При падении давления свыше какого-то значения, они передают радиосигнал на приборы автомобиля водителю. Ты также прав, что на БМВ для американского рынка эту опцию ставят уже относительно давно, а в Европе почему-то решили только сейчас начать "поголовную" установку.

Но он мне еще сказал, что дооснаститься данной системой почему-то нельзя.

Ты тоже так полагаешь? Я вот думаю разве замена ниппелей, ну даже пусть нового комплекта колес + покупка передатчика для приемки сигнала - разве это все так невозможно?

Вот ниппель например уже предлагается (позиция 5). Как раз "начиная с 03/2014". Стоит около 800 руб

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53261/VM11+2014+03/graphics/36/36_1408/

А вот нашел сам передатчик с деражтелем. Куда он ставится интересно? Можно это откапать в электросхеме ВИНа данной машины WBAVM11000VU30500 в Rheine?

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E84/53261/VM11+2014+03/graphics/36/36_1609/

 

Вечером дома почитаю, а проводку тащить надо и куда, чтобы на CIC информацию вывести? Да, у меня ISTA не обновленная же (версия осени 2013 года) разве я смогу там найти актуальную схему для Х1 если эту опцию ставят с марта 2014?

Как думаешь, на колесах ниппели технически заменяемые на ниппели с RDC или если ставить систему, то покупать новый комплект колес с датчиками?

Вот так выглядит работа системы на CIC (c bmw.de):



Сейчас у нас наверное у всех закодирована опция 251, верно? Т.е при кодирование 2VB ее надо будет убрать?

 

Давайте утомлю всех еще раз... выкладываю общую схему из Rheina.. (Алекс - спасибо!)

В общем если купить комплект колес с датчиками RDC и сам блок антенну (ее цена около 6 тыс), то для подключения будет нужна проводка и кодирование.

Алекс, а куда тянуть придется провода из под днища? Это представляется основным геммором.

 

Понятнее немного, спасибо. А проводку под него штатную можно вообще купить? Почему ее нет в каталоге или я плохо ищу?