F10/F11 F 10 проблема с 6 цилиндром

Доброго времени всем суток! Перечитал все ветви по ремонту и обслуживанию поэтому создаю новую тему! Имеется бмв ф10 2011 г.в. Владею авто 3 года проблемы были но устранялись рано или поздно. Но чтото пошло не так. Поездив по сервисам, после поездил по людям, которые занимаются только бмв, никто не может обьяснение. Проблема следующая-6 диагностика показывает пропуски зажигания в 6 цилиндре ! что делал: замеряли компрессию (в норме), менял свечи (как раз на 6 цилиндре свеча с непробитым как на других 5 изоляторе)потемнения на керамической части, далее меняли местами катушки(особых измений нет) заменили форсунки(изменений нет), заменили топливный насос (измений нет). На холостую если давать газу жуткие звуки и протраивание. Просто уже не знаю люди пожимают плечами.при резком наборе скорости пробои и чек. Мотор n52b25. Пробег 140. Подскажите пожалуйста куда смотреть

 

Хммм, как бы сузить этот круг, я понимаю что все же есть причины и способы с помощью которых понять?! Что дальше продолжать делать?! Существует мнение что в проводке все дело...

 

И уточняющий момент, то что чек загорается от резкого нажатия газа, если ездить в овощном режиме то вообще никаких предпосылок

 

Спасибо вам , что откликнулись! Просто совсем не верится что подобного не было ни у кого...

 

Отвез к спецу... смущает именно то что если ехать спокойно обороты до 1500 то чек не появляется... так проехал 40 км но продергивания есть

 

Итак отписываюсь, если кому то интересно... первое заправляйтесь на проверенный заправках, а не на тех кто кричит там пауэры поисадки мощный чистый мотор.... резюме перелопатили проводку все в норме, флосунки все в норме . Заменили свечи и обновили по автомобиля! Свечи которые прошли 10 тысяч были мертвы... оригинальные свечи... так что берегите себя и свои авто!!!

 

Свечи были точно оригинальные, упаковки сохранены покупал в проверенном месте! Самое интересное что теперь лью только 95 без всяких экто И так далее и едет заметно лучше! Непонимаю почему, а сейчас свечи бош стоят , которые не оригинал но от 60 кузова... залил пару раз 98 на газпроме и надо сказать что расход упал заметно а по динамике в принципе не изменилось...

 

До оригинальных бош стояли денсо не оригинальные ! подбирали именно по мотору... мотор шептал по началу потом опять начались протраивания я понимаю что эксперименты вещь не благородная, но чтобы победить проблему пришлось идти таким методом.

 

У вас тоже началась проблема с одним из цилиндров?! Существует мнение что на n20 лучше вообще только на 98-100 бензине ездить.

 

Уфффф а на каких именно заправкахвы заправлялись чаще всего?! Возможно что еще и топливный менять чаще нужно... но вопрос... у вас он наверно так же в сборе с насосом?!

 

Спасибо , что отписались! Я полагаю, что изза возникновения проблемы с пропуском в 6 цилиндре ранее а именно в марте, были заменены свечи, и вроде все стало нормально, до этого в январе 2015 тоже была проблема и тоже был 6 цилиндр были заменены свечи и катушка, по 6 цилиндру. Почему такое возникает именно с 6 цилиндром?!вот этот вопрос совсем остается непонятным для меня, и вопрос почему на резьбе свечей после их изьятия есть масляная пленка, на этот вопрос ответ не найден..горе мастера жмут плечами.

 

Ооо спасибо! Перечитал ветку! Я понял о какой заправке имелось ввиду! Я же чаще всего заливался на ленинградке по дороге в центр в районе речного это последняя шелл по направлению в центр. Я на шелл больше ни ногой, на бипи еще 2008 не заправляюсь... не все красиво то, что блистит...

 

Парни, не поверите!!!! 13 т км после замены свечей!! Опять 6 цилиндр!!! Опять протраивания! Был конечно косячок за мной заправил на газпроме 92 ,тк не было 95 вообще а ехать надо было хоть до какой то другой колонки с 95. Заправился на 300 р и можно сказать прошло дней 10 и привет я уже купил оригинальные те которые по вину ngk буду снова пробовать ставить их! Вопрос что думаете по поводу не стоит ли перед заменой свечей сделать раскоксовку винсом?!

 

Это да , с яриком еще летом это обсуждали, но это стало только после 115 т км до этого с 60 до 100 жили оригинальные свечи нгк купленные в руси!

 

Вот это то и странно! Искал товарищу свечи на теану так там на каждой свечке была наклейка EAC там иридивые свечи в оригинале делфи, 1200 р за штуку, у меня вот сейчас последние оригинальные вообще обычная чб коробочка бмв , как отличить контрафакт уже 100500 видео смотрел и разных ресурсов в основном там по фильтрам , а что по свечам скажете?!

 

Какой у вас мотор, тут речь именно за рядную шестерку!

 

Я ярику все лето 17 года жаловался на свой мотор! Спасибо братка поддержал словом советом и так решил проблему!ярику уважуха!